![]() |
Re: Чек енжин
Всё может быть. Пока размышляю.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Поймал такую же ошибку - Р0725, заехал в сервис(не од), там диагност сказал, "да, что-то с датчиком числа оборотов", так же сказал, что оч. странно - если бы не работал датчик - то реально бы почувствовалось бы при движении(вообще сказал, что мог бы и не завестись), однако езжу... уже неделю и никак не ощущается. Так же сказал, что молгла электрика где-то отойти, перетерется, но мол маловероятно, но могло. Обнулил мне ошибку, сказал поезди ещё - появится - будем менять датчик, если нет - то может просто переглючило чего...
в общем - появилась через два дня. Народ, кто знает партнамбер датчика? |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
Появляется и исчезает в случаях ведомой только ей. У меня стоит ГБО. В определённый момент стала выскакивать эта ошибка. Причём выскакивала исключительно при езде на газе. Машина как ехала так и едет , после того как ошибка выскочит. Обычно в течении суток потом сама сбрасывалась. Официалы по коду этой ошибки ничего вразумительного не сказали. Подключали MUT-3, проверяли всё что только можно . Всё в порядке, ну выскакивает и пусть выскакивает . Вот такой был вердикт. Делали очередную профилактику ГБО, чистили газовые форсунки. После этого ошибка перестала выскакивать . |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Появляется периодически точно такая же ошибка. Check гаснет сам по себе. Ездил на диагностику, ничего вразумительного так же не сказали. Ответ был точно таким же: поезди, если появится будем смотреть. Итог: обнулили ошибку за 2000 рублей.
может кто нить подскажет где находится этот датчик? как он выглядит? номер датчика? |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Ездил в деревню. По дороге решил помочь человечку который улетел в кювет. Тросом его достал, все нормально вроде, но тут загорелся чек и перестал работать круиз. Чек погас, а круиз так и не работает((((
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
ну и я к вам примкну, тоже ошибка Р0725, так же сказали что может датчик глюкнул или еще что отошло, короче у меня ошибка появляется 1 раз в 2-3 месяца и сама пропадает. Датчик стоит порядка 3500 рубликов в экзисте, вот его номер 1865A126 а называется датчик положения коленвала. Самое страшное что мне сказали что это могу не завестись, и реально были такие ситуации что с первого раза не заводился, только со второго.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
я скорее склоняюсь к версии программной ошибки по этой 725-й, т.к. датчики реально исправны. Вы бы не завелись и не ездили бы с неисправным ДПКВ. так что, без паники.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Вообщем отвез машину в сервис с чеком и неработующим круизом. Проверили. Ошибка датчика скорости, обнулили ошибку активировали круиз. Сказали поездить пока так ничего менять не надо =))
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
... появилась P0725 и у друга на пробеге 95 тыс.км. Три дня тушили check + два дня не загорался
+ на шестой день вновь загорелся + погонял авто на больших оборотах, переключал передачи подрулевыми лепестками - check погас. Записали авто на дознание к ОД, После диагностики ОД рекомендовал замену электронного блока управления-ЭБУ вариатора-CVT, что у нас под номером 8631A076, объявлена цена 48 тыс.рублей. Возвращаясь с обслуживания, было замечано на скорости 120 км/час двигатель крутился с 2400 об/мин. против прежних 3000 об/мин., средний расход топлива снизился до 7,4 л/100 км. Check до сих пор не загорается. Приобрели ЭБУ бывший в употреблении. Прежде, чем заменить деталь, решили дождаться загорания Check. При поиске блока управления узнали, что на праворуких Outlander XL, эта деталь под кодом 8631A074, что в два раза дешевле штатного. Интересно узнать чем завершилась борьба с устранением ошибки на других экипажах ?! |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Такая-же ошибка ( Р0725) и у меня выскакивает. Неоднократно. Дилер посетовал на местоположение датчика, мол место такое грязное и влажное, на клеммах влага. Сказали, все почистили, протерли, катайтесь. Но чудес не случилось, загорелся опять.
Блин, раздражает.. Как причину найти? |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
попробуй поменять датчик, может поможет |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Доброе время суток, уважаемые. Такая же проблема - Р0725. Появляется не регулярно, сбрасывается сама после 5-6 запусков двигателя с обязательной работой вариатора. Т.е. запустил, селектор в D (либо R), проехал 1 метр, селектор в P, загушил, вынул ключ. Так 5-6 раз. Просто запустил-заглушил результатов не дает.
