Re: Чистка радиатора АКПП и промывка дроссельной заслонки
 

зачем бензин? я мыл так нанес пену 5 мин перекур смыл, еще нанес смыл, до полной очистки хватило 4 раз.

Да, ирония и сарказм. Но не более.

Не надо снимать радиатор ради таких целей.
И нет смысла использовать какие либо супер-пупер жидкости для размачивания и т.п. Бензин там явно лишний. Он хуже растворяет глину\землю чем вода. Даже керхер особо не нужен.
Выше уже был совет снять подкрылок, и не торопясь водой из под шланга, предварительно дав размочиться... кисточкой\щеткой потихоньку промыть.

Почему не надо:
- чтобы не сломать кронштейны крепления
- чтобы не сломать патрубки
- чтобы не завоздушить радиатор
- чтобы..

Не надо делать никогда действий с авто, которые могут привести к череде других более геморойных действий.
И тем более не надо из простых операций делать мегасложные.

всё это к.м.к.

А чутка иронии - чтобы вы задумались над этим, и если вам кто-то предлагает подобные варианты - то не велись на них.

Re: Чистка радиатора АКПП и промывка дроссельной заслонки
 

снимать не надо, а вот открутить с креплений можно

Re: Чистка радиатора АКПП и промывка дроссельной заслонки
 

короче говоря, сняли подкрылок, загнал на мойку, залили химией и смыли водой. Радиатор как с завода, всем спасибо)