Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Не открывается ссылка....

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=38611&page=5
Тема вот эта Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта 5-я страница

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

А что за рем. комплект суппорта? Если рем комплект тор. цилиндра то смазка под пыльник тор. цилиндра.

Грохотание вылечил установкой пружинок по две на каждый суппорт, а смазка на долго не хватает уже проходили. Фото позже.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Позже еще не наступило?
Хотелось бы подробности, от чего пружинки, как крепили, ну и фото, если есть.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Пружинки от задних тормозов ВАЗ (нижняя). http://s020.radikal.ru/i704/1411/34/a22b93716a29t.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1411/c4/4c876c2b82d0t.jpg http://i072.radikal.ru/1411/8b/a6452c75bb9at.jpg

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

dimak68, Засверливался с обоих сторон?

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Способ однозначно устранит громыхание направляющих суппорта. Но надо быть готовым к неравномерному износу колодок и тех же направляющих. Ведь суппорт притягивается только с внешней стороны.
Но данный способ - самый удачный из всех, которые я встречал для борьбы с громыханием этим. И самый нетрудоемкий.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Да сверлил тонким сверлом чуть под углом и отверстие смазать медной смазкой.
Юзаю уже больше года, всё нормально, колодки тоже норм. Ход направляющих при торможении минимальный и смазки там достаточно для того чтобы не было износа направляющих.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Значит, пружинки прижимают суппорт с достаточной силой, чтобы была тишина, и одновременно недостаточной для износа направляющих. Еще раз повторю - отличное решение! Бюджетное и легковоплощаемое.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Так и есть.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Главное следить за состоянием пружин, чтобы кончик не отгнил или не обломился, иначе может закрутить непредсказуемо, а там шланги и провода...
Это моё скептическое мнение

Про проточки в направляющих и доп резинки мне понравилось больше, клинить там нечему, там усилие приличное, ни одна резинка не заклинит суппорт, кто-то выкладывал фотки с ремонтными направляющими, там этих резинок по 3 шт. вроде, не могу найти где видел.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Добавлено через 8 минут
Мы же колодки меняем не раз в пять лет, у меня они стоят больше двух лет и на ВАЗах они ходят годами, главное когда меняешь колодки смазывать отверстия высокотемпературной смазкой (медной).

Добавлено через 18 минут
Глубоко заблуждаетесь, я лично у себя летом ремонтировал суппорт (заклинил палец пришлось высверливать). Любая смазка имеет свойство сохнуть и когда это происходит то сначала превращается в пластилин, а потом практически в камень, по этой причине и поставил пружинки.

Добавлено через 14 часов 24 минуты
А никто не задумывался о задних, они начинают греметь не меньше.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Спасибо всем за советы. Буду пробовать.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Вот и я не вижу связи между пружинками и состоянием направляющих, ведь смазка не будет меньше высыхать и становиться камнем, если поставить пружины.
Чтобы смазка не портилась лучше защитить её от внешнего воздействия (следить за пыльниками суппорта), чтоб по возможности меньше воды и грязи туда попадало.
Резинка на направляющей ну никак не повлияет на состояние смазки и уж тем более не заклинит, а за два года пружина может и сгнить, а на скорости может натворить делов, не зря в этом узле ничего подобного нет, что могло бы отлететь.
Коль уж на этих машинах есть такой косяк, лучше почаще следить за состоянием смазки направляющих, с задними, согласен та же проблема.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Если бы эти пружинки так быстро гнили то их по техпригодности изначальна не ставили на машины, это пружинка не с авторучки, а конструкция тор. узла у каждой фирмы разный. Сколько было машин на МИТСУ первый раз встретил такую конструкцию и соответственно столкнулся с громыханием. Вторая машина в семье НИССАН, этой ерундой голову не забиваю. Практически на большинстве машин стоят так называемые пружинки, только из проволоки в виде изогнутой скобы которая прижимает суппорт.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Да , бросьте Вы ! Как пример Ниссан Теана - помогает замена скобы и направляющих , Вольво с40 95-2000гг, ММС Каризма 95 -2003 и пр . По -хорошему не пружинки надо ставить , а вовремя обслуживать и смазывать . А уж , коли попался убитый вариант , один раз заменить и следить .

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

авто 2003 года.пробег 350000.где-то 100000 назад была проблема, много чего пробовал мало помогало.вылечил подгибанием пластинок которые колодки держат.всем удачи и тишины на кочках.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

+100!!!

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

+1
Вспомнил свое такое бывшее авто. Проблема тоже была именно в этом. Колодки начинают болтаться в посадочных местах (где колодки держат профильные листовые пружинки 2шт.), ударяя о тормозной диск. Чтобы усилить ее сжатие, подложил ради эксперимента простую синюю изоленту между суппортом и ослабленной пружинкой (где один слой, где два, все зависит от выработки). Да так и прокатался еще два года до продажи. Забыл...
Сразу вспомнилось высказывание:
"Не бывает ничего более постоянного, чем временное..."
)))

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Стучит верхняя направляющая правого заднего суппорта.чувствуется на ощупь когда шатаешь суппорт.нижняя направляющая идёт с резинкой а верхняя нет.Вот меня мучает вопрос ,а что если на верх поставить нижнюю направляющую с резинкой?Или они разные?кто что посоветует?

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Ставьте - одинаковые .

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Ставили и 2е с резинкой) н

на передние проще пружину приварить. а на задние пружины от ваг (ауди) колхозить

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Поддерживаю про пружинки. Пробовал и пальцы с резинками, и протачивал дополнительные канавки под резинки. Помогает ненадолго - снова гремит.
В результате самый бюджетный и действенный метод это пружинки.
На передние супорта. Две пружины с какого-то отечественного автопрома. ОТ супорта к скобе две пружины. Встречал еще вариант с пружиной изнутри супорта короткая пружина в суппорт и упирается в колодку - снаружи вобще не видно "колхоза" (видос про лексус был :) )
На задние супорта пружинка от какого-то опеля, немного подогнуть и все хорошо подпружинивает. Фотки чутка позже прикреплю своей реализации.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Вот так реализовал.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Сори ) с телефоне не оч удобно.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Сори ) с телефоне не оч удобно)