Re: Хруст/стук при разгоне
 

Был хруст, вибрация, при разгоне, причина была в грязи набитой и засохшей между движком и подрамником подрамником , до этого лазил по серьезной грязи , помыл хорошенько моторный отсек прошло , думаю из за снега вполне такое может быть,

Re: Хруст/стук при разгоне
 

Тоже что-то хрустит как-будто шрус. Крестовины обе на кардане поменял. Звук не исчез. В чем причина, никто не знает?!

Здравствуйте! Я так понял, что причину не нашли, или нашли и перестали писать.
У меня такая же история с Христом, поменял оба привода - хрустит.
Провел испытания (у меня PHEV, т.е. нет карданов и диска сцепления и хрустит сволочь) Канда заведён двигатель в нагрузку, в горочку при плавном трогании с места вперед хрустит, назад в горочку и по ровной не хрустит, перевел в ЕV, при трогании в горочку и назад не хрустит.
С запущенным двигателем хрустит, если резко трогаться с места хруст прерывается
Весь процесс хруста появляется периодически.
Попробовал просто пр.ногой нажать на тормоз, а левой тронуться хрустит.
Буду искать дальше.

Здравствуйте!
Проблему решил.
Это не подшипники и не Шрусы, это на вариатор и не открученная балка.
Короче снял защиту двигателя, попросил товарища включить D, левой ногой нажать и держать тормоз, а правой увеличивать обороты двигателя.
В этом случае двигатель (тоже самое при трогании с места, или увеличении мощности) просаживается и в этот момент глушитель при вибрации двигателя прикасается к балке и появляется этот треск.
Причина банальна; при движении по колее видимо задел глушителем и резиновый амортизатор глушителя, что под дверью водителя слетел с крепления (при этом со стороны двери это не видно и складывается впечатление что все на месте, заметил когда был под машиной) вставил на штатное место. Треск пропал.
Проверял на всех режимах.
Цена вопроса - 0 руб. Затраченное время - 1 минута.

Re: Хруст/стук при разгоне
 

А мастера на подъёмнике не смотрели до этого, диагностики в сервисах не проводилось?