Ответ: Механическая КПП
 

не... в 9-ках... задняя по-мудацки - чуть левее, чем первая... я с регуляностью в полгода втыкал ее вместо первой, пугая заднюю машину... вот в копейке было все нормально, хрен перепутаешь - вниз-назад

Ответ: Механическая КПП
 

Вот вот :( я из за аналогичного отморозка-малолетки в аварию и попал так что +1000

Ответ: Механическая КПП
 

Ой, мля, Sим, сорри, занимаюсь с фильмом 10 съезд чиптюнеров, про все забыл и про работу тожа.:Data_204: Завтра отправлю.

Ответ: Механическая КПП
 

Я так и не понял, отчего такое отношение к ВАЗу? От того что гайки прикипали? Или от сорваных в кровь рук? Так это все от того, что нет опыта, запущена машина. Тут виноват только хозяин машины, никто более. Да, и самое важное, опыт из воздуха не берется, опыт, как и половое созревание, приходит с годами.:)
З.Ы. Я за 11 лет слесарного ремонта ни разу не сорвал руки в кровь. Опыт, опыт...

Ответ: Механическая КПП
 

Поддержу бывших ВАЗоводов! На своём 21099 за 5 лет эксплуатации пришлось поменять (не считая естественных расходников типа фильтры, колодки, лампочки, жидкости и резина) лишь шаровые (один раз!), "шоколадку" генератора и треснувшее стекло фары. Расход в городе - 7-8 литров, на трассе - около 6. За все это время машина скушала не более полутора тысяч бакинских. Купил машину в салоне за 4700, продал за 3800.
Оправдала себя на все 100%! КПД как у термоядерного реактора!

Ответ: Механическая КПП
 

Согласен - :Laie_48 : но воспитание одним внушением не сделать, нада бороться с системой :). А мажор - он похеру на чем мажор - на 12 или на Х5.

ВАЗ - надежная и дешевая машина, и не нада к ней презрительно относиться, если у тебя появились деньжата на японский авто. К тому-же простор для творчества - моя 12-ка не ломалась не разу, только плановое обслуживание и пр., но сожрала примерно еще свою стоимость - от шаловливых ручек :) стандартного там осталось только кузов - зато а ней было тепло, комфортно и разгонялась до 100 за 8 сек.

Ответ: Механическая КПП
 

Кстате, раз на то пошло - есть в расее ТАЗ - Таганрогский Автомобильный Завод, скручивающий Хундаи.

Ответ: Механическая КПП
 

вы только не заплачте все хором от умиления :)
таз он таз и есть. ведро с гайками. не надо путать воспоминания молодости и безобразно собранную, морально устаревшую, небезопасную машину, место которой - на помойке. только в нашей стране, с ее безответственным отношением к людям могут позволить такое гавно продавать. убежден.
ps вот, кстати, мнение немцев про калину - "...Это – каменный век автомобилизации и смертельно опасно, как седоков, так и всех окружающих! Красная карточка для «Калины». Ее нельзя выпускать на наши дороги, разве что попросить как можно быстрее вернуться на завод..." Читать здесь http://www.zr.ru/article49752.html
И это опубликовано в "За рулем" (!), который столько лет Каданникову ... ну понятно что делал.

Ответ: Механическая КПП
 

Разе он не ТАГаз?:biggrin: Сорри за офф-топ.

Ответ: Механическая КПП
 

Да я вот тоже все свои авто заработал весьма нелегким трудом. Но вот кроме приятных ощущений от впервые купленной машины, больше от ВАЗа у меня только ужас - холодная, гремящая, требующая постоянного ремонта, неудобная, - это про семерку. Когда купил десятку - думал - вот он предел совершенства. Послде этого ездил только на иномарках. И когда сейчас сажусь например в такси - десятку, удивляюсь - как я мог восхищаться этим убожеством. Это компромисс за разумные деньги (а по нынешним ценам считаю неразумные деньги), но любить ЭТО, а тем более восхищаться этим - извините... Это как кто-то ходит в резиновых сапогах, а кто-то в полусапожках из гортекса. Но зато в резиновых сапогах и носки из любимой собаки, и по краю вензеля рукой любиомй женщины и где-то в каблуке кусок родимой земли застрял. А то что ноги в кровь стерты и грибки на потных ногах - это фигня-я-я-я. ВАЗ - как и резиновые сапоги - это крайний случай, которго надо всеми силами стараться избежать.

Сорри если офф-топ.

Ответ: Механическая КПП
 

Я уже плачу :cray:
Самое главное - там стоит МКПП, то, что обсуждается в этой теме (это я об оффтопе) :biggrin:

Ответ: Механическая КПП
 

Ушли от темы. Нужно уважить тех, кто имеет к ВАЗ положительное мнение:friends: , по своему вы правы. Только не все умели доводить до ума эти машины, и не всем нравилось ковыряться в них. Тем более я согласен насчет "сынков","тимати" и прочего бомонда, которые творят песпредел на дороге.

Ответ: Механическая КПП
 

забрели в сторону опять
кстати о раскачках ...
лучше скажите КОМУ и в КАКОМ месте потребовалось раскачивать застрявшую машину , я имею ввиду XL????
это кудаж забраться надо? и причем теперь уже точно сдуру. ЭТО ВЕДЬ НЕ КАМАЗ! не вездеход! вешайте тогда лебедки на трубы передние! ГДЕЕ ВАМ ??? кому приходилось этим пользоваться в каких условиях???

у меня были и ручки и автоматы и теперь вариатор... не так переключает??? - перейди в ручной режим ... гудит??? ересь.
очень удобно. единственное в ремонте дороже ручки наверняка... но волков боятся в лес не ходить..

Ответ: Механическая КПП
 

Мне приходится "раскачивать" каждое утро, день и вечер. Двор дома, двор перед офисом и ваще в городе снега хватает. А вот самарцы ещё и лопаты возят...;)

Ответ: Механическая КПП
 

даааа
не везуха
у нас чистят регулярно и во дворах тоже
так что вот так... сам пару раз в не непралазные места заезжал но усе обошлось

Ответ: Механическая КПП
 

Зато народ так уважительно погладывает когда я поперёк сугробов разворачиваюсь.:good: :music: :)

Ответ: Механическая КПП
 

Ну я со двора выезжал и сел в большом сугробе. Пораскачивал взад-вперед пару-тройку раз и выехал?
В чем проблема то? не понял!

Ответ: Механическая КПП
 

проблема у Luxxora. Не верит он в раскачку на вариаторе :)

Ответ: Механическая КПП
 

Да ну вас, не забивайте голову раскачивайе, я ху..ю сказал. Вариатор неубиваемый, а если что случиться есть ОД, сервис, скорость и безотказность которого просто сказка.

Ответ: Механическая КПП
 

dr. закройте тему,одна уже есть про XL c МКПП,а тут флуд сплошной.

Ответ: Механическая КПП
 

Маладэц:good:

XL - Все вопросы по МКПП
 

Ручечники! А как у Вас с работой КПП? У меня при включении 1,3, задней как бы задевает за что-то в большей или меньшей степени. У всех так или это мой косяк? И не стоит ли напрячь ОД?

406 добавил 15.09.2008 в 16:45
Окружили "автоматчики" со всех сторон:). Не с кем и посоветоваться. Куды ж бедному хрестьянину податься?

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Было с самого начала пилотирования что-то подобное,только с включением 4 и задней передач,сейчас всё нормально вроде.Это просто особенность конструкции скорее всего,привыкнется и замечать не будешь.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Да какая-то хреновая особенность:(. Несколько раз на скорости(правда небольшой) КПП вообще не хотела переключаться. Кстати, самая адекватная КПП из всех прошлых машин была у Нексии.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

To 406 Точно такая же хрень, лечится только повторным нажатием сцепления.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Не знаю меня сейчас КПП не напрягает,хотя соглашусь в сравнении с моей предъидущей машинкой,нынешняя коробка хуже.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Печально:(. Значит тенденция и ОД скорей всего не поможет. Последний раз с двойным выжимом сцепления катался в деревне на ГАЗ-51, где-то в 70-х годах прошлого века.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

А я недавно на Subaru, у них МККП на любой модели такие, первая и задняя с первого раза не включается в 90% случаев, с остальными чуть лучше :)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Говорит об одном - значительный люфт коленвала в продольном направлении;) (может и в пределах допуска:secret: ).

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Задняя действительно напрягает, почти всегда после второго нажима включается, думаю эта болезнь не излечима.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Сорри, но Вы не в теме. Люфт коленвала никак не связан с "неудачным" включением передач. Весь вопрос - в коробке.

Смотрим рисунок:
к сожалению, изображение утрачено
Рисунок условный - болты, прижимающие маховик (обозначен жёлтым цветом, слева) должны входить в коленвал (поз. 1), так что без претензий... :)

Первичный вал коробки (поз. 3) не соединён жёстко с коленвалом (поз. 1). Диск сцепления свободно "ездит" в продольном направлении на первичном валу, а торец первичного вала входит в коленвал и сидит в игольчатом подшипнике (поз. 2). Игольчатый подшипник установлен именно для того, чтобы свести на нет продольное смещение коленвала (обозначено стрелкой).

А люфт коленвала сказывается только на износе сцепления.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Сорри, но я в теме;) не склонен обсуждать (это все выливается в такие страницы и без результата:( ), ищите причину:good: :biggrin:

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

истинное разочарование, все скорости включаются нормуль, кроме задней, болезнь на данном этапе лечится только повторным выжатием педали сцепления, отстой какой-то :(

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

На нынешнем L200 есть МКПП какая-то врожденная болезнь у коробки. У знакомого уже два раза ремонтировали по гарантии, сейчас ждет новую. Тоже начиналось с проблемы довключения передач, потом повышенный шум из коробки. В ОД точно диагноз поставить не могут, но это уже не первая машина.
Может у Мицубиси вообще какая-то общая проблема с МКПП? Кстати также жаловались на КПП нового Ланса.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Добрый вечер.
Как обладатель авто с ручкой в подтверждении к вышенаписавшим подтверждаю моменты затруднения включения задней скорости, Иногда., Со вторго раза все включается.
Сильно не напрягает. Считаю что приучает к бережному переключению и отношению к коробке.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Иногда(к счастью редко) случаются ситуации, когда надо быстро сдать назад, а при таком включении это невозможно. Вот это и напрягает.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Вот от сюда и возникает вопрос, в надобности мкпп., вариатор и акпп вот что настоящее. Да еще вопрос владельцам ручек: какой расход по городу? Спасибо

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Расход так же как и у вас :).

У меня бывает иногда не очень хорошее включение передач - когда я кое как выжымаю педаль сцепления :) А так они туда просто со свистом влетают, без помех :)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Не наблюдал подобных проблем. Наоборот после предыдущих машин отметил четкость включения всех передач. И мягкость работы сцепления.

Niko добавил 18.09.2008 в 05:57
Попробуйте включать заднюю через первую. Т.е. сначала воткнуть 1, потом нейтраль, затем заднюю. Кто-то меня так учил. Когда был Фокус 2 постоянно пользовался этим приемемом. Задняя там фиговенько втыкалась. Но на Ауте пока тьфу тьфу тьфу.

Niko добавил 18.09.2008 в 06:02
+1 ! Пару раз тоже не дожал сцепление, понятно дело техника возмутилась. Но тут уж извините сам виноват. В остальном действительно со свистом влетают. 1-я 3-я буквально палцем подтолкнул и на месте.
А расход у меня пока (я писал в своем блоге) 12-13,5. Езда в основном по пробкам. Пробег пока 2000. Вроде обещают что по мере обкатки расход будет еще падать...

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

По городу сейчас практически не езжу, нет необходимости. Сегодня ехал по МКАД, скорость 100-120 км/ч, расход 7-7,5 л.
С КПП буду напрягать ОД, сегодня на ходу еле включил 4-ю.