Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Ну да так и происходит, если за бортом плюсовая температура. Включается кондиционер и сушит воздух.
При отрицательных температурах кондиционер не может включиться В ПРИНЦИПЕ!
Неужели, прежде чем давать такие "умные" советы, нельзя, хотя бы поверхностно изучить вопрос?
Или уж лучше помолчать, чем с умным видом говорить глупости...

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Решени данной проблемы нужно переложить на ОД ,так как эксплуатация машины на трассе при температуре ниже -20, становиться проблемой. Приходиться ломать голову как отогреть лобовое стекло и при этом не заморозить ноги! При чем даже при полностью направленном воздухохопотоке на лобовое стекло и максимальной температуре, верхний левый угол до конца не отходит. Может кому то и интерестно находить выход разными манипуляциями, типа приоткрытия стекол и вращением ручек климатич. системы, но получается что единой настройки обеспечивающей комфортную и безопасную поездку нет.
Интерестно в чем адаптирована машина к нашему холодному климату?

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Никто Вам не запрещает поверхностно изучать вопросы.

У меня акромя Аута есть Мазда, где в режиме режиме "Авто", кондер включается (16-20 грд. ниже нуля) в ЭКО и нет ни малейшего намека на запотевание.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

У мазды и своих "косяков" хватает!!! две их у меня было..........

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Загорание лампочки включения кондиционера не есть включение кондиционера. КОНДИЦИОНЕР ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НИ НА КАКИХ МАШИНАХ. Потому что на входе забортного воздуха в кондиционер во всех машинах стоит датчик, который при снижении температуры забортного воздуха ниже ПЛЮС ТРИ ГРАДУСА блокирует включение компрессора. И даже если у Вас будет еще три Мазды, это не отменяет законы физики...
Если вы на любой машине нажимаете кнопку кондиционера, то загорается лампочка, но это не означает, что он включился, а лишь означает, что он получил команду на включение, и команда выполнится например например тогда, когда вы заедете в помещение с плюсовой температурой.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Да, мазда 3, хорошая машина, темболее выпускается с 2003 года, и кардинально внешне да и внутренне не менялась, а в основном как раз исправлялись косяки. Но за те полгода, что она была у меня тоже было к чему придраться, правда по мелочам хотя выпуска 2007года, зайдите на форум трешки если кому интерестно.
Про кондей абсолютно верно motor53, даже в мануале это прописано, есть определенный порог температуры при котором кондей не включается, а ламочка сигнализирует о том что режим с участием кондиционера(не пойму накой )который на самом деле не работает(если температура ниже, скольки не помню).
На Ауте должно быть так.
Кстати на трешке, из центальных воздуховодов поток воздуха на половину по мощьнсти, сильнее дует чем полная мощьность на Ауте.Это я замети сразу как купил XL, может это от части причина не полного оттаивания стекла.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Согласен с предыдущими оратораме! В инструкции М-3 расплывчато написано обтекаемо, что "при температуре ниже 0 градусов кондиционер может не включиться". А в инструкции к Аутландеру написано "что даже в лютый мороз необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер для обеспечения смазки". Как, оно, нещастное, смазываться будет, если оно заблокировано? Или, может быть Вы будете утверждать, что кондей смазывается не спец добавками в хладогент, а чем-нибудь еще?

Про косяки мазды не согласен. Ну нету их у меня. Машине скоро полтора года, не слышал в ней ни одного сверчка, наличие которых в Ауте просто убивает наповал. И речь здесь не про Мазду, а про отстойную работу обогрева и вентиляции в Аутландере. Мне кажется, что проблема именно в вентиляции (вытяжке), а не в отопителе.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Наверное все правильно, только вот включение кнопки кондея реально помогает устранить запотевание слева (спустя некоторое время). Голове, однако, становиться менее комфортно (холодно), в ногах режим не меняется. Проверено на трассе при -18 -20 с 3-мя пассажирами (после празднования;) ):biggrin:

