Re: Прогорела банка глушака
 

@Mobilis, Виталь,да не должно особых проблем быть,сколько приходилось сталкиваться всегда откручивались,хотя практически всегда думал что сейчас быстренько сломаются и всё,а нет берет и откручивается,так что смелее всё будет хорошо,удачи.
P.S. Не забудь брызнуть WD-40.

Re: Прогорела банка глушака
 

Сегодня уже побрызгал и оставил машину. пусть откисают.

Смущает еще то, что этот отрезок с лямбдой не жестко закреплен между катализатором и остальной выхлопной системой.
Хотя это наверное подобие гофры.

Саш, еще вопрос, кольцо это уплотнительное без всякого герметика ставится?

Re: Прогорела банка глушака
 

Виталь,никакого герметика не надо,единственное посадочные места должны быть чистыми(без нагара)

Re: Прогорела банка глушака
 

Прокладка выгорела на половину, т.е. в соединении осталась только 1/2 часть.
Болты были в состоянии на мой взгляд ужасном, но после WD открутились без проблем (несколько оборотов назад, несколько вперед).
Новые болты закручивал на медную смазку. Можно и на графитную.

Re: Прогорела банка глушака
 

а сколько пробег у машинки?

Re: Прогорела банка глушака
 

@gfextr, у Виталия @Mobilis,пробег тыс 130 или чуть больше.

Re: Прогорела банка глушака
 

@Самодел,
@gfextr,
Да Саш, точно, тогда примерно столько и было на одометре.

Re: Прогорела банка глушака
 

А какие симптомы были, после чего решили подойти к замене кольца??
У меня 65тыс и н сервисе сказали "скоро менять". Код можно заодно

Re: Прогорела банка глушака
 

@Alex1990,

Добавлено через 1 минуту
и при разгоне слышится рычание,когда это кольцо прогорит услышишь.
Вот номерок этого кольца:MR 450702 Кольцо уплотнительное выхлопной системы.

Да кстати Алексей,у меня сейчас пробег 113 тыс.пока всё нормально.

Re: Прогорела банка глушака
 

@Alex1990, Алексей,

@Самодел, Александр, добрый вечер)))

Я как то в один день рык услышал в салон слабый, прислушался, открыл окно - ба! Рычит, ждал худшего, залез в яму а там кольцо это и болты ржавые.

Не знаю на сколько совет будет правильным, но я бы второй раз взял не оригинальную прокладку. Ничего сложного и высоко технологичность в ней нет.
На мой взгляд как тонкая скрученная в кольцо металлическая стружка пропитанная каким то составом белесым, похожим на смазку для суппорта МС.
Да, и Александр не зря упомянул, что посадочные места почистить тщательно. У меня старая прокладка "припеклась" местами, еще когда делал смотрел чтобы грязь и остатки на катализатор не летели.

Re: Прогорела банка глушака
 

Виталь,добрый вечер,всё правильно так оно и есть.

Re: Прогорела банка глушака
 

Спасибо, товарищи! Но я хотел услышать, что будет если "вовремя" не заменить её??

Re: Прогорела банка глушака
 

@Alex1990, Алексей,да собственно ничего не будет,просто авто будет рычать как старая колымага.:biggrin:

Re: Прогорела банка глушака
 

@Alex1990, Если прокладку вовремя не заменить, то начнет разрушаться фланец на самой трубе. И следовательно надо будет менять весь отрезок трубы. А это намного дороже. Так же со временем начнется подсос воздуха в выпуск. А следовательно некорректная работа лямбд со всеми вытекающими. На 2.0 и 2.4 прокладка легко диогнастируется. Метод 1: На тихой парковке/улице/дворе, открываем окна. Резко трогаемся. Если слышен дизельный стрекот/свист и т.д., то меняем прокладку. Метод 2: Этот метод более надежен))) Открываем капот. Прокладка установлена между выпускным коллектором и приемной трубой. Смотрим в дырку между моторным щитом и мотором. Видим стык коллектор-труба. Сожаем товарища за руль. Ставим а/м на ручник и в D. Товарищь начинает подгазовывать (не сильно), а вы держите руку над стыком. Рукой отчетливо ощущается, как из под прокладки подъсекает. Прокладку менять обязательно в комплекте с пружинами. Пружины просидают от времени и вибрации.

P.S. Еще я советую прикупить болты. Не всем везет с их откручиванием. Частенько их приходится срезать)))

Re: Прогорела банка глушака
 

Это как возможно в систему с повышенным давлением???:music: