Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника
 

Обогреваются ноги действительно слабо. Виной тому ступенька по высоте в зоне ног задних пассажиров, да патрубки под передними сидениями стоят очень низко. Образована непонятным коробом. Для чего это сделано понять сложно, под ним нечего нет. Поэтому все тепло греет в основном этот короб.

Ответ: Работа печки зимой
 

Еще обратил внимание на следующее. Если заднее сидение сдвинуто сильно вперед (как было у меня), то щель под ним (в багажник) максимальная. И оттуда сифонит. Если сдвинуть назад щель уменьшается за счет уклона пола и сифонит меньше.

Но вопросы остались.
1) из патрубков действительно дует в борт коврика
2) из щели все равно идет холод
3) напор воздуха назад в ноги сильно меньше чем вперед в ноги
раза в два на глаз (на руку :))

Так что все равно спереди конкретно жарко а сзади в ногах холодно.

Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника
 

Как так, все сворачивается на ура при - 15. Вообще не заметил изменений в ее работе.

Black XL добавил 10.01.2009 в 19:58
Может нарастить патрубки :):):):):):)

Ответ: Работа печки зимой
 

ИМХО можно закрыть по одному отверстию в ногах у передних, например поролоном заткнуть:good:

Ответ: Работа печки зимой
 

Ага, предлогаю использовать старые перчатки, только пальцы надо обрезать............

Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника
 

Здесь: https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4623&page=9 , пост №122 и ниже)

Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника
 

Значит мне везет :)

Ответ: Работа печки зимой
 

И мне. И -15 и -25 сворачивается.

Ответ: Работа печки зимой
 

Думаю вам повезло - на заводе забыли смазку заложить в механизм :biggrin:

Ответ: Работа печки зимой
 

Там пружинка!!!

Ответ: Работа печки зимой
 

Вчера был жуткий снегопад, поэтому отопление работало с перегрузом...
На что я обратил внимание - на лобовое стекло не подается горячий воздух. Теплый - да, холодный - да , горячий как на на ноги - нет. Мне кажется это митсубиши страхуется от трещин лобового стекла. На тест драйве прошлой зимой мне менеджер что-то подобное говорил, тогда не обратил внимание на это.
И еще заметил, что в задние дверные проемы в районе арки колеса насосало снега с обеих сторон, т.е. открыл дверь, а на арке кучка снега. Уплотнители однако не уплотняют :(

Ответ: Работа печки зимой
 

тем не менее у некоторых стекло лопается в зоне обогрева

Ответ: Работа печки зимой
 

Интересуюсь на счет нагревания тоннеля под центральной консолью. У меня нагревается и довольно сильно, так что отогреваю напитки, сушу детские варежки, блокиратор АКПП установлен. Что это?, норма работы нашего авто или при установке блокировки повреждены воздуховоды.

Ответ: Работа печки зимой
 

Ну вообще под ним проходят воздуховоды назад. Логично, что от него греется все вокруг.

Ответ: Работа печки зимой
 

Менеджеры говорят, что розетка в подлокотнике "декоративная" и что? :biggrin:

Это общеизвестный косяк климатической системы XL - озвучивался в списке "для устранения ОД", но так и не решен до сих пор.

Пару дней назад улице было около нуля, шел снег. Все в "авто", кондиционер включен. Запотевает верх стекла. Сунул руку к дефлекторам, находящимся под лобовым - пипец, практически ничего не дует... :( Видимо так запрограммирован "климат". Неудивительно, что стекла потеют. И с водительской стороны и с пассажирской. Просто с пассажирской запотевание приходится на "слепую зону", не очищаемую щеткой. И ее вроде не видно, а с водительской - сразу заметно. Фактически потеет симметрично, во всяком случае у меня.

Долго перебирал все режимы, остановился на следующем: правую крутилку по часовой до упора и один щелчок назад. Езжу два дня, пока все ок. Вентилятор после включения машины набирает точно так-же обороты с прогревом ОЖ, как и раньше. Устанавливается нужная температура, после чего обороты вентилятора спадают. Тепло и ничего не потеет. :good:

Этот вопрос пробегал пару страниц назад. Ездил долго и все время щупал. Нифига. И рычаг и тоннель в норме, абсолютно ничего не перегревается. Задним пассажирам тепло. Блокиратора нет.

Нелогично. Ничего не греется, кроме ног задних пассажиров. Они очень довольны.

Ответ: Работа печки зимой
 

Уставши бороться с климатом нашел лично для себя следующие установки:
-температуру меняю от 22 до 24 С;
-скорость ручная, риской вертикально вверх;
-направление поровну в ноги и на верх.

Ответ: Работа печки зимой
 

У меня немного не так.Когда на пассажирском кто то сидит, запотевает(обмерзает) вдоль правой стойки, а с водительской стороны, вдоль крыши(это только на трассе). Как-то потоки расходятся не равномерно. В городе все нормально. Да и еще заметил,когда ехал по трассе и меня задолбало это обмерзание, я вытащил салонный фильтр (хотя пробег всего 6500 он весь зас...нный) обмерзание практически прекратилось. Стояло все в авто, снаружи было -22.

