Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

У меня пробег 130, движок троил только на холодную. После регулировки все ок. Зазор на горячую по японскому мануалу 0,2мм, то есть больше чем на холодную 0,07-0,13. Причина троения в том, что при отсутствии должного зазора при запуске двигателя клапан резко разогревается, соответственно стержень увеличивается и клапан начинает неплотно закрываться (поджат), какое то время. Позже, по мере прогрева, разоргревается сама голова цилиндров, соответственно тоже увеличивается (линейный размер), появляестя минимальный зазор который позволяет клапану плотно закрываться, троение пропадает.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Не соглашусь.
Зазор маленький - клапан поджат. Компрессия падает.
Но, у
@Дмитрий1971аут, она слишком маленькая. У меня на одном цилиндре почти 0 зазор. Компрессия на нем 10 очков. Но никак не четыре.
Т.е. при полностью поджатом клапане компрессия падает примерно на два-три очка.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Можете не соглашаться, но проще зазоры проверить, чем танцы с раскоксовкой и последующей заменой масла. Тем более Дмитрий1971 на 6-ой цилиндр жалуется, а чтобы зазоры на нем проверить впускной коллектор снимать не надо. Нужно только свежую прокладку под переднюю клапанную крышку т.е. под цилиндры 2,4,6.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Спасибо дружище , попробую тоже клапана посмотреть.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Про клапана я понял. Для меня это тема неподъёмная на сегодняшний день. Буду заниматься этим в последнюю очередь.

Я купил интерфейс-адаптер ELM327 для подключения к компу и через программку сканмастер теперь могу смотреть параметры работы в процессе запуска и прогрева авто.
Выяснил, что все датчики работают, ошибок никаких не было и только в процессе прогрева, когда началось троение, вылезла ошибка множественные пропуски зажигания в цилиндрах. Всё как по книжке.

Заметил свои параметры опережени зажигания.
В начале температура ОЖ +4 °С и опережение +33°.
Дроссельная заслонка изначально открыта на 15%.
Завёл, температура ОЖ росла до 14 и троение действительно прекращается при температуре охлаждающей жидкости выше плюс 14 градусов. Так что действительно, если перепрошить мозги корректированной прошивкой, то будет лучше работать?

Интересно, что дроссельная заслонка даже после выключения авто не вышла на ноль, а показывала открыто на 11%. При полном нажатии до упора показания 86,7%.

На прогретой машине
+ 10° опережение на холостом,
температура ОЖ 81 °С.
Положение дросселя 12,6%.

В движении не испытывал.

При включенном зажигании и заглушенной машине.
Педаль газа отпущена - Абсолютное положение дросселя 12,6%,
нажата до упора - Абсолютное положение дросселя 86,7%
Вопрос - у всех так, или можно эти пределы выставить правильно?

Есть ещё величина Отностительное положение дроссельной заслонки.
Педаль газа отпущена - Относительное положение дросселя 4,7%,
нажата до упора - Относительное положение дросселя 95,7%
Вопрос - бывает ли ноль, если закрыто полностью и 100%, если открыто полностью. Как этого добиться. Как откалибровать? Надо ли? Мож у всех так.
Жду ваших замечаний и предложений.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

не надо
не будет - косяк в машине, а не в прошивке...
сколько по вашему факторов успевает поменяться в формировании топливо-воздушной смеси, пока машина нагреет тосол до комнатной тем-ры?
Рекомендую не применять методы жигулевских диагностов, которые вместо починки сразу начинают че-то там прошивать. Оно может на жигулях и применимо, но не на японках, в частности, на мицу. Тут сразу все хорошо. Если не хорошо - значит, есть причина.
Прошивка - это последнее, что надо трогать.

ПС. по-моему - дроссель грязноват у вас.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Спасибо за совет, igoruha.
Я пока ничего не буду делать. В прогретом состоянии всё работает как часы.
Про прошивку эту я из вышеупомянутого сервисного бюллетеня вычитал.
Тоже не буду делать, так как там MUT III по рецепту нужен.
Машина умная - сама разберётся)

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Думаю не надо заморачиваться.
Утверждать не буду, но помоему положение дроселя и значения датчика положения проверяется пальцем. Открыли/закрыли заслонку до упора.


Наверно. Тут лучше к диллеру. Есть такая табличка например замен ECU с багами:
http://files.mek1.ru/file/artjcles/MUT%20reprogram.pdf

Возможно вы просто попадает под одну из них.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Дружище подскажи плиз, а может закусывать гидрик и чтобы гидрик поменять распредвал снимать надо? Сегодня оставлю машину на сервисе а завтра посмотрю зазор. И как проверить зазор выпускного клапана если там гидрик? Это возможно?

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Если бы гидрик закусывал, а гидрики стоят на выпусных клапанах, то клапан бы давно прогорел. Впусному поджатому клапану долго ничего не будет. Чтоб поменять гидрики распредвал снимать не надо. Надо снять две рейки с коромыслами. Но при снятии реек впускные все равно придется регулировать.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Спасибо друг,и точно клапан зажат был

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Проси чтоб регулировку делали по иностранному мануалу по совпадению зарубки на шкиве с меткой Т на кожухе (с помощью зеркальца легко подогнать на подъемнике). И зазор выставить не 0,1мм, а 0,07мм.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Я только на шестом горшке сделал, выставил в вмт а они зажаты. Сделал 0.7 компрессия поднялась до 14 ,завел прогрел клапан начал стучать, убавил чуток ,90 градусов провернул назад регулировочный винт и стук пропал, остальные клапана чуть позже отрегулирую. Только я не понял про японский мануал с меткой т, где она на шкиве?

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Не 0,7 а 0,07.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Да 0.07 , ошибся

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Ребята, у кого проблема в том, что троит на холодную, потом прогревается и работает нормально.
Спасибо тем, кто писал выше о клапанах.
Я подтверждаю, что надо регулировать клапана на двигателе 6B31. У меня щуп 0,1 не лез ни в один зазор. Было везде меньше. Сделали 0,1 на всех впускных клапанах.
Также необходимо также заметить, что этот ремонт производят со снятием впускного коллектора (его части), поэтому целесообразно, если срок подошёл, поменять и свечи (необходимо проверить, чтобы на всех новых свечах зазор был одинаковым обязательно) со всеми снимаемыми прокладками впускного коллектора и почистить и поменять прокладку дроссельной заслонки.
Мои свечи были ещё родными с пробегом 168000 км и работали нормально.
После описанных выше процедур проблема троения на холодную полностью пропала. Заводится на холодную и работает, как часы.
Пробег на газе 50000 км.
Если есть вопросы - пожалуйста задавайте.
Всем удачи на дорогах.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Во сколько встала процедура?
Растачивали донышки или подбирали стаканчики?
Поподробнее плиз, про регулировку с ценами если не сложно.
Сам уже полгода думаю об этом, да все не соберусь.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

@fluf, зазоры на моторе 3.0 регулируются винтом, как на Жигулях, а не стаканчиками: http://faq.out-club.ru/download/outl...0092600ENG.HTM

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Понял. Отстал.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Ну что люди кто победил троение на холодную двигатель 4B12 2.4?

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Поднимем проблему?
Кто то победил троение на холодную?

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Привет!!! У меня само собой прошло хрен знает почему. Может быть что то из за топлива где то слышал что роснефть начала использовать какую то китайскую присадку[emoji848]

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Всем привет!
Пробег моего коня -220000,из них 100 тыс.на газу.
Последнее время проблемы те же:плавают обороты,вялость в приеме,троит,горит чек,глохнет...
Начал с простого-
1.померил компрессию 9-10-10-9
2.прочитал ошибку (у ОД) чека- (датчик коленвала)
3.завтра смотрим зазоры клапанов (ни разу не регулировал !)
4.чистим дроcсельную заслонку (на всяк случай)
Предполагаемые затраты- датчик~70$? регулировка клапанов~120$, работа~25$
по результатам отпишусь позже

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

[QUOTE=filip;2749163]Всем привет!
Пробег моего коня -220000,из них 100 тыс.на газу.
Последнее время проблемы те же:плавают обороты,вялость в приеме,троит,горит чек,глохнет...
Начал с простого-
1.померил компрессию 9-10-10-9
2.прочитал ошибку (у ОД) чека- датчик коленвала
3.завтра смотрим зазоры клапанов (ни разу не регулировал !)
4.чистим дроcсельную заслонку (на всяк случай)
Предполагаемые затраты- датчик~70$, регулировка клапанов~120$, работа~25$
по результатам отпишусь позже[/QUOTE
Сегодня дугой электрик сказал что замена датчика не решит проблему!:(

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

///может заглушить ЕГР ?

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Глянь в сторону выхлопа:коллектор, кольцо (!), прокладки, ДК и катализатор.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Все решилось регулировкой клапанов

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Была такая же штука. Почистил дроссель и всё прошло.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Проблема улетучилась при смене заправки с Роснефть на Лукоил.

Re: Машина троит при первом запуске!!! HELP!!!
 

Но дроссель почистить не повредит :-)
Недавно почистил (признак загрязнения - неудобно в пробке тащиться, резко скачет при нажатии на педаль). Так вот (чистил до этого со снятием 3,5 года назад) - грязи (отложений) прилично на стенках за это время наросло.