Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Добрался до мотора, вскрыл его. Прогорел второй поршень. Вот к чему приводит не родной клапан управления актуатором Waste gate.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Если сток турба и кулек сверху, да прошивка стоковая - вряд ли такое возможно хоть вообще без вестгейта )
Во-первых топливо отсечет, во-вторых даже на максимальном наддуве она не надует столько воздуха, чтобы егт выросло достаточно для прогара поршня.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Все сток, по крайней мере в России, точно никто не лазил. В принципе машина и работала без Waste gate, потому что сечение на не родном клапане в разы больше. По-моему штатный клапан имеет 1 мм сечения на входе, если не меньше, а не родной порядка 2.5 - 3мм (завтра замерю). В итоге высасывало быстрее, чем надувало в магистраль управления. Я предполагал, что комп отслеживает наддув, датчиком в коллекторе и закрывает клапан, когда давление достигает рабочего значения + еще знакомый, который занимается доводкой сильвии, сказал что давление наоборот упадет, подумал норм, пока клапан идет 23 дня .... Как показал итог знакомый не очень разбирается ... А в действительности простая математика и физика 6-7 класса. Дан бассейн из одной трубы втекает вода со скоростью Х, а со второй со скоростью Y вытекает, где X>Y, через сколько бассейн наполнится?
COOLM4N, вроде бы писал в одной из тем, по вазовские жиглеры 95 и 97,5, у тебя давление поднималось на 0,3 очка, конечно это для первого жиглера. А у меня получилось, что я второй убрал.
Из-за чего по твоему прогорел поршень?

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:18 ----------

Проблема в том, что не хозяйка ехала на машине, а третьи лица, в итоге не узнаешь как реально они двигались, на 2 тысячах или пяти...

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Ни черта не понял, что ты там наделал )
Ты убрал родной соленоид и поставил вместо него жиклер?
Может у тебя бензонасос подыхает, или форсунки/фильтры забиты вхламину, вот топлива и не хватало.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Наверное не стоило писать ночью. Сдох родной соленоид, был поставлен от тойоты с большими отверстиями и без жиглера, который стоит в родном соленоиде. Форсы за 1.5 года (20-25тыс. км) два раза мылись. Сегодня проверю, производительность насоса. Про фильтр не помню менялся или нет, и хозяйка тоже не помнит. Фильтр был заказан, но за день до его прихода, поршень прогорел.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Буст какой был?

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

вот и вывод.. ставьте EGT и потом экспериментируйте!!!а то поршня плавятся

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Не понял при чем тут соленоид, и откуда в нем жиклер? Похоже просто неправильно соленоид былмподключен и езда на фрибусте привела к краку..

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

я уже тыщу раз задавал вопрос почему кто то на фрибусте ездит долго а мне хватило пары секунд,ну или как вариант все же шланг у меня раньше порвался,и я ехал на нем долго,но давка то была 1,3 не более!и никаких отсечек не почувствовал.или там настока все было на грани что хватило пары сек...2,18

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

А кто это на фрибусте ездит долго?:-) камикадзе в наших рядах что то не припомню.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

ну я образно)долго это не пару сек

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Не знаю какой буст был, не одного датчика в машине нет, все штатное. Ездит девушка, свыше 3.5 тысяч и не крутит и порой третьи лица. Фотки завтра выложу родного и не родного соленоида, strogan и увидишь. Подключен правильно был. Сегодня в сервис не попал, ключ потерял.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:49 ----------

Вот два соленоида управления:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216
Справа от тойоты, слева - родной, в нем металлическая втулка (жиглер) на входе.

Произвел замер производительности бензонасоса. Подключился к подаче из фильтра в баке и подал напряжение 12В. Засек 1 минуту и замерил сколько получилось: https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216
И того 3 литра в минуту +- 200мл => 180 л/ч +-12л/ч

Полез смотреть фильтра. Сначала забора со второй секции бака.
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216
За ним основной и тут :what2:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216
Разрезал фильтр тонкой очистки
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216
А вот скорее всего основная причина
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1339595216

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

фотки не видно.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Вот фото. Отдал еще форсунки проверить на стенде.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

В родном соленоиде тоже есть втулка. Почему у тебя не было, остается только гадать
http://db.tt/noKEoWEk

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Василий, а фильтр-бочонок меняется без снятия бака? Там ещё одно окно есть под задним сиденьем для него?
Родной насос качает 140 л/ч.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

я устал все читать, но думаю причина в 92 м бензине. для треке на сток давлении минимум 95 хороший нужен.

Re: ПРОГОРЕЛ ПОРШЕНЬ
 

Извините, перепутал по соленоидам. Справа - родной, слева - тойота. На тойотовском соленоиде машина месяца 2 проездила.
Да, есть второе окно под задним сиденьем справа. На этом треке он 180л качает, сам насос не на разъеме питание, а на гайках. Может в этом различие в производительности.
Машина на 98 бензине только ездила, заправлялась всегда на 2х заправках.