Re: Клоны Аута
 

Компас отказался от варика с 13 года. Теперь ставят АКПП. А так да, тележка и двигатель от АУТ/ASX.

Re: Клоны Аута
 

Извините, оказывается можно случайно и братьями оказаться, по отцу по крайней мере, но об этом мало кто знает:biggrin::biggrin::biggrin:.

Re: Клоны Аута
 

давайте определимся с понятиями.

клоны - это почти полная копия автомобиля, с небольшими видоизменениями внешней отделки кузова (фары, бампера...) и салона (в основном шильдики).
см. Авто ребеджинг.
примеры: Outlander XL -> Citroen C-Crosser, Peugeot 4007;
ASX -> Peugeot 4008, Citroën C4 Aircross.
на 95% совместимы по запчастям.

соплатформенники - машины, построенные на одной платформе, зачастую с одинаковыми двигателями и трансмиссиями.
относительно Outlander XL это Mitsubishi ASX, Delica, Lancer X (да-да!), Jeep Compas, Jeep Patriot, Dodge Caliber...
платформа называется Mitsubishi GS, или Chrysler PM/MK, она же "Project Global".

одноклассники - автомобили одного класса, в данном случае CUV (среднеразмерные кроссоверы), оно же J-класс.

Re: Клоны Аута
 

Потешно.:rofl: У меня Peugrot 4007, 2,2dci. Это ракета, с расходом 8л/100км.
Я знаю, на вкус и цвет... Но лично для меня - если бы не салон и ходовая от митсубиши, - это была бы идеальная машина. Пыжик 2010г.в., поэтому в 2013 году хотел поменять его на что-то новое. Повелся, по-началу, на рекламу нового аутлендера, но приехав в автосалон, увидел дизайн от старого советского холодильника, еще более убогий салон, чем был у XL, передумал. Это я еще не знал о их проблемах с вариаторами, свисте ремня, о "декоративном бампере", о наличии всех подушек и шторок безопасности только в комплектациях за 1,5млн.Я понимаю, почему у суперудачного XL были клоны - все кто хотел действительно хорошую машину могли выбрать дизайн по вкусу. А теперь, думаю, это не митсубиши не будет "вестись" , а другие производители не захотят делать "клонов" не совсем удачного авто.
А пока жду новый X-trail.