Выяснил закономерность, когда загорается Check: при движении (скорость не важна, хоть 40, хоть 140 км/ч) на прогретом до примерно 70 гр (т.е. шкала температуры почти на середине, именно почти) начинаем тормозить, либо перед поворотом, либо останавливаемся, и, при скорости 30 км/ч и менее вариатор переходит на виртуальную нейтраль. И в этот момент стрелка тахометра падает практически до нуля и сразу поднимается до 1ого деления. После этого нажимаем на газ, как бы плавно и нежно давить - сразу вылезает желтый глаз Р0725.. Вот как-то так. Попробуйте кто-нить так же понаблюдать, может такая же картинка нарисуется, либо за оборотами своими понаблюдайте. Замечание - на холодном и полностью прогретом двигателе такой просадки не бывает. И, если ехать ровно (например трасса без снижения скорости менее 30 км/ч), после прогрева, обороты 100% не свалятся, как бы усиленно не педалировал. Моё имхо - возникает именно из-за мгновенной просадки оборотов двигателя. Только как их лечить? Заправка всегда одна, заменены свечи, промыты форсунки, сделано ТО90 - как падали обороты до ноля, так и падают. ОД говорит - менять датчик коленвала. Пока не делаю, потому что ОД же не могут объяснить как связан ДПКВ с оборотами двигателя при переключении на нейтраль? Мож действительно блок управления вариком? Куда дальше копать? |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Был на ТО-90. Предъявил чек горящий. Ошибка та же - Р0725. Мастер сказал, что возможно сигналка. Типа блокировка двигателя подкинута на датчик коленвала. Мол метка в какую то микросекунду глушит двигатель и сразу запускает...:o_o: Установщики сигналки говорят, что к датчику не подключались. Но все равно поеду к ним, чтобы на 100% уверенному быть.
PS. Сменил заправку и бензин. Все время лил 92 Несте, сейчас три недели заливаю 95 Кириши. Питерские в курсе. Ну вообщем, ничего не изменилось, чек продолжает высвечиваться. |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Добрый день! Ошибка та же (Р0725). Что только не делали на ОД (чистили и обрабатывали контакты, проверяли исправность датчика) ничего не помогло. Я пытался обнаружить закономерность появления ошибки - напрасно, лампочка загорается и гаснет когда ей хочется. Вывод сделали такой: глюк компьютера (очередной косяк производителя). ОД об этом знает, но не "чешется".
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
купил датчик, осталось поменять, может поможет? как поставлю отпишусь
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
А то у меня есть еще пару идей, откуда эта всё, но пол-двигателя разбирать крайне не хочется. |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Итак, поездка к установщикам сигнализации исключила версию дилера о блокировке двигателя через датчик коленвала.
Забыл сказать еще в прошлый раз, что по инициативе дилера была проверена цепь ГРМ, как одна из причин возникновения этой "неуловимой" ошибки. Цепь в норме, и состояние, и натяжение (пробег 90 тыс. км) Еще одна версия отвалилась. Тоже купил датчик, б/у. Попробую поменять... Но думается мне, что датчик тут не причем... |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
есть мысль, имеющая право на жизнь - возможно проблема в "мозгах", а именно момент общения варика и двигателя.
как вариант прошить новое ПО в ЕБУ (так называемая чиповка). ---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:02 ---------- Цитата:
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
И у меня стала время от времени возникать ошибка 0725 (раз в два месяца). Пропадает сама после 3-5 заводов машины. Насколько я понял устранить это невозможно. Забил, ибо на поведение машины не как не влияет.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ---------- Цитата:
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
У меня загорается примерно раз в неделю, каждый раз ездить к официалам на диагностику накладно получается. И вообще, это заговор! :help: Дилер вирус затолкал в мозги авто и пенки снимает с диагностики! Шутка... :) а может и не шутка...:( Фиг знает, но проблема есть, и не единичная!, а дилер ручками разводит... |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
2Psiszess и 2Gluk! ДПКВ у себя еще не поменяли? Как результаты?
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Я еще не менял. Лежит в бардачке.)))
Но поменяю в скором времени, хотя бы ради эксперимента. Почему то я уверен, что не в нем дело.... |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Добрый день.
Просканировал ошибки и получил такую картину ошибка Р0305 No5 cylinder misfire detected и P0431 Warm ut TWC(2) вторая я как понимаю связана со 2 катализатором, а вот что значит первая и как ее лечить я никак понять не могу, подскажите кто с таким сталкивался. Немного покопавшись пришел к выводу что надо менять либо свечку либо катушку зажигания, как посоветовали знакомые если менять катушки то все. Кто сталкивался посоветуйте, что же все-таки лучше сделать и сколько примерно это будет стоить. Заранее спасибо |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Здраствуйте! У меня на аут поставили газ с подключением к ОБДИ авто. и загорается чик с пресловутой ошибкой где то после 7-10 км пробега. Моё мнение и мнение знакомого мастера что причина в самом подключении ГБО. Когда езжу на бензине ошибка Р0725 не загорается. Я напрягаю установщиков ГБО чтобы рыли где их косяк. Вопрос к ребятам на Форуме: Может у кого была или есть такая проблема то как решали?
