Re: Не мог завестись час!
 

Обычно пишет типа "переведите селектор в положение Р". Даже если ручку отвести из положения "Р" на пару мм.

Re: Не мог завестись час!
 

Хм. А описанные в начале темы симптомы один в один похожи на проблемы с датчиком положения КПП

Re: Не мог завестись час!
 

Спустя 10 дней проблема опять повторилась, но на этот раз завелась со второга раза! В первом случае не мог завести часа полтора, мысль пришла что возможно глюк АКПП, что не распознает положение ручки коробки передачь,но на приборе было написано P, помню при аналогичном глюке на Митсубиси кольт, на приборке писало другую скорость...ТО-30 буду проходить через 3 недели, узнаю что к чему)

Добавлено через 1 час 10 минут
Посмотрел темку про ингибиторы на паджеро, похожая ситуация....Но проблем с АКПП на ходу ни разу не замечал, все таки что то подсказывает, что разное у нас строение кулисы, поэтому с аутами не так широко распространена данная проблема, и врят ли это ингибитор, во второй раз не трогал селектор когда завелась со второго раза....

Re: Не мог завестись час!
 

У меня всё то же самое, показывает P, в движении не глючит, может себя никак не проявлять даже пару месяцев, а потом вдруг выдать тишину. Но я 100% знаю, что это именно ингибитор, ибо проблема началась после того, как сервисмены потрогали тросик, идущий на ингибитор, вернее гайку, крепящую его к ингибитору. Кулисы может и разные у нас, но ингибитор почти у всех современных авто имеет одинаковое строение (посмотрите фотки, видео...). Дело не в кулисе, а в точном замыкании контактов в механическом ингибиторе и в сигнале, который он выдает

Re: Не мог завестись час!
 

Руки отрывать надо с мясом! Чего они туда полезли?

Re: Не мог завестись час!
 

Хотел поставить защиту мало-мальскую на авто. Сигналку и электронную метку не стал ставить, так как помню как намучился на предыдущем авто с глюками, к тому же поисцарапали всё, до чего руки докоснулись при установке. И вот в данном случае меня убедили поставить замок АКПП, мол ничего не трогается, ставится всё в штатные места. Но никто не рассказал, что при установке надо ослабить тросик АКПП... Вот его и отвинтили-привинтили, теперь глюки. Вот как хотите... У меня сейчас одно мнение: купили машину и не фиг заморачиваться с этим доп оборудованием. КАСКО и вперед

Re: Не мог завестись час!
 

Золотые слова. Вся эта электроника, в виде сигнализаций, мёртвому припарки. Гораздо важнее место хранения автомобиля.
Это единственное, что стоит поставить в автомобиль. Ну и штатную сигнализацию активировать.

Re: Не мог завестись час!
 

У меня тоже пару раз была такая ситуация. Сегодня вот тоже повторилась. Заглушили машину зашел в магазин отоварился, сажусь в машину а она заведется и сразу глохнет. И так раза ори четыре. Ставлю на сигнализацию и завожу с автозапуска. Машина заводится с полтычка. Пока не заморачиваюсь но сильно настораживает. Буду следить за данной темой.

Re: Не мог завестись час!
 

Тоже думал купить "перехват универсал" на рулевой вал. Пошел глядеть на место крепления и не нашел куда можно его прицепить. Все в чехлах, до трубы органолептически так и не добрался.

Re: Не мог завестись час!
 

Не знаю, как "перехват", а когда ставил "Гарант" - аккуратненько ножичком отрезал нижнюю часть кожуха - отросток сантиметров 10 - типа мягкого картона-дермантина - дела 1 минута - поставил муфту замка.
Сначала, впрочем, тоже был озадачен отсутствием доступа к рулевому валу :)

Re: Не мог завестись час!
 

Ездил к сервисменам, говорят все симптомы, что потихоньку умирает обходчик иммобилайзера...

Re: Не мог завестись час!
 

На пяти клипсах прилеплена хреновина типа щитка. Надо её снять и ставьте.
Потом, если будет желание, можно прорезать дыру в нужном месте.

Но, по опыту, желание отпадает, т.к. если не стоять на коленях перед водительской дверью, вывернув голову, то отсутствие снятого щитка определить невозможно.

Re: Не мог завестись час!
 

Не знаю, 3 года с меткой никаких проблем, мож поставили плохо? К замку АКПП тогда ставь замок капота, иначе обходится этот замок КПП элементарно...

Re: Не мог завестись час!
 

Добрый день. прошу помощи залили воду в бак попала в систему. ВСЕ заменил топливный катриж, продул топливную систему, форсунки, просушил, собрал .Стартер крутит двигатель не заводиться.