Сообщение от logan5555 (Сообщение 78887)

Это что значит у меня не чипуется? (2007 г.в.), скажу пож-та как у тебя твоя Эвка-8 ? Турбина подхватывает на каких оборотах? И что до этого момента у тебя такой же паровоз как и у нас (Турб), тянет не очень, четно скажу, значит и турбояма у тебя покруче или... ???

Сообщение от time attak (Сообщение 73262)

4G63 мотор крепкий, поршневая выдержит столько сколько нада

Сообщение от time attak (Сообщение 78909)

07 год чипуется, но не экутеком - другой софт, другой интерфейсный кабель хотя технология та-же самая

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 80176)

Мозг аиртрэка кроме экутека чем нибудь поправить можно? На типа экуфлэшем и т.п.?

Сообщение от logan5555 (Сообщение 78965)

Интерестно и чем же таким сильно отличается Турба 2007 от Турбы 2006???

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 80177)

2 time attak
Может в курсе, кто нибудь в Москве занимается настройкой HKS F-Con Vpro?

Какие приимущества в использовании пигги-бэков перед стандартным мозгом мотора мощностью в 350 коней?

Сообщение от time attak (Сообщение 80446)

никаких

Сообщение от time attak (Сообщение 80444)

правь экуфлэшем, по аналогии с эво8

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 80464)

подскажешь где можно приобрести шнурок для экуфлеша?

Сообщение от slavkin.mobile (Сообщение 90955)

Езжу второй день. Ощущения от машины неоднозначные.
С одной стороны отличная тяга от 3500 - 4000 оборотов. С другой, не хватает динамики внизу. Чиповка может дать хороший подхват , скажем, с 2500 тыс оборотов? :)

Сообщение от TURBO (Сообщение 91147)

Уже с 2500 ощущается хороший подхват, который идёт где-то до 5500, а потом немного снижается - взгляни на график там всё есть https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4653:)

Сообщение от slavkin.mobile (Сообщение 94203)

ПОчитал ваши отзывы о чиповке и сегодня вечером сдал машину в "Спортек". Обещали, что турбояма не будет такой страшной :) Ну и , конечНо, 255 лс и 400 Нм.

Сообщение от logan5555 (Сообщение 94693)

Ну и как? расскажи, что изменилось в поведении машины?

Сообщение от Dzintar (Сообщение 95687)

kak izmenilsja rashod topliva do 3500 ob/min i posle:) ? i pls raskazi konkretno cto ti delal. ja toze saberajus nemnogo dobavit loshadok (peresit mozgi i filtr nulevik postavit oregenalnij na statnoe mesto):blush:

Сообщение от Dzintar (Сообщение 95687)

kak izmenilsja rashod topliva do 3500 ob/min i posle:) ? i pls raskazi konkretno cto ti delal. ja toze saberajus nemnogo dobavit loshadok (peresit mozgi i filtr nulevik postavit oregenalnij na statnoe mesto):blush:

Сообщение от Володюшка (Сообщение 101960)

Вижу только один график. А где сравнения? Что было, что стало?

Сообщение от Вадяныч (Сообщение 102363)

Не шибко я силен в мат.части, но получается что если чиповку делаешь, то только у них обслуживаться надо, потому что только они свою программу знают и диагностику через мозг сделать могут?

Сообщение от pop20 (Сообщение 101030)

Можно пару вопросов???
если на турбоаир поставить выпуск (полный), насос, кулер фронт, буст - сколько можно снять сил, на правя мозг? какой возможен максимальный буст?
если я правильно понимаю, замена турбы, форсунок, валов, однозначно требует вмешательства в мозг?
вы в курсе по валам и форсункам в аиртреке?
как встает турба, например от эво 8???
спасибо!

Сообщение от time attak (Сообщение 102685)

после замены форсунок нужно однозначно изменить их значение в мозге иначе будет заливать

в айртраке форсунки работают на 92% (240 сил) и 100% (270 сил)
и тюнинг начинается сразу с выхлопа, насоса и форсунок с рейкой обязательно

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 103360)

чем плоха рейка от аиртрека, оутлендера?

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 103884)

time attak, я не сомневаюсь что вы гуру в плане тюнинга 4G63, но действительно ли нужно менять рейку при мощности до 350 и на форсунках от ЭВО?
спрашиваю потому, что у меня при железе до 350 (как вы же и подтвердили в личной переписке), японец рейку не менял. я не думаю что при вложении немалых денег в авто с экономили на столь не дорогой вещи

Сообщение от time attak (Сообщение 73213)

1) турбина дует 1.2 бар больше поднимать смысла нет будет греть воздух, будут сильные пульсации по давлению
2) с фронтальником и штатной турбой будет сильный лаг
3) свечи нет смысла менять, штатные работают очень хорошо

дальнейший рост мощности возможен по следующему пути
а) полный выпуск до конца
б) установка турбины от Эво или аналог, фронтальник, форсунки от эво или аналог
в) замена распредвалов

пункт а) даст еще 15 сил
пункт б) мощность вырастет до 340 лс
пункт в) мощность вырастет до 360 лс

Сообщение от iPetroffich (Сообщение 134623)

2 time attak
с помощью экуфлеша можно отключить вторую лямбду?

Сообщение от TURBO (Сообщение 102412)

Было BMW X5 4.4 спереди, теперь только сзади:Data_204: