Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

Отъездил ещё неделю. Антифриз перестал уходить! Видно окончательно вышли пробки из двигателя.
Масло стоит всё это время на уровне MAX. Под крышкой OIL прозрачное.
Из под капота по прежнему пахнет антифризом. Знакомый, у которого была аналогичная проблема с его БНВ 530 сказал, что антифризом после ремонта из под капота пахло ещё месяца 1,5

P.S. Кстати пробка у меня, которая с оранжевым кругляшом, пришедшая из США с машиной, с надписью 1,1
У кого америкос, какие пробки у кого стоят?

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

Да пробка такая-же,тоже Америкос.

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

У меня тоже самое было, потом прошло. Может налил мимо антифриз , а он долго испаряется?

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

у меня такая стояла пробка. и была заклинившая, не стравливала давление. проверяется пальцами, нажимай на один край, должна двигаться. Если двигается только при нажатии на оба края, или двигается с заеданием - меняй срочно. Запах антифриза выветривается быстро. Если у тебя он есть еще - значит потеет потихоньку где-то...

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

мониторить масло одно,но проверить надо.что он сейчас просто поменяет прокладку,шлифанет головку,и так по мелочи,что потом будет делать капиталку движка!

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

Проще движку поменять.

Re: Закипел и лопнула ванна радиатора
 

имхо, запах антифриза должен быть, это ж перепускная пробка, если давление больше 1,1 она спускает лишнее, а т.к у нас сейчас 27 градусов... запах мне кажется может иметь место