OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=258)
-   -   Помогите!! (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54519)

Aleks-samara 17.01.2013 17:20

Re: Помогите!!
 
ДПКВ часто не ловится чеком......

Demosf 17.01.2013 17:20

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Thony (Сообщение 1387599)
Да сигналка скорей бензонасос отрубит (была такая ситуевина на Хонде). Есть отдельно блок усиления форсунок, который подает сигнал на открытие. Если там косяк, то чек может и не загораться. Он будет гореть если одна-две форсунки не открываются. Это я выяснил, когда со своей мучился. За датчик колневала не скажу.

Вообще то он тикает как-то странно. Но искры тоже нет!

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara (Сообщение 1387612)
ДПКВ часто не ловится чеком......

А как его проверить, тока визуально?

Aleks-samara 17.01.2013 17:25

Re: Помогите!!
 
Цитата:


А как его проверить, тока визуально?
Ну в первую очередь так, мой (исправный) использовали для проверки дружественной машины.

Demosf 17.01.2013 17:28

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Aleks-samara (Сообщение 1387620)
Ну в первую очередь так, мой (исправный) использовали для проверки дружественной машины.

Я так понимаю лучше метода тыка, я ни чего не придумаю.:Just_Cuz_05:

Aleks-samara 17.01.2013 17:49

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Demosf (Сообщение 1387621)
Я так понимаю лучше метода тыка, я ни чего не придумаю.:Just_Cuz_05:

Угу. Но можно к официалам, ну или к тем у кого есть приборчик для снятия инфы с ДПКВ. Но тыком проще и понятнее. Он ведь или работает или нет. Кстати часто достаточно пошевелить разъем.....

sNeG 17.01.2013 17:51

Re: Помогите!!
 
дпкв просто прозвони для начала

Demosf 17.01.2013 18:01

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от sNeG (Сообщение 1387639)
дпкв просто прозвони для начала

Пробовал, но ни ДПКВ, ни ДПРВ ни звонятся, нет проводимости.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Может пока вращаю стартером прибор не успевает? Надо снять и попробовать на снятом наверное.

igoruha 17.01.2013 18:32

Re: Помогите!!
 
покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы. Тестером он не прозванивается , ибо полупроводник.

Aleks-samara 17.01.2013 18:34

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Demosf (Сообщение 1387654)
Пробовал, но ни ДПКВ, ни ДПРВ ни звонятся, нет проводимости.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Может пока вращаю стартером прибор не успевает? Надо снять и попробовать на снятом наверное.

Чего успеть? поймать сигнал при раскрутке стартером? Это вряд ли у вас получится т.к. слишком мала длительность сигнала. Я честно вообще не знаю как можно "прозвонить" ДПКВ. Проверить проводит ток или нет? Так он проводит, когда меняется положение КВ и нет во все другое время. У нас же нет "кривого стартера" а на машине с АКПП даже и включив передачу покатать машину или покрутить колесо не получится.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:34 ----------

Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 1387679)
покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы.

Прежде чем крутить, настоятельно рекомендую снять кожух ремня грм и внимательно осмотреть ремни. Контролькой конечно можно, но вот результат сомнителен.

Demosf 17.01.2013 18:41

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 1387679)
покрутить подольше - секунд 10-15...можно сделать несколько подходов... если дело в ДПКВ - должна появиться ошибка. А так можно контролькой светодиодной на среднем проводе ДПКВ посмотреть импульсы. Тестером он не прозванивается , ибо полупроводник.

Крутил секунд по 20-30 ,и ни чего.А второй конец светодиода на массу или на плюс?

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara (Сообщение 1387680)
Прежде чем крутить, настоятельно рекомендую снять кожух ремня грм и внимательно осмотреть ремни. Контролькой конечно можно, но вот результат сомнителен.

Кожух снят с самого начала ремень в норме

Aleks-samara 17.01.2013 18:56

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Demosf (Сообщение 1387691)
Крутил секунд по 20-30 ,и ни чего.А второй конец светодиода на массу или на плюс?

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------



Кожух снят с самого начала ремень в норме

http://the-cars-online.ru/ru/documen...2_1f05.ru.html
Ну вот как то так.

lostmedia 17.01.2013 21:35

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Aleks-samara (Сообщение 1387680)
У нас же нет "кривого стартера"

КВ можно крутить воротком для головок, в арке колеса есть даже прорезь для этого.

Demosf 18.01.2013 07:36

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от lostmedia (Сообщение 1387865)
КВ можно крутить воротком для головок, в арке колеса есть даже прорезь для этого.

Вот только одному неудобно. И крутить, и прозванивать

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks-samara (Сообщение 1387710)

Спасибо. Пойду вечером попробую

igoruha 19.01.2013 23:47

Re: Помогите!!
 
реально надоело слушать бредятину от форумных умников.... ссылки какие-то херовые ...
удачи в поиске!

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:47 ----------

Aleks-samara - не уподобляйтесь lukanin, RuslanH и им подобным - давайте ссылки на проверенные источники, не путайте человека, а то он и вправду будет чинить его как шевроле.

ALGIS 21.01.2013 05:15

Re: Помогите!!
 
Цитата:

Сообщение от Demosf (Сообщение 1387349)
А его проверить кроме осцилографа как-то можно, и почему диагностика ни одной ошибки не показывает даже когда отсоединяешь разъемы ДПКВ и ДПРВ. Как бы в системе всё в порядке, но не заводится



(Нашел в мануале ,проверка ДПКВ, стр.173) на 70-ом контакте, разъема со стороны блока управления двигателем и АКПП ,при прокрутке стартером должно быть напряжение 0.4-4.0 Вольта (Может поможет)


Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU