Т е вынести каты только из коллектора?????

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Я так планирую когда чек загорится.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Да, не трогай 3й катализатор, он в поряде должен быть, только первые 2 выбивай

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@сибирский, и обязательно забери каты у ремонтеров и сдай за деньги.
отобьешь примерно половину стоимости выбивания

ок.на следующей недели займусь этим.выбью в коллекторе.зажгется чек,и когда прошьюсь у Димы то он исчезнет???и никаких обманок не ставить?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

можно сначала прошить, и потом выбить, дабы чек не нервировал )

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

выбивал все каты устанавливал пламягасители на немировича, цена вопроса 17 р, было года 2 назад

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Всем привет. Подскажите где вырезать катализаторы и поставить пламегаситель на Аут ХЛ 2,4 2008 года выпуска? И сколько их на данной машине, знаю что на трешке их 3, а тут сколько?

Добавлено через 3 минуты
А на Немировича где именно? 100/3?

И сколько можно ездить с безкатализаторной прошивкой но еще с живыми катализаторами?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Я сначала прошился у Димы, после выбил первые 2 ката на Кропоткина 505. Ребята на Кропоткина сказали, что если просто выбить каты без установки пламягасителей, то высокая температура будет разрушать гофру! Я с ними согласился, но ставить ничего не стал!)) В итоге выбили за 2000 руб.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Chuyko_AV, с без катализаторной прошивкой как определять живость катализаторов ? в лучшем случае поймете по тупняку машины, комп то ошибку на лямбду давать не будет.
если прошили без них, выбивайте, и сдавайте их за деньгУ. примерно то на то и выйдет, если выцарапать каты из жадных лапок выбивателей.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Да у нас народ тоже стал собирать остатки катов после того как выбили. Раньше все оставляли - видимо тут читают.
Зато прошивается народ едет.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

ЧЕК не горит, каты и лямбды, судя по графикам LM327, живые. Чиповать, выбивать или подождать ЧЕКа? Пробег, если не врет, кажет 155тык-ов. Аут 3.0 2007.

Вопрошаю в связи с планируемым приездом Ёжика Пых в Томск. Когда в след раз -ХЗ.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Potable, чип это одно, выбивание катов другое. Оно частично взаимосвязано в том что можно сделать чип на БЕЗкатов. больше ничем.
ОТ чипа главное что машина начинает ехать по другому.
Вторичное что не надо ставить мех обманки на датчики, и тратиться на это, а тк каты можно сдать за дЕньгу, то выбивание получется копеечным.
Когда выбивать, решает каждый сам. В след раз примерно через 4-6 мес, зависит от количества желающих.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Skorcher, Я наверное не совсем верно выразил свою мысль. ЧИП буду делать однозначно, что бы машина ехала. Вопрос про упреждение ситуации с выходом катов из стоя - стоит/нет сразу отключить вторые лимбды при чиповке или подождать когда умрут и появится ЧЕК.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Potable, это личное решение каждого, я каждый приезд Димы хочу поставить безкатализаторную, каждый раз Дима говорит что не надо чинить то что не сломалось :) в итоге у меня каты до сих пор на месте :)
Что решите вы, я не знаю :)

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Potable, приезжай в Омск все сделаем в лучшем виде.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@аутеныш, Пасиб за приглашение! Подождем чека. Пока лямбды отратабывают замечательно.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

лучше не ждать чека
есть тут тема про 3.0 где про каты писали

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@аутеныш, ага, и про стуканутые двиги :) та ещё паранойя :)

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

ну лучше выбить помоему и не испытывать судьбу - мое мнение
я его никому не навязываю но когда прошиваю тачки все обычно сами жаждут выбить каты даже на свежих машинках с пробегом 40-50 т.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Ну я вот про свой опыт отпишу, выбивать было не надо, но свербело. Хоть и мой механ и Дима-Ежик, говорили не чинить то что не сломалось.

Звук выпуска кардинально другой, особенно стало реветь/резонировать под капотом и днищем когда наваливаешь.
Хз как народ без катов резонацию не слышит. Уже появилось желание прошумить щит передний.
Но надеюсь привыкну, тк это шумить щит недешево.

Добавлено через 20 часов 51 минуту
все оказалось менее трагично, прогорела прокладка перед 3им катализатором, и "секло" через нее. Сегодня поменял, выпуск чуть громче стал, некритично.

Добавлено через 26 часов 0 минут
В смысле что выпуск после выбивания катов чуть громче чем до него стал.
А рев был от того что накрылась прокладка.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Во время крайнего приезда Димы он смотрел мою машину и сказал, что она уже прошита (на без катализаторную) но не им. Если все нормально ездий и не парься. Делать ничего не стал. Сегодня В Диаманте (Дунайска 47) я узнал, что каты все на месте. Что теперь мне делать, выбить их. пробег 142тыс.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Да, нужно выбить. Иначе, если точно без катализаторная, чек не загорится никогда и можно проморгать, когда каты основательно забьются. Чисто моё ИМХО.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Вопросы к знатокам (но прежде всего, к Лёхе Skorcher'у).
Вчера таки загорелся "желтый глаз". Записался на среду на выбивание катов на Кропоткина, 505. С учетом того, что прочитал тут и нарассказывал мастер с Кропоткина, у меня ряд вопросов:
1) Надо ли выбивать третий кат? Мастер говорит, что если не выбить, то со временем он оплавится и забьется.
2) Что лучше - обманки или прошивка на Евро2? Мастер сказал, что прошивка - это нарушение заложенной на заводе программы работы двига, а обманки позволяют нормально работать без "перекапывания мозгов" машины. По цене одинаково, что у Димы прошиться, что эмуляторы ентовы поставить.
3) Можно ли долго ездить с выбитыми катами, но без обманок и без прошивки? Просто хотелось бы выбить уже сейчас, а до приезда Димы как минимум еще 4 месяца. И как это будет влиять на работу машины?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Dagda

За знатока спасибо, но я скорее "мопед не мой я просто подал объяву" :)

Все ниженаписанное имхо и личный опыт, не претендующий на истину в первой инстанции

1) инфа неоднозначная, скорее он прогорит и вылетит, чем забьется, тк на нем будет температура намного больше чем расчетная, на последней встрече с Димой была инфа (не от Димы) что если не выбить то может сильно нагреться при длительных поездках.
Я выбил, если честно жалею, вонища от выхлопа меня лично бесит, знал бы раньше, тупо термоизоляцией бы обмотал на всякий случай и оставил.

2) По словам Димы мозги XL дюже умные, и все обманки находят и все равно лезут чеки что с электронной обманкой что с механической. И как то странно, эмуляторы типа в мозги не лезут а хитро дают им "правильную" инфу ? Я как чипанувшийся более 2х лет назад и помогающий в мероприятиях могу сказать что за все это время приехало на откат только 3 машины, у 1й владелец решил что расход увеличился, 2я непонятные проблемы с электроникой, 3я американец переднеприводной с вообще загадочной проблемой старта двигателя после 20 часового простоя. Соответственно могу сделать вывод что Димина прошивка это нормальный вариант решения проблемы катализаторов + улучшение динамики автомобиля и убирание проблемы электронной педали газа. Для понимания, за время моей координации мероприятия прошилось не менее 150 машин(скорее 200 тк сам уже не помню сколько раз это было :) ).

3) по отзывам тех кто приезжал на чип уже без катов, никаких проблем это не дает, кроме постоянного уведомления об ошибке, на динамику и работу машины никак не сказывалось у всех опрошенных, я спрашивал сам так было интересно

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Спасибо за разъяснения, особенно по первому и третьему вопросам.
До кучи осилил последние 26 страниц темы основного форума про каты. Ну примерно картину понял. Т.к. на следующий день чек сам собой потух и пока не повторяется, то сделаю следующим образом. За неделю-две до очередного приезда Димы выбью два ката и потом прошьюсь.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Dagda, о, вспомнил, дополнение по 1му вопросу.
Перед 3им катом идет фланцевое соединенение с ограничением по затяжке(резьба не на весь болт) см картинку, подвижное(с пружинами) "синяя стрелка" с конусообразным соединительным кольцом "красная стрелка" между фланцами.

Соответственно если у тебя забьется 3й кат, то выпуск тупо начнет сечь через это кольцо, и ты это прекрасно услышишь даже если кольцо ещё не рассыпается, тк давлением газов пружины будут отжиматься и газам будет куда стравливаться.

Знаю, тк у меня оно рассыпалось нахрен и после выбивания катов дико секло через него, пришлось менять. Фланцы там подгорели, пока вроде притерлось, но если честно есть желание сварить себе новый тракт от двигателя до глушителя, тк и резонацию в банках от катов я все таки очень хорошо слышу в салоне, и оно мне не очень нравится.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Но я все таки слабо верю что оно забьется раньше чем прогорит и "вылетит в трубу"

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Неделю назад я купил Outlander XL 2007.
Нахожусь в Новосибирске.
Озадачился по поводу евро-2, катализаторов.
Перечитал эту тему, тем не менее остались актуальные вопросы:

1. где подешевле выбить катализаторы в Новосибирске?
2. прошиваться лучше у Ёжика (приедет 12.03.2017 в Нск) или SUN-сервис?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Поздравляю с приобретением. Давай по порядку, какой пробег? Что не так с катализаторами? А они действительно есть?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

1. Пробег 183ткм. Вроде честный.
2. С катализаторами пока всё ок. Чек энджин не наблюдаю.
3. Думаю, что катализаторы на месте, по крайней мере предхоз их не выбивал.

я - третий владелец.
У предхоза машина ездила исключительно на 98 бензе. На 92 и 95 она (как он сказал) "вообще не едет".

мне хотелось бы ездить на 92-95 бензе.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Если каты не беспокоят, возможно туда и не стоит лезть, как вариант. Если надумал все же лезть:
1) Едет Ежик, думаю у него лучше всего все же
2) каты выбить можно в диаманте, скажи что без снятия коллекторов выбивать, думаю много не возьмум, максимум 2000 рублей

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@StaNN, 183тк можно скоро ждать ошибки по катам.
Выбивать можно где угодно, главное забрать выбитое, оно стоит нормальных денег 2,5-3,5тр в зависимости от массы.
3й кат лучше оставить, не будет вонять выпуск.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Skorcher, можно пару вопросов, у Вас выбиты или вырезаны? Пламягасители вставлены? Где в Сибе принимают каты? Как полет без катов? Если просто выбиты, ничего не прогарело?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

У меня каты (1-ый и 2-й) выбиты примерно 140 тыс км назад. Ничего не прогорело. Пламегасителей нет.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@Potable, выбиты, пламиков нет. тупо вбей в поисковик "куплю катализаторы новосибирск" я так и продал. Пока ничего не прогорело, уже год так катаю.

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Всем привет.
В Сансервисе прошивался кто? Как прошивка? Чек по катам вылез на днях :( а Ежик, думаю, не раньше осени к нам снова соберется...

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Сергей, который клубный чиповщик у нас, рассказывал мне, что к нему приезжало машины 3 после Сана, перечиповываться =)
Одного 2.4 Аута чипованного в Сане дёрнул со светофора лансер 1,5 чипованный у Сергея =)))

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

@MMC4WD, а кто этот Сергей? Контакты его есть? А то слышу про "клубного чиповщика", а кто он и где?

Re: Кто в нск прошивает и выбивает каты?
 

Я вам в личку написал, а то скажут, что я спамлю