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Для страдальцев с запотевшим стеклом - в качестве бредовой идеи - может на такие холода вытаскивать салонный фильтр?
На предыдущей машине я так делал и помогало - поток воздуха был сильнее и стекла запотевали в разы меньше (видно влага в фильтре задерживалась)
Как на Ауте -не знаю не пробывал.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

А еще можно скребок возить с собой, благо у большинства АКПП, т.е. одна рука рулит, вторая скребет иней, а была бы третяя рука направление воздуха перекидывала бы с ног на лобовуху. И радоваться ипонскому чуду, спасибо так можно вернуться к ТАЗам, на которых изобретать, доделывать, находить лишние детали можно даже на машине 2008г.в.
Только вот деньги совсем другие за такой тюнинг.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

У меня при -20 при прогреве машины, температура начинает подниматься через 10 10 где-то а потом стекло оттаивает ещё 10 минут, ИМХО долго как-то :( А ещё при езде, особенно на трассе когда температура установлена на -20, скорость обдува АВТО и обдув в ноги и стекло, на стекло дует прохладный такой ветерок... неужели нельзя в ноги и на стекло равномерно дуть?

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

:rofl: :rofl: :rofl: За сорок тыщ уе можно сделать идеальный ВАЗ :Data_57:

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

А в самой Японии воообще салонный фильтр на машины редко ставят, встречалось и в CR-V, и еще в некоторых машинах пригнанных из Японии. Вместо фильтра вставлена пластмассовая рамка,типа заглушки, но полностью пропускающая поток воздуха, кому в России уже нужен был фильтр, рамку вытаскивали и вставляли салонник. А фильтр само-собой немного сдерживает поток воздуха. Можно попробовать убрать его на зиму, тем более что это несложно и займет минут пять-десять.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Полностью с вами согласен так и должно быть..... и всё же я заметил, что когда лампочка горит то оконо меньше запотевает. Кроме того обратил внимание, что не смотря на мороз и если лампочка кондея горит то всё ровно, что то периодически щёлкает в том месте где в тёплую погоду включается кондей. Что это может быть?

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Я смотрел фильтр, снять крышку бардачка и вытащить фильтр - 1-2 минуты максимум, а вот бардачок обрато ставил минут 8, хотя это наверно только в первый раз.

Опять таки - основываясь на опыте предыдущего авто с кондеем (не климатом), после ночной стоянки на морозе кнопка кондея загоралась при нажатии сразу, но звук работающего компрессора и изменения оборотов ХХ не наблюдалось как летом, но по мере прогрева мотора до рабочей температуры - появлялось.
Логика моя такая - включение кондея происходит после проверки датчика температуры, вопрос - какого датчика, того что забортную температуру показывает или своего, который гле-то на компрессоре и стоит? Если своего - то все объяснимо, подкапотное прогрелось и кондей включился.
Все сугубо ИМХО и логические выводы, ибо не спец.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Вот нашел немного теории, которая однозначно не дает вопрос о том, должен ли включаться кондей на ХЛе, но которая говорит, что такое возможно
http://freezer.ru/faq.shtml#winter

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

У нас в Одессе позавчера было -15. На трассу не выезжал, но при движении по городу - никаких проблем с запотеванием стекол в салоне (включая лобовое). Все на автомате +20 и в машине 2 чел.
Но вот вчера - получил реальную проблему. За бортом температура -6-7. Пошел мелкий снег, который бысто таял на лобовом стекле. Включил дворники в режиме "интервал" - и через 5 мин вместо дворников две ледяные палки, отчаянно скребущие лобовое стекло. Вышел из машины - отодрал со щеток вручную лед и двинулся дальше. Через пару минут - опять два ледяных скребка дерут стекло. Пока проехал 15 км - замахался выскакивать из машины и сдирать лед со щеток. Мрак! Не видел, чтобы кто-то на форуме имел подобную проблему. Может быть причина в том, что у меня на авто нет электро подогрева стекла в районе щеток? Хотя, думаю эта опция предназначена прежде всего для отогрева примерзших щеток после стоянки. Вряд-ли температура нагрева стекла в районе щеток достаточна для их оттаивания во время движения. Буду благодарен, если кто-то подскажет как бороться с проблемой.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Я в таком случае даю макс.температуру печки+макс.вентилятор+обдув на стекла. Слегка помогает.
Но это надо сделать ДО ТОГО,КАК ЩЁТКИ ЗАЛЕДЕНЕЛИ (т.е. лучше их очистить и вкл. этот режим).

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Позавчера ездил по Москве и области:
Москва утро - 17 - прогрев около 5 мин. (чистил от снега) - при езде никакого запотевания.
Область вечер - 23 - прогрев около 3 мин. - при езде легкое запотевание в течении 2 мин (левый угол лобовушки), после этого - ничего. Скорость по трассе (Дмитровка) - до 140 км/ч.
При этом: климат на 20 С, остальные ручки - авто.
Раньше запотевание наблюдалось только после включения режима внутренней рециркуляции, притом, легко снималось переключением в "забортный" режим и включении кондиционера на 2 мин. (прекрасно включается при минусе - видно по увеличению оборотов).
Возможно проблема запотевания вызвана засорением салонного фильтра, сталкивался с этим раньше... Советую проверьть фильтр.
Моему XL-ю 2 месяца, поэтому данной проблемы пока не наблюдается. :good:
P.S. Все воздушные дефлекторы в салоне закрыты, при этом очень тепло - снимаю куртку.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Псыкнешь на лобовое, дворники вжик, вжик, а от стекла пар.....

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

на/в украину поставляются машины без подогрева на лобовом стекле :( . люди, которые оформляли комплектации на/в украину, то ли забыли, то ли посчитали это не нужным, или им так предложили...
а запотевание лечу температурой посильнее и вентилятор побыстрее. да уж, не понятно, пассажирская сторона отпотевает гораздо быстрее...

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Странно вообще-то. На Украину поставляются модели, все с " ...Обогрев лобового стекла в зоне щеток." Может у Вас исполнение для арабских стран ?? :)

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Уменя все наместе !!! В остальных 7 котрые рассматривал тоже были ...

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Може незаметили нити, они в зоне черной окантовки стекла и увидеть их трудно, но можно.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

а вот у меня нету и у знакомого 3.0 в максе тоже нету. машины не арабы это точно (исполнение для крыма!). зогонял только что машину и вот что заметил: на улице -8, на лобовом типа инея, машину чуть прогрел, иней стал подтаивать в 2 раза быстрее в пассажирском направлении. я такое наблюдал на немцах, только в водительском направл. есть подозрение, что эти ускоглазые су@и просто не стали переделывать воздуховоды в торпедо на леворульный лад...

чуть ли не с лупой рассматривал в надежде обнаружить

пс. я думаю, это легко проверить, есть или нет. с таким-же инеем на лобовом завести машину, выключить обдув и включить обогрев. он включается той же кнопкой, что и зеркала с задним стеклом?

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

А откуда взялся термин ".... исполнение для Крыма.... ". нет такого у ММС. не в Одессе брали ?????
А лупу не надо, видно и так.В крайнем случае лист бумаги подложите белый.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

да шучу/язвлю я сам над собой. брал в виннице у од. и так, и слупой, и с бумагой... не видно.:(

может мне к окулисту?

