Re: Вибрация руля на кочках
 

Тестил Крузак 200 максималку на грунте, только тронулся офигел как колеса крутят руль

Re: Вибрация руля на кочках
 

Не в этом дело, а в острой, ударной вибрации на разбитых дорогах, которой у других машин нет, а руль колеса у всех крутят..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Нет острой ударной вибрации. От колес есть обратная связь, на разбитой дороге она больше. Самая сильная вибрация на руле бывала когда колеса забитые или облединелые силньо были и дисбаланс от них был, пока не остановишся и не почистиш их. Это самая сильная вибрация какая пока была и просто при езде такого нет.
Ну и да, перед мицу был ниссан, перед ним форд, а до этого я по другим дорогам ездил и сравнение не корректное будет, но на этих 3-х на одних и тех же дорогах примерно одинаково все было, у мицу за счет размера колес даже заметно меньше напрягов.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Вы по хорошим дорогам ездите значит, либо медленно, либо имеете менее чувствительные ладошки:). Может резина с более толстым профилем.
Я регулярно езжу на дачу по разбитой асфальтовой дороге, средняя скорость всех авто и моя раньше 5-7 км в час, просто выбешивает долбежка в руль. Теперь с демпфером езжу 20-30. Езжу также на ниссане Жук, земля и небо ни вибрации, ни обратной связи. Обратная связь - это самая фиговая вещь в руле, лучше вообще дорогу не чувствовать..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Я с Вами согласен на все 100%. Более того, обратная связь на нашем авто позволяет вовремя обнаружить дисбаланс и устранить его за пару минут. Если бы было по-другому, последствия, думаю, объяснять не надо. На МПС-2 часто ездил по разбитым дрогам. Да, отдавало в руль, но ничего критичного ни разу не замечал. Может быть, у кого сильно ощущается, давление в шинах высоковатое?

Re: Вибрация руля на кочках
 

В руль отдает от любой банановой шкурки, это вы называете обратной связью? На других машинах ездили? Последствия? Не, я не понимаю, мне объясните. Нет ничего в жизни лучше, чем комфортно промчать по кочкам, а не красться с пузотерками со скоростью пешехода..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Вот едем мы на нашем МПС по загородной двухполосной дороге со скоростью 120-140 км в час, попутно фуры продавили колеи и встречка тоже с колеями.. Чтобы обогнать нужно крепко держать руль так, как на скорости при наезде на колею руль крутит в одну сторону, при съезде в другую, а тут еще встречные колеи.. Очень опасно, приходится напряженно сжимать руль.. Теперь я с демпфером, как и на любом другом приличном авто, не напрягаясь одной рукой держу руль при обгоне зная, что его не крутанет неожиданно куда-нибудь, спокойно произвожу обгон.. Комфортность повысилась в десять раз, обратная связь абсолютно ни куда не делась, дорогу чувствую очень уверенно..

Добавлено через 3 минуты
Наездил с демпфером тыщ 10, недавно отсоединял его.. Без него просто ужас, вернул обратно..

Re: Вибрация руля на кочках
 

На жуке жены гоняю, цепляю одной стороной лужу и ничего не происходит.. На МПС руль просто вырывается из рук, если его легко держишь, снеговые бугры между колеями еще то приключение переезжать при обгоне.. У меня нет теперь такой проблемы.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Руль легко всегда крутится?
Что то неисправно. Так бывает если кастер мало завален(Уазы к примеру)
или проблемы с гур(ремень плохо натянут, что то сложнее)

Re: Вибрация руля на кочках
 

Про шкурки не знаю, понаблюдаю)))
Ездил на всяких, собственный внедорожник 3-й
Последствия чего? Если про вибрацию-то никаких. Если про обратную связь, то несколько раз благодаря именно ей вовремя устранял дисбаланс, соскоблив нмалое количество грязи с дисков
Я Вас тоже не понимаю, возможно, этот авто Вам просто не совсем подходит. Я на вибрации на руле смотрю спокойно, если не сказать больше: почти не замечаю, как мелочь, на фоне отличной трансмиссии

Re: Вибрация руля на кочках
 

@username11, поставьте штатные колеса и все хорошо должно быть.
Я когда на другую машину поставил адский минусовой вылет руль вырывало, завалил кастер стало хорошо, машина без гура, колеса 36"

Re: Вибрация руля на кочках
 

Вот у меня тоже как бы этот вопрос уже.
А МПС ли тут нужен вообще? У него подвеска не под такие маневры сделана, один мост чего стоит. Любой кросовер будет гораздо комфортнее с такими маневрами.
Ну и да, сход/развал проверяли когда последний раз?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Так любой автомобиль мне не совсем подходит, у всех какие-то косяки.. Вот и приходится доделывать под себя..
Для меня сильная отдача в руль хуже некуда и совсем не мелочь. Сейчас проблема решена, ездить приятно и комфортно, в добавок ко всему больше ресурс рулевой рейки, наконечников, крестовин, шлицов рулевого вала..

Re: Вибрация руля на кочках
 

По рецепту username11 установил рулевой демпфер.
Ощущение просто супер. Таким должно было быть рулевое управление с завода. Использовал хомут тяги переключения передач 2108. Рассверлил отверстие 10.5 мм. И необходимо просверлить новое отверстие 10.5 мм на расстоянии 35 мм от существующего в трубе рамы.
https://out-club.ru/board/imagehosti...567a41cfc0.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...050d223e49.jpg

Re: Вибрация руля на кочках
 

Хомут немного подозрительный, тонкий, может расшататься и лопнуть, стойку стабилизатора можно взять по-короче и по-толще. Сайлентблок демпфера нужно зажимать мощными шайбами, у меня раскачался на тонких шайбах.

Re: Вибрация руля на кочках
 

AS12A17000

Re: Вибрация руля на кочках
 

Заметил, что рейка не жестко закреплена на раме, а под действием колес сильно шатается туда-сюда, естественно передавая движение в руль, не это-ли причина неприятных ощущений? Подумал я и решил посмотреть на втулки, на которых рейка шатается и немного офигел, отверстие втулки эллипс и по нему болтается болт туда-сюда, следы потертостей по обоим сторонам эллипса присутствуют(на среднем фото внизу видно)... Это что за хрень! Зачем там такой люфт и болтанка? Не похоже, что это разбитый эллипс, больше похоже, что так и было.

Рулевой демпфер по сути уменьшает болтанку рейки на этих втулках..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Эти втулки на в месте крепления к кузову авто? А на самой рейке тоже вроде втулки или нет? Будте добры если есть фото рулевой рейки и места крепления к кузову.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Эти втулки запрессованы в рейку, через них рейка болтом притянута к раме, если посмотреть снизу, а сверху пошатать рулем, видно, как рейка ходит на втулках туда-сюда.. На всех машинах рейки жестко были прикручены..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Я заказал 2 втулки без эллипса, с круглым отверстием, хочу запрессовать их вертикально так, чтобы на боковой шат попала сплошная резина, без дырок.. А старую втулку я впиндюрил назад вертикально:

Re: Вибрация руля на кочках
 

Чтобы мешала боковому шату. Шат немного уменьшился, но основная нагрузка на внутренние втулки, я поменял одну наружную.. Жду новые.
Заморочился потому, что пришлось снять демпфер и ездить без него(завтра по гарантии авто отдаю на замену прокладки переднего моста), тут же тряска вернулась, прям любопытно стало, что же за фигня..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Как обстоят дела с демфером?

Re: Вибрация руля на кочках
 

@username11, Подскажите, для установки демпфера- надо ли сверлить доп отверстия в раме? А то у вас не увидел этого, а вот другой товарищ в этой теме, писал, что надо сверлить доп. отверстие.
И вы выставляли фото где изменили точку приложения усилия , я сравнил две фото, до и после этого, но разницы не увидел. Хомут как стоял у регулировочной гайки рулевой тяги так и стоит на обеих фото.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Гоняю по кочкам, легковухи пугаю.. Они 10-15, я 40-60.

Добавлено через 2 минуты
Надо, в 3-х сантиметрах. Точка приложения силы - это шаровая опора, она переехала с рулевой тяги на демпфер.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Спасибо,внимательно посмотрел фото и все понял:) А демпфер и стойку стабилизатора-оставили ту же или как вы хотели- поменяли на другой бренд? А демпфер с двух сторон ставиться?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Все те же, тысяч 25 уже отходили. Можно поставить и два на обе стороны, и один на любую сторону, у меня установлен один, стоял сначала справа, сейчас слева стоит. Пока не решил - нужен ли второй демпфер, вроде и так хорошо. Дорогу руль отрабатывает, но намного меньше и приятнее. Со вторым вообще, наверное, не почувствовать.
Заметил особенность: в сильную жару (+35), раз в сутки или перед участком разбитой дороги, демпфер лучше прокачать, покрутив руль влево и вправо до упора - масло жидкое..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Спасибо за ответы:) А с какой целью демпфер меняли с правой на левую сторону? Теперь вам надо попробовать , два установить. Отверстия же насверлили с двух сторон.:)

Re: Вибрация руля на кочках
 

Ну я его снял, перед поездкой к ОД, потом поставил с другой стороны просто так, справа постоял, пусть слева постоит:)

Re: Вибрация руля на кочках
 

Тогда получается,что отверстие в раме-сверлится одно-посередине рамы?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Ход демпфера не метр, два отверстия, от существующих 3-4 см к центру рамы, с обоих сторон или с одной.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Вообще на автомобиль такого размера демпфер ставят гораздо мощнее типа Ранчо, как в первом сообщении темы, он в два раза толще, установленный мною - от легковушки с маленькими колесиками, может и есть смысл со вторым заморочиться..

Re: Вибрация руля на кочках
 

Все понятно. На каком расстоянии сверлить отверстие, ещё зависит от длинна демпфера? Или они все одинаковые?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Одинаковые, у демпфера еще запас хода есть +- сантиметр не страшно. Я по-моему 3,5 сверлил на глаз, прикинул ходы демпфера..

Re: Вибрация руля на кочках
 

А стойку стабилизатора вы закрепили по центру хомута - намеренно? Ведь можно было ее закрепить с одной из сторон хомута и одновременно использовать ее как стяжку хомута.

Re: Вибрация руля на кочках
 

У стабилизатора есть ход вверх и вниз вместе с подвеской, вверх меньше, вниз больше, если закрепить как вы предлагаете, при данной конструкции хомута, он будет упираться в трубу сверху или снизу.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Просто на фото товарища, кто сделал хомут из родного восьмеричного хомута, там закреплено как я описал и все работает, как он пишет. Вот и возник вопрос:)
https://out-club.ru/board/imagehosti...567a41cfc0.jpg

Re: Вибрация руля на кочках
 

За тот хомут ничего сказать не могу, можно придумать с десяток конструкций хомута, у меня простейшая конструкция, выдуманная на коленке, с большим запасом прочности(стараюсь всегда это учитывать), расшататься, лопнуть не может в принципе.

Когда автомобиль стоит прямо, демпфер стоит ближе к верхней части трубы и не испытывает никаких нагрузок, шарнир идет из середины оси рулевой тяги, горизонтально земле. При ходе колеса вниз до вывешивания, демпфер чуть-чуть не касается трубы снизу, изгибается внутренний сайлентблок, проворачивается по оси тяга демпфера, проворачивается шарнир ни какая деталь не испытывает нагрузок на излом.

Если переместить ось шарнира от центра рулевой тяги, нужно пересматривать весь конструктив, демпфер-то должен стоять также, чтобы ничего не касаться, тогда шарнир будет стоять в режиме покоя не паралельно земле, а с определенным углом, соответственно хода при вывешивании колеса у него становится гораздо меньше, шарнир упирается, колесо продолжает опускаться, шарнир выворачивает тягу на рулевом наконечнике, колесо виснет на демпфере. Это для меня не допустимо.

Теоретически если ставить ось шарнира максимально ближе к рулевой тяге, изготовить соответствующий хомут, может получится рассчитать как нужно установить демпфер, чтобы он ничего не касался в разных режимах работы. При вывороте колеса, на стороне, где установлен демпфер, внутрь с одновременным вывешиванием его.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Спасибо ещё раз:friends: мне ваша конструкция наоборот больше нравится и все надежно:good: Стабилизатор подходит без переделок- подрезок длинны?

Re: Вибрация руля на кочках
 

Стойка стабилизатора в смысле? Я резьбу до конца прогнал, лишнюю отрезал. В хомут вкрутил до упора в шайбу, в последствии еще сваркой капнул. У меня установлена более короткая, толстая и жесткая стойка, чем в первый раз я ставил.

Re: Вибрация руля на кочках
 

Именно она. А стойка номер которой вы давали- это не та что сейчас стоит?
Если так, то дайте пожалуйста номер той что сейчас стоит:)