Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Интересно, а что этим магнитом улавливается? Алюминий со стенок блока? Во всех темах, где люди предлагают вешать магнит на масляный фильтр, подобные тебе умники первыми визжат про материал блока.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Вот вот,правильно думай что пишешь,у тебя ЦПГ сделана из алюминия? или все таки блок алюминиевый,и что изнашивается блок или ЦПГ?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Ок. Разберем по пунктам.
4b11/4b12
Блок - люминь. Гильз нет.
Поршни - люминь.
Кольца - понятно, не люминь, а сталь с твердостью больше алюминия. Т.о. при соприкосновении выработка будет именно на стенках цилидров (люминь).
Шатуны - сталь
Коленвал - чугун, вкладыши с антифрикционным слоем, который не магнитится, а когда сотрется - капиталочка.
Распредвалы - чугун, который, как известно, магнитится херово.
ГБЦ - люминь.
Выработка магнитящейся стружки - минимальна.


Теперь об экспресс-замене масла. Показать где ее осуществляют? Почти на любом СТО. Многие дилеры уже практикуют экспресс-замену. Многие производители - рекомендуют. В Европе вообще поголовно так делают.
Но это всего-лишь означает, :rofl:

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Ну если ты пишешь что стенки цилиндров(люминь)тогда у меня больше нет вопросов.


Первые два года обслуживал машину у ОД и замену масла в ДВС проводили откручиванием сливной пробки.

Ну а кто же против?пусть делают.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

На самом деле гильзы там есть, и внутрення поверхность цилиндра магнитится. Другое дело что они очень тонкие и перегильзовать по уму этот двигатель невозможно.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

У меня есть один клиент, которому пообещали "гонщики-раллисты" перегильзовать 4В12. Посмотрим что получится, как быстро самодельные гильзы повылетают. Он у мня постоянно обслуживается. Пробег за 250к. Масло стал жрать хорошо.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Это точная инфа?
не вижу здесь гильз...

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

по поводу сливной пробки с магнитом.
Че-то подсказывает, что родная пробка без магнита.
Я, когда менял масло, не додумался проверять.
Но вот активное гугление подсказывает, что многие как раз меняют обычную стоковую НЕМАГНИТНУЮ пробку на магнитную Masuma M52.
Я так понимаю, инженеры Mitsubishi тоже думали "ж.пой"?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Михаил,такие огромные фото надо прятать под спойлер,а по нашему вопросу вы как хотите увидеть гильзы как на волге?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Подождите пять минут. Все будет.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

упс. прошу прощения.
хотел исправить, но кнопка редактирования пропала.

Здесь одно из двух. Или все-таки гильзы, или у меня специальный магнит для алюминия ))

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Благодарю! Не знал.

Раз так - прилеплю на следующий масляный фильтр магнитик. Не повредит.

При этом даже если так, стоковая пробка не является магнитной, а экспресс замена масла массово применяется и двигатели массово не выходят из строя. О том, вредна она или нет, сломано много копий, но однозначного ответа до сих пор нет.

Я всего-лишь предложил адекватное и самое простое решение той проблемы, которую озвучил топикстартер. И если бы кто-то умел держать свой язык в том месте, которое упоминает, то дальнейшего диалога не состоялось.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Нет никакой разницы как менять масло.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Сколько из-за проклятого перфекционизма и любопытства не клеил неодимовые магнитики из HDD старых на фильтр и ставил магнитные пробки немного абразива они все равно собирают, никакой фильтр этому не помеха. Физически сливать каку вниз считаю хорошо и правильно, все равно снимать защиту снизу надо чтоб к фильтру подобраться. Пробку ни разу соврать не удалось ни мне ни в сервисе, но запасная старая немагнитная всегда в закромах в авто.

Нахрен эти нано-технологии:biggrin: по удалению гланд через опу.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@ZMS, Михаил.приветствую!всё правильно но только каждому не докажешь.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

У нас в лесу:) не соврать бы лет десять назад была эпидемия понабрали этих отсосов в сервисы и всем предлагали по-европейски масло менять, потом мода пошла впаривать продувку компрессором сверху чтоб остатки масла выгонять. Сейчас вроде успокоились, классическим способом меняют. Ощущение что все это надо больше сервисам чем владельцам;).