Ответ: Работа печки зимой
 

Ещё если решетку салонного фильтра очистить от снега и льда стекла меньше потеют.

Ответ: Работа печки зимой
 

Только не фильтра, а воздухозабора;)

Ответ: Работа печки зимой
 

Сегодня ни у кого заднее стекло не потело?
:)

Ответ: Работа печки зимой
 

Ездил к финам. За бортом -18. Заметил одну вещь.
Запотевание окон оченно зависит от влажности воздуха на улице. Климат контроль этот момент не учитывает, и поэтому все надо регулировать в ручную при запотевании. Для каждого конкретного случая свой алгоритм.
При правильных настройках - запотевания нет, т.е. система справляется с большим салоном и лобовым стеклом. На других машинах , которые я юзал, бывало, что печка при максимальных режимах, не справлялась с поставленной задачей. И мне думается, что наверное нет машины, где климат контроль контролировал бы запотевание 100%. Для этого надо ставить датчик влажности на внутренней стороне. А оно автопроизводителям надо? Или это дополнительный сегмент развития комфортности авто.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Вариантов может быть несколько:
1. Малый уровень антифриза
2. Забит радиатор печки (брак)
3. брак насоса помпы.
4. воздушная пробка в системе охлаждения
5. микротрещина в прокладке головки блока (в систему охлаждения попадает воздух.

В любом случае-к диллеру.:cray:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Такая же ерунда с печкой. Особенно если на улице -25 -35. Скорей всего все нормально;) . На малых оборотах слабая циркуляция ОЖ. Вентилятор печки молотит наверное по полной, вот и выдувает тепло быстрей, чем оно накопится в радиаторе. Как вариант, обороты вентилятора печки выставлять в районе средних. Но уровень ОЖ на всяк случай проверь;).

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

И обороты вентилятора печки на холостых притухают

Ответ: Работа печки зимой
 

Мож торможу, но у меня обороты убавляются тока по мере прогрева салона. С холостым ходом свзи незаметил.

Ответ: Работа печки зимой
 

Это в режиме "авто".

Ответ: Работа печки зимой
 

Запотевание очень зависит от влажности в салоне:secret: . Вот сел со снегом на ботах (или просто значительно сырых - как раз современная зима), начал он таять и испаряться - вот и откладывается на окнах;) , кондишином лечится достаточно успешно:good: . При более низких температурах достаточно сделать на 1-2гр. теплее:)

Печка очень медленно нагревает салон!
 

Печка очень долго греет салон. Что делать? У кого как с этим?
Даже при работе двигла на холостых порядка 20 минут в салоне все еще холодно.
Зато если проехать минут 40 и давать газу как надо, то в итоге нагревает практически на отлично. Но, блин....мне до работы 10 минут на машине...и всё это время я еду в перчатках.
Дело НЕ в салонном фильтре., сразу говорю. :(

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

А вручную покрутить регуляторы: температуры и обороты вентилятора.
а не дизель, точно?:)

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

А указатель температуры на компе что покаывает?

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

Всё на м а к с и м у м е!!!! температура на 33, вентиилятор вправо до упора

ARTAD добавил 12.02.2009 в 19:23
двигатель прогревается нормально, претензий нет

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

Температуру ставлю на 22, вентилятор на 2 . Через 15 мин. в салоне тепло. Если на улице -10* и ниже перед автозапуском включаю вебасту.

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

Уровень ОЖ в системе у норме?
Никакой из воздуховодов не слетел? (дтп, большая кочка на скорости...)
Обдув какой включен? Вниз, в салон, на стекло?

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

И сюда же: А вообще сильный поток воздуха идет из дефлекторов?

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

А рециркуляцию включить?

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

окна запотевают

ARTAD добавил 12.02.2009 в 23:18
обдув вниз и на стекло. Дтп не было. Щупали на сто трубки: левая и правая теплая, нижняя холодная. Сказали как вариант - замена термостата.

ARTAD добавил 12.02.2009 в 23:20
сравниваю с тойотой, там процесс происходил быстрее

Ответ: Печка очень медленно нагревает салон!
 

Так понимаю, что это расплата за топливную экономичность и нормы Евро-4. Обсуждалось уже прошлой зимой в теме про "прогрев двигателя нужно/не нужно/как долго"...

Лишний довод, чтобы не стоять и 20 минут не коптить небо. ;)

Обдув окно-ноги дует во все щели.
 

Добрый день!
Возник такой вопрос. Когда выставляю обдув в положение окно-ноги, то воздух дует и в воздуховоды из которых он дует в лицо.
Это нормально или только у меня? Может какие то заслонки не перекрываются или еще что...

Re: Обдув окно-ноги дует во все щели.
 

CTX, ну если сильно дует на лицо, то не нормально. Если совсем чуть-чуть то в порядке вещей.

Re: Обдув окно-ноги дует во все щели.
 

Дует с такой же силой если поставить режим между "ноги" и "ноги-лицо".
Если рука находиться на руле, то отлично чувствуется теплый поток воздуха.