Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Сегодня поменял ож, с промывкой средством ликви моли для радиаторов. Не скажу что ож была как слеза младенца, но давольно таки чиста и однородна, следов ржи не обнаружено, вода после промывки имела так же достойный вид...
Вопрос— надо ли замывать водой все следы ож на двигателе и подрамнике? Или забыть, пусть дождем смывается?
Практически вошло 5 литров, я начитавшись зачем то купил 8...
Странно что в ож не было следов масла, если прорыв газов идет наврно должны быть загрязнения ож? Завтра поменяю пробку и попробую покрутить двигло под 4—6000... посмотрим повториться перегрев или нет

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@перехватчик, Это с чего вдруг такие выводы про болезнь 2,4 с ГБЦ? и как связано залегание маслосъемных колец и охлаждение ДВС?
Всё смешали в кучу.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Откуда сливали?

Добавлено через 1 минуту
На двигателе лучше замыть, лишняя грязь и пыль будет лучше ложиться.

Добавлено через 4 минуты
Пробку можно проверить. Но чтобы не думалось, на таком пробеге можно и заменить.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

А в масле на щупе есть следы эмульсии? Или на той же маслозаливной крышке?

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Бывает компрессия продавливает так,что газы идут в каналы охлаждения блока, не имульсии ни чего, только антифриз выдавливает, надо на прогретой попробовать шланги понажимать, они нереально плотные становятся, у меня такое на Toyota avensis было, и у друга недавно на outlender дв.2.4 2011г.в.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Лучше обратиться к профи. Например диагностику сделать у официалов (не думаю что диагностика дорого стоит )а ремонт в сервисе (не у официалов )

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Вроде написал— так сказаз мастер в клубном сервисе... кольца залегают от перегрева как я понял... на счет болезни— мастер мотивировал свои слова что раз в неделю— две, приездает машина 2,4 с такими симптомами как у меня, на вышеозначенную процедуру...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Сливали с радиатора и блока и бочка
Заливали вначале воду для промывки, вошло меньше 5 литров, затем все так же слили из 3 мест и заливали лукойл, так же вошла канистра 5 литров, прогревал ездил, ничего не долевал, утром как все остынет основательно, попробую долить остатки из канистры, в бачек налил по нижнюю метку, так же буду корректировать утром
Пробку проще поменять чем проверять)

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@перехватчик, не хочу пугать, но скорей всего (как уже писали выше) пробивают газы из под ГБЦ.
П.С. Можно проверить компрессию, если есть разница в показаниях по цилиндрам, то однозначно снимать ГБЦ.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Сипмтомы похожи, правда проявляется на высоких оборотах, если ездить до 3—4000 оборотов, ничего не происходит дурного)))
Возможно ли что герметик системы охлаждения прикроет дырки в прокладке? Симптомы могут на какое то время уйти...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@перехватчик, Герметик скорее перекроет каналы в печке нежели поможет с пробитой прокладкой...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

С печкой все ок, промыл систему два раза

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@перехватчик, Дмитрий,видимо у вас действительно пробило прокладку ГБЦ.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Есть один простой способ, как проверить пробита прокладка или нет. Прогреваете двигатель на ХХ, затем снимаете крышку с расширительного бачка и надеваете на горловину пакет, воздушный шарик или презерватив (предпочтительно), так, чтобы закрыть отверстие сбоку на горловине. Заводите двигатель и даете поработать на высоких оборотах в районе 5000 об/мин. И смотрите как быстро наполняется газами емкость.

Добавлено через 3 минуты
@перехватчик, кстати, какого цвета выходят выхлопные газы из глушителя на прогретом двигателе?

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Чем черевата езда с пробитой прокладкой?
Как я понял, если обороты не большие, ничего критичного не произойдет... насколько долго, вот вопрос...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Ещё больше поведёт ГБЦ, потом надо будет больше шлифовать, изменится степень сжатия (если нет ремонтных размеров прокладок ГБЦ), пойдёт ОЖ (антифриз) в картер ДВС. Если пойдёт в картер ОЖ, то наступит кипец криво-шипно шатунный механизм, далее эмульсия "убьёт" не только коленвал, но и начнёт драть стенки гильз блока цилиндров. Далее перегрев ДВС и все вытекающие последствия. Ни чего хорошего короче.

Добавлено через 2 минуты
Ещё добавлю. Если пробита прокладка, то от больших оборотов не будет выкидывать ОЖ, пока. Но в том месте где пробита прокладка всё равно будет увеличиваться прогар, вне зависимости от оборотов. Последствия от этого описАл выше.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Проехал в выходные 300 км...
первые 150км ехал до 120км/ч и оборотами до 2100...
все нормально, никаких последствий...
обратно ехал 120-140 и оборотами до 3000...
по итогу получил выплеск около 0,5л ож через бачек...
принял решение ехать на замену прокладки...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Правильное решение.)

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Повторно созвонился с сервисом и уточнил что же происходит и для чего шлифовка гбц.
Сказал мастер что у мотора 2,4 часто ведет голову... и вроде не от перегрева, а от времени... поэтому просто земена прокладки гбц не вариант...
По последним данным стоит около 50₽, делается три дня, день снимают, день отвозят на шлифовку и шлифуют, день собирают... при этом требуется замена масла, потому как в него при разборке попадает ож, так и ож... потому что при прорыве газов в неё попадает масло и окисляет...
По моему еще меняют маслосъемные колпачки, но это не точно...
Как то так...

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Ну и цены у вас.((( Оффтоп

Можно по подробней, что входит в эту сумму? Снять -поставить ГБЦ, шлифовка, ремонт ГБЦ (притирка клапанов и замена колпачков), регулировка клапанов, запчасти.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Вчера возвращаясь с дачи начала подниматься температура двигателя(до кипения не дошло) съехал на обочину проверил уровень антифриза всё в норме вентиляторы работают но не выключаются,патрубки радиатора горячие но руку не обжигают,добавляю газу до 1200-1500 оборотов температура падает,так и доехал до дома,в итоге виной всему термостат перестал полностью открываться,сегодня заменил и всё нормализовалось.
Для замены термостата достаточно снять корпус воздушного фильтра слить антифриз и иметь головку на 12 с трещеткой,по времени весь процесс занял минут 20 с перекуром,к сожалению фото не делал.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

В продолжение истории с перегревом ДВС,возвращаясь с дачи в прошлые выходные начало выбивать антифриз из расширительного бачка ну тут всё встало ясно что перегрев просто так не прошел пробило прокладку ГБЦ,снял головку и отвез на опрессовку и проверку плоскости,с головкой блока все хорошо,ну раз разобрал то сразу заменил цепи,натяжители,башмаки и успокоители тем более пробег за 300,в цилиндрах выработки практически нет поршня не болтаются хон есть,в итоге притер выпускные клапана заменил масло-съемные колпачки и собрал всё это дело,за два дня проехал 500 км антифриз на месте проблема решена,берегите своих коней ремонт в наше не простое время очень дорого обходится это при том что делал всё сам.
P.S.ДВС внутри чистый никаких отложений нет,меняйте масло вовремя и будет счастье,всем удачи на дорогах.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Сочувствую, фото хона на 300ткм есть?

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@DMS_OUT, Было не до фоток.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

При таком перегреве какието последствия наступают ?.
типа расход масла или головку повело?

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@Ульфат, прокладку ГБЦ пробивает обычно

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

ясно

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

@Ульфат, Если начало выдавливать антифриз в расширительный бачок то это сто процентов прокладка ГБЦ,не любят наши движки перегревов даже небольших.(((

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Какой в итоге вердикт?

Греется машина на трассе
 

Добрый день,
появилась проблема с охлаждением на Outlander.
На трассе (100-110 км/ч) поднимается температура на 3-4 деления выше рабочего. И так и держится. Если после трасы сбросить скорость до городского режима (60) - возвращается в рабочее. ОЖ в норме и по уровню и по составу. Протечек нет. Вентиляторы работают. Но по ощущениям сам радиатор холодный, при этом все патрубки (и сверху и снизу) в том числе и горловина радиатора - теплая.
Два года назад менялся радиатор из-за небольшого повреждения. То есть он скорее новый, и уж точно не забитый. ОЖ тоже менялась тогда.
Знающие люди, подскажите - на что похоже и что смотреть в первую очередь.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Термостат и срочно, потом и,, башка,, с с прокладкой подойдёт.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Если термостат не переключает на большой контур по идее же патрубки к радиатору не должны греться, и тогда бы они были как и сам радиатор - должны быть холодные. А они горячие - вверху больше, снизу чуть прохладней.
Или нет?

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

Вот:

Re: Греется машина на трассе
 

Поменял термостат. Проблема не исчезла от слова совсем - на трассе 100-110 греется, при 60 - норм. Радиатор холодный. Патрубки сверху горячие, снизу где примыкает к радиатору - холодный как и сам радиатор. Какие мысли куда смотреть дальше? Воздушная пробка? забитая система? помпа?

Re: Греется машина на трассе
 

@Sharcus, Антифриз выбивает из расширительного бачка?если да то пробита прокладка ГБЦ.

Re: Греется машина на трассе
 

Не выбивает (тьфу-тьфу-тьфу), так как перегрева двигателя как такового не было - до красной зоны температура не поднималась. Как видел что повышается температура - включаю пенсионерский режим. Уровень антифриза в норме, все сухо

Re: Греется машина на трассе
 

@Sharcus, Крышку на радиаторе попробуйте заменить,возможно перестал работать клапан.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

И пробку на расширительном бачке.

Re: Перегрев двигателя. Термостат?
 

А каким образом это может решить проблему? крышка радиатора просто сглаживает избыточное давление и сбрасывает антифриз в бачок при его превышении, она никак не блокирует контур радиатора. А пробка - так это вообще пластмаска - она у меня целая, сухая, защелкивается как надо.
https://out-club.ru/board/imagehosti...6202ddb775.jpg

Re: Греется машина на трассе
 

Возможно из за этого и воздушная пробка.