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@ZMS, Оказывается не только сервисам.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Еще интереснее как они станут овальные и как бы скрученные по длине. Проходили на упертых

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Евгений, просьба к Вам, сделайте ПЖЛ фото сливной пробки ОЖ на блоке 4b12. Видимо ДВС у вас в ремонте есть. И разместите его в этой теме, потом в шапке разместим. Спасибо!

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Алексей, двигатели есть, но стоят все на полу. Они не в ремонте. Не выкрутить. Попробую вспомнить завтра.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Евгений, её не надо выкручиваться, нужно её место расположения. Крупным планом и общий вид где она расположена. Просто люди не могут её найти, вот для этого и нужны фото.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@BLOCK СЕРВИС,
Евгений,Вы не поняли.Алексей просил Вас об этом:

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Ччччерт ))

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Евгений, если забыли мою просьбу, то напоминаю.:)

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Достаточно просто не жмотится и менять пробку раз в 2-4замены масла. И не придётся оптом искать виноватых.

Не даром на ваге, фордах и ГМе пробки меняются каждую смену масла.

@RXR, извините, но вы высверливали пробку 4 часа только из-за своего незнания. Заехав на любое сто вам бы её вырубили за 15 секунд.
Вы говорите про то что на сто гробят наши машины, а вы своему авто хорошо сделали прогнал резьбу метчиком и сверлив на моторе поддон?

На нормальном сто мастер всегда оценит состояние резьбы и поменяет сминаемую шайбу, да потом вытрет потек масла после смены. По крайней мере я говорю за себя. Но вы же сами решили воспользоваться "бесплатной" заменой масла.

Re: Как снять или разобрать...
 

Нужен совет- сорвал резьбу в сливной пробке поддона при замене масла в двигателе.Масло не течет,пробка крутится по резьбе осталась на месте. Немного проехал, пробку не выдавило. Мужики что делать?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

При замене масла в двигателе сорвал резьбу в поддоне сливной пробке.Болт остался на месте,масло не течет. Как быть,дайте совет что делать

Re: Как снять или разобрать...
 

@муза, Купить пробку с резьбой на 14мм.и нарезать резьбу в поддоне на 14мм.

Re: Как снять или разобрать...
 

Пробка не выкручивается

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Смотря какие у Вас возможности. По мне так лучший вариант, это выточить ремонтную втулку, снять поддон, увеличить отверстие под ремонтную втулку и вварить ее.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

При очередной замене масла, также сорвалась пробка поддона.
Выкрутили уже с усилием и при вкручивании, возможно, не рассчитали усилие, смяв родное уплотнительное кольцо, пробка стала проворачиваться.
Удалось ее снять.
Далее, использовали метчик 14х1.5, вначале проходим номером 1, потом номером 2.
По наличию, удалось взять какой-то аналог со стальным кольцом, в итоге, течь.
Далее, удалось найти аналог пробки с магнитом - Masuma M-52, но с ней идет штатно такое-же стальное кольцо.
В магазине подобрали кольцо с резиновой прокладкой от Рено Логан 1 - 110265505R.
Все закрутилось, пока полет нормальный.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Если менять масло через щуп откачкой и проблем не будет больше . можно купить насос на Алиэкспресс

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Что и как надо затягивать пробку чтобы сорвать резьбу?:fp: при пробеге в триста тридцать тысяч километров менял масло 33 раза никаких проблем с резьбой нет(пробка родная).:)

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Вот попались такие умельцы:(

При звонке официалам в поиске пробки, сказали, что такие случаи не единичны, рекомендуют менять через каждые 4 замены масла.
В случае возникновения таких проблем, ставят ремонтный размер на 16.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Здравствуйте! Купил masuma m52. По советам, решил вместо шайбы в комплекте ставить шайбу MD050317. Только вот вопрос, какой стороной к поддону лучше эту шайбу ставить? Я так понимаю лучше более плоской к поддону ставить(как на втором фото), чтобы она при затяжке не деформировала поддон и сминание шайбы больше шло на самом болте, а не поддоне?

https://out-club.ru/board/imagehosti...d3d4eb9c06.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...c5b557ea19.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...3be76d2ca0.png

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Нечаянно забрел в эту тему. У меня пробег в три раза меньше, правда масло меняю чаще. За 9 лет новую прокладку пробки один раз купил, так из интереса. Вообще не представляю как можно свернуть резьбу? Там надо то чуть затянуть. За 35 лет стажа ничего подобного не было. Масло меняю сам.