Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

надо пробовать

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

На необходимость ремонта вариатора Митсубиси Аутлендер указывают следующие симптомы:
• пробуксовки или резкие рывки при движении автомобиля;
• пропадание тяги, вибрация на больших и малых скоростях;
• плавающие обороты тахометра;
• сигналы датчиков на панели приборов;
• полная остановка автомобиля.

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Полгода отъездил без провалов при обгоне. На прошлой неделе снова началось.
Но появились дополнительные косяки. Холодный двигатель с утра не с первого раза заводится. А сегодня заглох на светофоре.

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Доброго времени суток. Симптомы, описанные выше, полностью раскрывают и мою проблему:провал, дерганье при разгоне и резкий рывок в движении. Сделано и поменяно все: зажигание и свечи полностью, фильтры форсунок,SP-III в АКПП, промыты все датчики и проверены на СТО при диагностике, диагностика АКПП не показала проблем, выбит только один (нижний) катализатор. Проблема не ушла. Заметил интересную вещь: сбрасываю клемму на АКБ (обнуляю комп), еду 10-15 км без проблем, но стоит раз (!), при переходе со 2-й на 3-ю скорость, дернуться машине- проблема уже не исчезает с провалами и дерганьем пока опять не обнулишь комп. Хотя перед самым СТО машина дергалась, а ошибок не выдает. СТОшники пообещали еще раз проверить машину когда придет с поверки какой-то "фельтиперстовый" диагностический прибор. Если поможет- отпишусь. Затем ждет выбивания передний катилизатор (может дело и в нем)- тоже отпишусь. В общем поставлю в известность. Просьба не подгонять с ответом: работа напряжная, времени на решение личных проблем почти нет. P.S. Кстати, когда промыл датчик ХХ (что со штоком) очистителем карбюратора- машину по бодрости не узнал. Но и дерьма(извеняюсь) там было немеренно. С уважением ко всем!

Добавлено через 19 минут
Извиняюсь, добавлю еще кое- что... Езжу на газе (отдельный компьютер) с обязательным пробегом (раз в пол- года) на 65 литрах бензина. Это к тому, что не в бензонасосе или бензофильтрах дело. Газовый компьюторщик со мной и с ноутбуком катался около часа, неисправностей не выискал. Диагностика поршневой группы отклонений не показала. Все трубки и трубочки снимал, промывал, продувал. Все не могу вспомнить с какого момента все началось, что предшествовало неисправности и это не дает покоя. До встречи на форуме.

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

на необходимость отсутствия вариатора указывает марка автомобиля, Airtrek :)

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Доброго времени суток.Прошу не судить строго за долгое молчание(были на то причины).К диагностам повторно не поехал,снял передний катализатор,посмотрел.Соты уже частично были забиты(не просматривались на свет).Выбил его,как раньше и нижний катализатор.Проблема,можно сказать,ушла.Иногда,правда,дернется машина,вроде как"захлебнется",а так езжу без рывков.Когда ездил на бензине(выкатал 65 литров как положено раз в пол- года),машина не дернулась ни разу.Вспомнил предположение "газовика"(писал выше),что "может дергается от того,что температура горения газа выше,чем у бензина"и решил,что дальше делать ничего не буду.Если кому-то поможет- буду рад.С уважением ко всем форумчанам!

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Вот и у меня таже беда началась. Провалы при разгоне конкретные. Дергается, собака. Свечи новые, наконечники и бронепровода вроде нормальные. Смотрел в темноте не шьют. Дроссельную заслонку мыл, шланги все силикон. В бензонасос еще не лазил. Господа, подскажите куда рыть. Я в шоке.

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

И у меня начало, только не пойму симптомы такие же или нет...
сначала сердце йокнуло что коробка приехала...но в ручном режиме если разгоняться, начиная с 3 к начинает дергать, по ощущениям как будто педаль нажимаешь в пол и отпускаешь, обороты при этом падают, как клюет, похоже искра пропадает...но чека нет. форсунки?

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Добрый день! У меня такое было Outlander 2,4 4G64 двигатель как и у вас я так понял по видео оказалось вопрос в ДМРВ (md336501) мне его пропаяли (контакты внутри) и все заработало как часики (уже года 3 точно и по настоящее время работает) у данных ДМРВ это проблема.:);)

Добавлено через 2 минуты
вот еще https://out-club.ru/board/showthread...age=25&t=28342

Re: Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.
 

Спасибо за совет, буду пробовать копать с сторону ДМРВ :)