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

НУ уж если нет, то к ОД с вопросом, т.к. во всех комплектациях есть.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

При наличии инея включи обогрев заднего стекла и посмотри не появилась ли полоска протаянного инея под щетками. Видно без лупы:).
Что касается того, почему лучше обогревается правая сторона, ответ простой - потому что вентилятор печки У ВСЕХ леворульных машин стоит СПРАВА, поэтому обдув справа лучше, т.к. скорость воздуха по мере отдаления от вентилятора падает... Такое же наблюдал на предыдущих машинах, Акценте, Тушкане. Тут вопрос в том, насколько падает скорость воздушного потока, или насколько эффективен вентилятор. В Микселе скорость потока падает быстро, и левый верхний угол обдувается слабо...

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

+1.
Вентилятор печки справа, тамже собственно где и салонный фильтр, поэтому до левого верхнего угла и не хватает нормального обдува. Но у меня затягивание левого угла происходило только на высокой скорости при -20С. Встречный поток холодного воздуха очень охлаждает лобовое. Свой вклад в это вносит еще и большая площадь лобового остекления, высота машины и сильный наклон лобового стекла. Вы прикиньте расстояние между печкой, верхним левым углом и учтите по какой сложной траектории направляется теплый воздух сначала под панелью до щелей обдува, а потом из щелей еще распределиться боле-менее равномерно по всему изогнутому и наклоненному стеклу. Вот и возникают тепловые потери. Помочь может только увеличение оборотов вентилятора на лобовое.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

У меня на/в Украине есть подогрев щеток, и у двух моих знакомых тоже (3.0. и 2.4) Нити и правда практически не видны, но они работают.:good: Взято у официалов, 3.0 максималка. Впервые слышу, чтоб была комплектация без подогрева, наверное все-таки речь идет о "серых" поставках.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Моя машинка действительно "серая". Ре-экспорт через Сирию. Все зимние опции есть (включая подогрев сидений), а вот эл.подогрева лобового стекла в районе щеток нет. :(

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Примерно так же представляю устройство системы вентиляции, и соответственно согласен с выводом. Но увеличение оборотов, не всегда эффективно, элементарная физика, при большей скорости воздухопоток прогревается меньше. В результате имеем все тот же затянутый инеем левый угол.

Ответ: Лобовое стекло в мороз
 

Цуко, как меня это уже задрало. И задний дворник, который в принципе ничего не чистит, обледенивает через две минуты, но даже если весь очистишь - радиус 10-15 см. И климат, ручку которого крутишь каждые 3-5 минут. "Авто" режим, мля. Такой авто и в жигулях есть, ручной...
Периодически с тоской вспоминаю Харриер - а ведь на момент покупки ему было 7.5 лет.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Тоже закрадывается мысля насчет того, что надо было брать Хариер в последнем кузове.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

народ, ну какой же я балбес... смотрел и искал этот подогрев в просматриваемой части стекла, а на ниднюю часть не обращал внимания. есть он у меня, где-то я видел на фото подогрев на стекле в прозрачной части.
на счет вентилятора, на немцах он то ли в центре то ли тоже справа, а отпатевает стекло быстрее все равно в водительском направлении.

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Хорошо что я перед покупкой форум внимательно не прочитал :) Просто скопище косяков, а не авто :rofl:

В фарах мухи, в салоне сверчки, тетка тупая и нерусская, подвеска ломается при наезде на бордюр, дисплей слепой, на морозе глючит, АКПП блокируется, пороги грязные, подвеска скрипит, тормоза скрипят, в салоне сероводород, тонировка царапается, двигатель стучит, вариатор шумит, музыка отстойная, кожа отстойная, климат недоразвитый :rofl: :rofl: :rofl:

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Да, да!! :) Кому не нравится машинка продавайте и харош уже позориться :)
А я вот уже четвертый месяц езжу и всё тащуся :) мож я не нормальный :):):)

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

И я такой же. С апреля мы вместе, не скрипит, не трещит, даже страшно...

Ответ: Морозы: обдув лобового стекла...
 

Мне нравиццо машино...Сама философия. Косяки уйдут (или привычка выработается) :) А через пару годиков попробуем Табурег или ту, шо на букву Х... Всему свою время.