Re: Все про сход-развал для XL
 

Товарищи, а есть еще у кого скан сход-развала с предпродажки? Ну или на крайняк просто со сход-развала?

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------

У меня разница около 40 (СОРОКА) минут - левое 0,52, правое 0,12 :(

Записался в Рольф-Юг на 29 апреля к "клубному" матеру - Владимиру Агафонову. Будем посмотреть. Отчет выложу.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Должно тянуть в лево чуток- компенсировать можно подкачав на 0,1 побольше и спустить противоположное на 0,1. Должно помоч.

К стати - задний развал должен правиться , как и схождение......

Re: Все про сход-развал для XL
 

Спасибо за совет. Но нафига козе баян? Это очевидный косяк либо производителя, либо Рольфа - пусть исправляют по гарантии. :angry_tablet:
Напомню - примерно такие цифры были на предпродажке. Знал бы - не забирал бы машину. Жаль, что я не разбирался в этом тогда...

Re: Все про сход-развал для XL
 

Если ездиет нормально - не парся , как развальщик говорю. Развал задан конструктивом. Найти можно такой увод тупым перебором всего - стойки, нижнего рычага и тд по всей подвеске с той стороны которая завалена. Менять будут за твой счет , т.к. свалят на то что ты влетел в яму , въехал на бордюр и т.д.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Я же написал - ведет влево, руль - вправо.

Я же написал - на распечатке с предпродажки разница 40 минут - то есть изначально не правильно было. А рычаги нижние (оба) меняли по гарантии тыщу назад.

Лучше посоветуй, как развальщик, как мне убедить Рольф произвести сие действо по гарантии?

П.С. Написал сюда еще. Посмотрим что ответят.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Если рычаги оба меняли 1000 назад. Блин не сталкивался я с ХЛ на развале :-(. Можно попробовать подрамник в лево сдвинуть , если он двигается, на те зазоры что у него есть. Далее сдвинуть верхнюю опору по всем зазорам внутрь. Выиграеш около 3-4 мм. Разница может упасть до 20-15 мин. увод должен исчезнуть. Тоесть поиграться зазорами чтобы уровнять обе стороны в развале. Потом уровнять схождение на 0,5 мм спереди и с зади. Должна пойти ровненько. Больше ни чего не сделаеш. :-(. Если увод остался в левое колесо 0,2 атмосферв в гору - правое - 0,2 вниз. Далее вымеряеш развесовку колес. Ставиш на перед близкие по весу колеса на правую сторону потяжелее. Другого нету ничего что можно тут придумать. :-(.

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------

Если пробег выше 2000км уже ни как, к сожалению но факт. На чудо только надеяться и на сознательность гар. мастера.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Естественно не ответили: "мы временно не отвечаем на технические вопросы" - зачот!
Ответ на мой вопрос: "Обратитесь к диллеру" - зачот!
В общем, ничего иного и не ожидал. Рашша... к сожалению.. наша...
Остается только надеяться на сознательность ОД и благоприятное расположение к клубу.





Есть соображение, что разница в развале возникает из-за известной проблемы "завала" машины на один бок. На форуме упоминалось неоднократно об этом. Или, например, просела пружина. Или аммо вытек. Или сборка "точная"... надо выяснять.

Еще внимательно посморел на распечатку с предпродажки - разница в поперечном угле наклона оси поворота - 13.1 градус!!! 0.02 и 13.12 соответственно. Это жесть!

Re: Все про сход-развал для XL
 

Коллега, Вы сейчас доведете себя до "ручки". Съездил я сегодня к ОД. Поговорил, посмотрели и сказали не запаривайся, всё в норме.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Типичный ответ ОД ;)

Имхо надо разобраться что к чему. А там - посмотрим.

Re: Все про сход-развал для XL
 

и это тоже правильно...;)

Re: Все про сход-развал для XL
 

Новости с полей:
Пообщался сегодня с Владимиром Агафоновым - ОЧЕНЬ адекватный мущщина. Если моя поездка будет такая же, как сегодняшний разговор с ним - будет супер.
Итак, по словам Владимира все машины от производителя поступают в Рольф кривыми по подвеске и на предпродажке их приводят в порядок. Порядок относится и к развалу, который, как писал shipka, настраивается путем подгонки стоек, либо подрамника. Владимир выразил уверенность, что с подвеской у меня все в порядке (но я предложил сначала провести ее диагностику на всякий случай) и потребуется произвести сход-развал по "расширенной" технологии с "выведением" развалов. По поводу проблемы с ПНОП уточнить дистанционно не смог ;)

Жду с нетерпением 29 числа. Еще раз надеюсь, что работы будут произведены также, как на словах Владимира. Ждите продолжения, так сказать ;)

Re: Все про сход-развал для XL
 

Доверчивый Вы, однако..:biggrin:

Re: Все про сход-развал для XL
 

Я же русским языком написал: по словам Владимира. Для тебя специально большими буквами писать? Или ты читаешь по диагонали?
Товарищ DSW, не надо постоянно пытаться подкалывать - у тебя это реально тупо выходит.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Тебя подкалывать не собирался. Просто при предпродажке чтобы проверяли развал - нонсенс, если даже давление в баллонах до нормы не доведено. Неужели не понятно, тогда увы...

Re: Все про сход-развал для XL
 

ОФФ (да простит модератор), еще раз, спешл фор DSW:
Текст моего сообщения: "по словам Владимира все машины от производителя поступают в Рольф кривыми по подвеске и на предпродажке их приводят в порядок."
Отсюда следует, что: Владимир сказал, что они делают порядок.
Из этого следует, что я передал (написал) слова Владимира, что они делают порядок.
Я не писал, что верю в это, а просто передал чужую информацию.

DSW, надеюсь это исчерпывающие разъяснения. Жду "спасибо", как тут ;) ;) ;)

Re: Все про сход-развал для XL
 

Хм, если не делают то откуда тогда у всех беруться листы-распечатки со сход-развала? Неужто сами печатают?

Re: Все про сход-развал для XL
 

Итак, съездил в Рольф Юг:
1. Владимиру Агафонову - респект. Буду только к нему ездить и всем рекомендую :good:
2. Подвеска в поряде (на всякий случай протянули везде), заодно поменял колодки и концевик тормоза (по отзывной компании)
2. Сход-развальщик особо ничего внятного не сказал про прошлые результаты... что-то про проседание пружин.. про сход-развальщика (его вес) в машине при сход-развале.. про плохие дороги.. про то, что почти все машины идут с завалом влево, чтобы на дорогах с уклоном ехали ровно.. ИМХО косячат на предпродажке :rofl::music:
Но в результате вывел все (включая регулировку стоек для развала) в пределы нормы, разница лево/право по всем показателям минимальна. :good:
Вроде как перестало вести влево... неделька-другая покажет точнее. С колеей аналогично.

Итог:
1. Лучше ездить на один стенд, дабы результаты не разнились
2. На предпродажке имхо с/р делают.. как бы это сказать... не внимательно
3. Все параметры можно отрегулировать при желании

Re: Все про сход-развал для XL
 

Вот и сегодня был на сервисе. Развал ушел в красную зону. Как вариант расточка отверстий крепления амортизаторов или полная переборка подвески. Лучше с этим вопросам к дилерам. А что дилеры. Скажут неосторожно ездите. Очень многие машины грешат этим. Причем особенно 3-хлитровики. Движок видно тяжелый. Хотя возможно, что и первоначально на заводе погорячились, а возможно просто передняя подвеска плохо держит наши дороги.

Re: Все про сход-развал для XL
 

А где узнать точные парам.на хл, т.к. К дилеру мне далеко а в обычном сервисе хочю проверить.просто надо данные по допуску.чтобы по др.пар.мне не стали проверять.{есно что буду узнавать у них есть ли прога на хл}

Re: Все про сход-развал для XL
 

У меня в багажнике валяются. если интересно завтра отсканирую и выставлю.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Давай.а то как мне их проверять{развальщиков}

Re: Все про сход-развал для XL
 

А вот и параметры

Re: Все про сход-развал для XL
 

А первый скан , это что такое было ? ( на 2 поста выше )

Re: Все про сход-развал для XL
 

Первый-это сход-развал при пробеге 40 000 км., сделали в АвтоСтолице, а второй-новый автомобиль.

Ест резину
 

Добрый день, хочу у вас спросить . Недавно заметил, что "ест" (равномерно) резину (Гудиер), но только на переднем левом колесе, относительно других трёх. Пробеr 40.000 км , 18-е диски, резине 2-ой сезон, хотелось оставить ещё и на третий. В чём может быть причина?
XL 3 литра.

Re: Ест резину
 

Достаточно заехать на развал-схождение и причину Вам распечатают;) - при желании устранят:secret:

Re: Ест резину
 

100% нужно делать сход-развал.

Re: Ест резину
 

Сделал сегодня развал-схождение - оказалось всё в норме, просто левое колесо было не докачено (такой ответ официального дилера). Так что, буду проверять почаще давление, потому что на глаз что колесо подспущено - как-то мне не определить

Re: Ест резину
 

:Data_57: Звучит очень не убедительно, это получается Вы должны были ездить не на подспущенном, а на полуспущенном катке, тем более визуально было не заметно, не-е-е, тут что-то не так, надо продолжать наблюдения.

Re: Ест резину
 

А что делать, то ??Да, только наблюдать, проверять регулярно давление, да определять- съело резину или нет дальше.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Попробуйте заехать на сход-развал не к ОД.

Re: Ест резину
 

Недавно заметил тоже самое. Но не равномерно, а внутреннй край переднего левого. Значительно, до "белого" трека. Еду завтра к развальщику.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Вчера менял летние колеса на зимние и после снятия задних колес обнаружил, что жрет резину по внутренней стороне как на левом так и на правом колесе. Такое ощущение, что каждый день вожу по 500 кг. в машине. Есть соображения из за чего такое?

Re: Все про сход-развал для XL
 

Так или иначе штатная резина не очень хороша в плане износостойкости. После развала (были небольшие отклонения) поменял местами передние и задние, съеденное на место запаски, а новое запасное вперед. Отходил всего 30000 и это со сменой на зимнее время (зимняя Хакка 5 в полном порядке). Видимо следующий летний сезон для штатки будет последним(.

Re: Все про сход-развал для XL
 

А мне кажется ужасная шумная штатка никогда не кончится...

Re: Все про сход-развал для XL
 

Всем привет!!! Я первый день на форуме, и вообще в клубе. Читаю извините всю эту "ахинею" делетантов, и пусть меня забанят, но так относится к развальщикам не зная устройства подвески XL нельзя. Вы считаете что вас все обманывают, ан нет. Если очень постараться можно поправить и передний развал и задний, и кастер поставить в норму но для этого клиент, тоесть все мы должны чуть чуть раскашелеться, а не зажимать деньги в кулачке приехов на ТО, каждый из нас пробует сэкономить. А за те деньги что мы платим получаем регламент т.е. исправленное переднее и заднее схождение, не более того. Так заложил производитель. Это я вам как развальщик говорю.
P.S.работаю в РОЛЬФ уже 6 лет и многие питерские машины прошли через мои руки, никто ни разу невернулся с притензией.
Я не за контору говорю, за себя обидно.

Re: Все про сход-развал для XL
 

Ёжик 01!!!
Когда к Вам пригнать на развал-схождение и сколько в кулачке иметь. Ведь приеду!

Re: Все про сход-развал для XL
 

Сколько иметь нескажу т.к.работаю на ОД но по факту трудо затрат в вашем присутствии всё можно сделать.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:56 ----------

Цену назовут в ОД по факту выполненных работ!!!

Re: Все про сход-развал для XL
 

Спасибо. Вы имеете ввиду стандартную работу по развалу или у Вас что-то особенное (что странно для ОД)???

Re: Все про сход-развал для XL
 

Стандартная стоит 1 час, а остальное, так называемые слесарные работы могут занять ещё какое то время. За которое придётся оплачивать по факту. Если с данными не всё плохо, т.е. суммарная разница не более 30 минут по развалу то и лезть туда ненадо разве только поправить схождение, если больше то спасает подвижка подрамников, а это уже слесарка, за отдельные мани. Но я не встречал ниодного нового а/м настолько кривого, а б/у кто бы что не говорил виноваты только владельцы незамечающие полицейских,рельсы и т.д.