Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Абсолютно согласен с обоими оппонентами.
Единственное, что добавлю - выбирал бы машину 5 лет назад - не было бы никаких претензий. Просто для такого не оставляющего равнодушным экстерьера..интерьер мог бы быть и "подороже". Речь идет о банальной нестыковке, когда видишь машину на улице даже сегодня - хочешь такую...ЖАЖДЕШЬ, садишся внутрь - полный облом. Причем "дешевизной" тянет отовсюду - даже кожаная отделка руля прошита какими-то зелеными нитками. неуместный карбон в окружении "деревянного" пластика ..бррр...
Хотя наверное..даже не в этом дело. -скорее всего убивает что ЭТО стоит СТОЛЬКО. Подспудно кажется ..что и все остальное сделано также...Но читаол отзывы...знаю, что не так)
Стоила бы она хотя бы на треть меньше - я бы молчал в тряпочку.
Атак..- МАШИНА-КРАСАВИЦА! слов нет!
Кстати. аналогичные ощущения возникли внутри Jeep Liberty - ну 9-ка 9-кой. даже боишься отломать жалюзьки от печки))) (на девятке - ломались на ура). основное опасение - неужели оно все и скрипит как в девятке???
ну вот. собственно и вся соль ощущений) слишком ДЁШЕВО...за вполне "дорогие" деньги!!
ОБИДНО! Я ведь сегодня утром ехал ее покупать!!!!!!!!!!((
Но...я бы покатался.может изменил бы мнение!

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

товарищ купил черный либерти на вариаторе 2.4 с тканевым салоном.. Она была вроде 2007 гв. и цена составила что то около 830 000 руб. По моему очень нормальная цена даже за такой пластик. ну если у чела нету 1 млн. на ХЛ.. что делать.. Ощущения. салон выглядит дешево не из за качнства палстика (в ХЛ он не мягче) а из за утилитарного дизайна..
А так вроде бы резвый, чуть мягче ХЛ. В общем братец двоюродный, у них много технически общего. Если нет лимона и не отпугивает утилитарный дизайн - брать можно, к тому же скидка серьезная в 27 тыс. рублей на него за 2007гв.
Ну во всяком случаея я его бы Либерти 2.4 с вариком предпочел бы за эти деньги вместо корейских КиаСпортридж или Туксон.

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Привет DIMA1971 ! Уже 2 дня сморю Либерти!
Машинка оставила неравнодушной. Да...согласен полностью . дело лишь в дизайне а не в пластике))) - подтверждение мои же слова про салон фокуса!
А ты катался на Либерти??
Чисто внеше - очень даже ничего и салон просторный...а как он по шумке???
При езде - шумнее чем XL?
Чессно говоря...бесит то, что машину за лимон с гаком нужно шумить капитально!, это пугает!
ЧТо скажешь??
На данный момент стою перед сложныи выбором...
Outlander обычный (новый) - 864 000 р., Jeep Liberty 860 000 р., Out XL 1 060 000 руб.
А первый аут - такойже шумный как XL??
Честно оворя.....Первый аут "возбуждает" безумно!!!!!!!!!!!!!!!!
помогите определиться!
СПАСИБО!!!!!!

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Проедьте на каждом, почитайте про каждый на своих форумах про косяки. Ну и в зависимости от Ваших потребностей, нужен ли Вам неторопливый просторный семейный авто или низколетящая цель для гайцев :) ХЛь может и то, и другое :)
Я, например, так и определялся.

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Ностальгирующим по фокусному дизайну и салону может стоит Кугу прикупить?

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Любовь зла, полюбишь и ... УАЗ.:)

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Простите, а Вы какие именно комплектации сравниваете, схожие?
Кожанный салон, и т.п.?

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Да..любофф зла))
Да..комплектации - схожие. Честно говоря, кожа ..рожа..я не считаю за комплектацию. в основе -привод и двигатель. остальное - можно опустить.
Аутлендер (старый) - я взял ежинственно новый в Москве (другого выбора нет) 2,4
Либерти - тоже единственная комплектация с 2,4
Аут - разумный минимум с 2,4 на вариаторе.
По-моему -вполне сравнимые агрегаты)
Но...Спасибо за все комментарии
ПОИСКИ продолжаются)))

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Я к тому, что аут эксель с вариатором, но не в коже стоит значительно дешевле указанной Вами цены

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

S03 - 996 397
S60 - 1 079 225

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Я вот тоже еще не приобрел XL.Присматриваться стал месяца два назад.Загорелся.Потом отпустило , начал сравнивать с другими авто.В итоге опять остановился на XL. Объясню почему:
Рав4 - все-таки Тойота(не надо говорить ,что тойота уже не та , езжу на Камри и очень доволен) , все на месте , садишься - уютно , все "родное" , но РАЗМЕР и ЖЕНСТВЕННОСТЬ какая-то!!!
Форестер новый - красавец по показателям , но внутрь садишься и навевает ощущения иномарки начала девяностых.
Куга - это Фокус просто подняли над землей(к Фордам очень отрицательно отношусь)
Экс-Трейл - очень на любителя дизайн
СRV - совсем легковушка уже
Гранд Витара - это уже ближе к джипу , причем задний привод :bad:
Санта Фе - уже на тест-драйвовской машине гремит ходовая , ремонтники подтвердили , что очень слабенькая она у них.
Туссан - не произвел впечатления еще года два назад, когда драйвил его.
Остальные машины не рассматриваю по причине далекого сервиса и сомнительных репутаций.
Остается опять XL ? Хотя есть и кнему некоторые претензии , но с таким подходом у любой машины найдешь косяки.

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 

Добавлю?
RAV4 - Тойота? :biggrin: Ага, почитаем в форуме тойоты. От себя - наличиле 4-ступ АКПП отбило желание еще на этапе просмотра картинок в инете. Ездил еще на Прадо, убило на трассе...
Форестер = потяжелел, хотя внутренности особенно не поменялось. И аппозит дело дорогое. В общем, для фаната марки.
Куга = лифтованный форд, как и Тигаун. Маленький, ниочём. Тем более за такие деньги.
Экс-Трэйл. Сопоставимо с XL, дизайн нашёл своего покупателя, в "+" только более мягкая, длонноходная подвеска и чуть экономичнее двигатель. Остальное в "-". (участники форума то же :biggrin:)
Хонда. Не хочу! Особенно, после посещения салона(ов).
Грант Витара. Какой задний привод? :Data_57: Только доставшееся имя, не более. Привод аналогичен, остальное - японская нива.
Корейцы для тех, кто не хочет ждать...

Вы еще не упоменули о Мазде, Фольке и Ровере...

Я сейчас столкнулся с выбором авто для своей жены. Опять кроссовер, опять выбор, пошёл по второму кругу... или опять по новому. Реально задумался об XL 3.0, но хочется чего то нового. Выбрали Фрил 2.