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
поставил ГБО и загорелся чек 0725 поменяли плюсову "запитку" системы из форсунок на "запитку" из катушки (так званый сигнал о том что авто готово к работе по харошему этот сигнал должны брать из замка зажигания просто это сложно. Непутайте основное питание газового блока идёт напрямую из АКБ покрайней мере у меня так.) катался с установщиком полтора часа нифега не загорелось после того вечером ещё 30км накатал не горит поезжу ещё немного если не будет гореть значит проблема решена.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
спасибо. это хорошая инфа и повод к размышлению...
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Цитата:
нет не менял еще, хотя датчик в бардачке валяется |
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Замучил я мастеров в корень. Другие наверное послали бы давно благо что знакомые. Определили причину по которой загорается данная ошибочка (Р0725). Это падение оборотов на холостом ходу ниже чем 500. определяли сканером в движении. От чего это может быть (здесь причин куча и ещё маленькая тележка) но все они связаны по одной цепочке (топливо, фильтра как воздушный так и топливный, дроссельная заслонка, форсунки, свечи, катушки, зазоры в клапанах или чего хуже их состояние и заводские настройки багатая-бедная смесь). На Моей машинке а я думаю что на всех остальных такого типа принцип работы один и тот. При движении накатом при снижении скорости двигатель работает как компрессор топливо не расходуется при этом обороты держатся на уровне 1400-1800 только скорость движения авто приближается к 5-10 км/час двигатель переходит в рабочий режим на холостые обороты(ХО) в этот злополучный момент при каких то небольших проблемах с правильной подачей топлива и загорается чек. Устраняем первопричины и всё ездим спокойно ничего не горит Наслаждаемся АВТОМОБИЛЕМ. У меня на газу сделали немножко коррекцию по количеству газа в момент перехода на ХО и пока что всё нормально не загораемся.
|
Re: XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности
Был вчера в дилера, по разным причинам, но и чек предъявил к осмотру. Ошибка та же - Р0725.:( Спрашиваю: что делать то будем?, уже год к вам на диагностику езжу. Разводят руками... Типа будем ждать от Митсу Моторс указаний, может у них по гарантийным машинам статистика будет.
А поконкретней: говорю, давайте хоть датчик поменяем, что ли. И прифигел от ответа: по времени - 6, 5 часов, стоимость - 6600 руб.:what: И это без стоимости самого датчика. Извиняйте, други, но на такой эксперимент я пока не готов... Почему то был уверен, что все делается быстро и уверенно, :blush: судя по книжке с фотками (ремонт и эксплуатация XL). Дальше спрашиваю, мол, а коррекцию холостого хода сделать возможно? Ответ: нет, мы такого не делаем, только заводские установки. Правда потом, уже в приватной беседе, :secret:посоветовали обратится к чип-тюнингистам. Вот, собственно, пока и все. Ищу в Питере человека, который может корректировки делать...:hat: |
Странности какие-то
Здравствуйте, просмотрел все темы про дерганье, но, думаю, у меня немного иная ситуация. Так вот, Outlander XL 2008 г. (сейчас уже 90 000 км пробега) купил год назад, а месяц назад решил съездить в соседний город (270 км, причем часто туда езжу) и на обратном пути, когда уже почти вернулся домой, пришлось ускориться - загорелась лампочка Check Engine, сбавил сразу же, при этом разницу в управлении не ощутил (единственное, может быть обороты больше стали при ускорении,хотя, думаю мне это уже кажется), думаю, ладно, поезжу дня два с ней мож глюк какой и сама отключится, ( в прошлом году такая же ситуация была: включилась эта лампа, поездил несколько дней - сама отключилась и больше меня не беспокоила) и в этот раз поездил - отключилась :) , но после этого авто стало дергаться на 1250 об/мин на скор. около 20 - 40 км/ч. И это происходит, если продолжать двигаться в таком режиме, если ускоряешься - ничего не происходит, все как обычно. Съездил в сервис, ничего не нашли. Проверили комп - ошибок нет, проверили катализатор - как новый, ВП не пробитые, на всякий случай сбросили клеммы с аккума. Ну ладно думаю не буду давать такие обороты и все ок будет, но вот вчера лампа опять загорелась без видимой причины, скорость такая как и всегда была, ничего сверхъестественного не происходило. И это уже как-то напрягать стало:(. Может кто знает что это и как с этим бороться?
|
Re: Странности какие-то
Если Check Engine загорался, то он должен был записаться в память компьютера, при условии, что вы не скидывали клеммы. Уверены, что вам нормально ошибки с компа считывали?
|
Re: Странности какие-то
Цитата:
|
Re: Странности какие-то
Цитата:
|
Re: Странности какие-то
Ну естественно что они никаких ошибок не узрели)))))
|
Re: Странности какие-то
Вот мне интересно, что за люди работают на диагностике, которые не знают, что перед считыванием ошибок нельзя клеммы скидывать?
|
Re: Странности какие-то
после скидывание клемм ошибки стираются.
|
Текущее время: 04:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU