Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Скажите, почитал более внимательно, те установки, которые подходят, небольшие написано - "пневмоустановка".

Это что значит? Компрессор нужен? Или просто в розетку?
Чего люди мучаются, половину масла сливают, доливают свежее, немного ездят, снова сливают, доливают и так раза три, пока масло не будет полностью заменено.

Почему они не могут слить сразу всё, 100%, если вы говорите, так легко и просто через низ слить?

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Это значит нужен компрессор.

Добавлено через 3 минуты
Потому что с вариатора как и с автомата масло просто сразу не сольёшь.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

А высосать какие проблемы? На сервисе ведь высасывают.

Добавлено через 1 минуту
Компрессор, это ещё 100$.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Установка сколько высасывает столько же и закачивает,а когда сам сливаешь то хрен её знает сколько слил и сколько залил постоянно надо контролировать.Как то так.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Высасывается столько же, сколько и сливается через пробку. Разницы нет. Дело в том, что в вариаторе масло не стекает в поддон полностью, как в движке. Почти половина остается в ГТ, в насосе, каналах и т.д.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Компрессор.

Вы тему невнимательно читали, там это неоднократно упоминается. Из вариатора невозможно слить масло полностью, т.к. часть остается в ГТ. Высасывание через щуп совершенно ничего не изменит.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Понятно. Спасибо.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Есть 12вольтовый насос для откачки масла Proxxon Ap12. Пользуюсь им по работе уже 8 лет.
По поводу "не все откачивает через щуп" много раз экспериментировали: выкачивали насосом, потом откручивали сливную пробку. Сливалось грамм 30-50, иногда ничего не сливалось. Может иногда и полезно сливать через отверстие, чтобы посмотреть на сливную пробку на наличие опилок, но смена через щуп тоже имеет право на существование.
Есть у меня еще две приблуды для замены масла. Вакуумный отсос, как в первом сообщении работает также, может чуть быстрее выкачивает. Но надо накачать компрессор, создать вакуум, потом сливать отработку из этого бачка (а он пустой весит килограмм 15).
Еще есть ручной эвакуатор масла с реверсом. То есть, можно и заливать еще. Пластиковый цилиндр на 10 л, к нему прикреплен ручной насос с переключателем, который либо создает вакуум, либо давление. Удобно заливать масло в труднодоступные места.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Ничего страшного не произойдет если масло отсосать, ужос, слово то какое, не меняя фильтр при этом. Уверен, фильтр не будет забит до отказа а вот освежить маслицо, его хар-ки, это даже гуд. Да и что мешает перед этим трепетным действом постоять машине 15 мин., что бы уж наверняка знать, что отсосешь все что стекло с кривых каналов. Поднимать авто не нужно, снимать защиту тоже, откручивать - закручивать дырку в картере и сам фильтр. Мы этим экономим 90% времени. А у кого то время - деньги.
Приблуду конечно такую покупать не собираюсь, ни к чему, а шприц жане, тройник, пустая старая канистра и вуаля, смена масла за 10 мин. )

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Насос для замены масла
http://www.youtube.com/watch?v=VSgL1e41wyw

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

По-моему, это и есть самое удобное для гаража решение. Не дорого, компактно и надёжно, коли вы его уже 8 лет используете.

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

http://www.youtube.com/watch?v=0eUpS3k6pqc
http://www.youtube.com/watch?v=WeyUv95QW0E

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

МиНиН, че-то отзывы "не очень"

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Замена масла происходит, ну минут 5-7. Фильтр откручивается сверху проще простого. Его прекрасно видно. На данном видео под ним тряпка.

Замена масла с помощью Proxxon Ap12

Re: Установки для смены масла. Кто использует?
 

Удобно, практично, но...
Я за то, что бы сливать через сливную пробку, по одной причине - при снятии брони все можно осмотреть что творится под днищем авто...
Проверить все стыки на предмет подтеков..