Re: Низкая компрессия
 

в наличии может и нет, но сроки и цены, думаю, норм.
мира, 56/1

Re: Низкая компрессия
 

тогда думаю смысла нет - т.к. практически все возят через тот же экзист, имея "свои" скидки и делая соответствующие наценки )
так что не думаю что будет дешевле и быстрее экзиста

Re: Низкая компрессия
 

купите клапанов на 1 цилиндр и снимайте голову.при желании все за день сделать можно.не торопясь в сервисе пару дней.

Re: Низкая компрессия
 

А вы уверены, что замена клапанов в одном цилиндре решит все проблемы: компрессия, жор масла, жор бензина, динамика и т.д.

Re: Низкая компрессия
 

ну а как без этого, сейчас бенз и масло тупо летят в трубу. и о какой сейчас динамике может идти речь? вы сами не догоняете что сейчас у вас ведро с болтами а не машина пока двиг не отремонтирован? и я не сомневаюсь что это уже аукнулось и другим цилиндрам, поэтому на вашем месте я бы сразу заказывал контрактный двиг, это всего лишь 30-35 т.р. плсю комплект сальников прокладок, ну и по хорошему ремень ГРМ, весте с работами выйдет тыщ так в 60, но капиталить ваш двиг выйдет ещё дороже, если конечно ремонтироваться оригиналом.

Re: Низкая компрессия
 

Согласен, скорее всего так и сделаю. Сейчас как раз в поисках подходящего двигателя.
Вот только двигатель ищу с пробегом +/- 50т.км., чтобы не менять ремень в ближайшее время. А потом, в крайнем случае, сниму со своего (менял 12 т.км. назад весь рекомендованный комплект).

Re: Низкая компрессия
 

если есть выработка на цилиндрах, то тут уже факт ремонтные поршня плюс шлифофка головы. удовольствие не из дешевых, могут вскрытся новые дефекты, такие как износ колена и распредвала. естественно с коленом и вкладыши меняются. можно конечно брать не оригинал, но не явный китай. и всё равно меньше 50т.р. не отделаться.

Re: Низкая компрессия
 

Пока, все что удалось найти в Томске или НСКе - мало похоже на настоящий контракт.
Никаких тебе документов, ни гарантий... + практически все ДВС, судя по фото, как-то варварски вырваны из авто, все грязные и все в масле.

Re: Низкая компрессия
 

а такого чтобы не менять не будет. нет таких двигов. они либо лежат уже 8-10 лет либо на них ездили и там 250т.км. на крайняк можно со старого двигателя снять своё и поставить на купленый двиг.

Re: Низкая компрессия
 

Не АЙС короче .. )

Re: Низкая компрессия
 

вроде как в новосибе митсубиси клаб с японии таскают машины, правда у них и ценник завышен. одно время приценивался к их ценам так с учетом моей скидки джедайный двигатель там мне бы обошелся в 36 т.р. обычный должен быть дешевле. можно конечно дальше пойти и поставить себе тюнинговый двиг например с эвика

Re: Низкая компрессия
 

Ну почему же нет. Есть, но нужно искать.
Вот сейчас как раз ожидаю ответ от одной фирмы, у которой ДВС в пути.
Скинули фото, аукционный лист авто и т.д. - пробег 61000.
Жду ценник, т.к. они не знают в какой комплектации он едет.

А так по статистике на аукционах встречал пробеги и по 7-15 т.км. на машинах 2001-2003 годов.

Re: Низкая компрессия
 

хех, да я этот аукционный лист за три копейки сделаю. но даже если пробег реальный, то полюбому этот двиг лежал без дела минимум 5 лет, неизвестно в каких условиях и неизвестно с какой машины его сняли, может с утопленника. а может пока везли там внутри уже тонна грязи. в любом случае всем резинкам хана и они в скором будующем потекут. уже пройденный этап.

Добавлено через 3 минуты
да ёмоё, откуда такие пробеги на таких годах. продаваны лапшу вешают а люди ведутся. и думаю что в японии на авто бабули в магазин за хлебом раз в неделю ездят, всё остальное время машина стоит на СТО где её ежечасно доводят до идеала. а масло и бензин там японские. а ниче что япония у нас бенз покупает?

Re: Низкая компрессия
 

Согласен, но такой лист не пробьется по статистике аукциона. Листы делают уже в России, японцы не заморачиваются с этим.

Re: Низкая компрессия
 

а где найти контрактный двиг (читай, пробег около 100 тык), да чтоб чистый был??? фантастика.
никто их отмывать не будет...

Добавлено через 8 минут
можт нефть, все-таки??