Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Называется 1570C011 "Труба выхлопная центральная" от 57 414 ₽

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Оставим трубу в покое, с ней все в порядке. Нам нужен конкретно этот узел под номером 12000

1555A659 MANIFOLD,EXHAUST 02.10.2012-03.01.2013 Все W/CA/CONV ID=ABS
1555A755 MANIFOLD,EXHAUST 01.02.2013-03.11.2015 Все W/CA/CONV ID=ABS
1555A756 MANIFOLD,EXHAUST 01.12.2015- Все W/CA/CONV ID=ABR

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@Sergei_VRN, это второй кат, первый 1555А755 в экзисте от 49-ти тыров.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Да, узрел. В Автопитере ещё дешевле, но нужно через регистрацию проверить
1555A755 коллектор выпускной от 36 174 ₽

Добавлено через 3 минуты
1555A756 КОЛЛЕКТОР ВЫПУСКНОЙ от 46 922 ₽

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

На предыдущем Ауте 2003 г.р., на примерно 250 т.км. пробега удалил кат и ни чего не ставил взамен, только перепрошился. За оставшиеся 350 т.км, до продажи ни чего не прогорело. Лямда чеком не загоралась. Звук слегка изменился, урчать стал приятнее. Других деталей не помню, давно-о-о это было.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Пробег 133 тысячи км. Аут 3, 15 г.
На 128 тысячах решил удалить катализаторы, так как уже на диагностике показало, что подзабит.
В итоге купил все, что в этой теме указано - 2 пламегасителя и все прокладки, болты и пружинки - все поменяли.
Сразу же изменился звук выхлопа - появилось спортивное урчание - некритично, но и не очень нужно. Плюс - чуть уменьшился расход топлива и немножечко (может плацебо) - прибавилась мощность.
Но это не главный минус - появился запах от выхлопа - причем неприятный.
Поехал обратно к мастерам в первый раз - оказалось что новые пружинки очень слабые и при движении - позволяют смещаться трубе и пропускать выхлопные газы - они шли под капот и потом в салон.
Поставили старые - стало получше, но все равно пахнет.
Поехал второй раз - все пересмотрели - нигде не сечет, сняли выпусуной коллектор и поставили на жаростойкий герметик - стало гораздо лучше, но все-таки иногда все равно тащит неприятным запахом от выхлопа в салоне, особенно когда стоишь.
Позвонил мастерам - предлагают приехать и проверить плоскость прилегания выпускного коллектора к голове.
Может у кого-то было что-то подобное - куда еще смотреть и что думать, пробовать?

Добавлено через 2 минуты
Еще минус - несколько раз загорался чек после удаления каталиков и замены на пламегасители - через какое-то время гаснет. Обманку постваил. Вот думаю еще - может на Евро 2 перепрошить?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Если б внимательно читали, то увидели моё сообщение.
На моём авто прошивка под Евро-2, обманки не ставил.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Такой вопрос - ежли чеки не горят, расход средний за год 10,3 , динамика разгона в принципе устраивает, то и не стоит забивать себе и другим голову?
Пробег 150 т.км. , знакомый на XL сказал, что удалял катализатор после 100т.км, типа "всё равно прогорит".
Поделитесь мнением, пожалуйста.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@masson, Если нет никаких проблем то и не стоит забивать себе голову,не мешай автомобилю работать;).

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@Самодел, пугают про "обратный ход" отработанных газов и попадание частичек ката в цилиндры...
По идее тест МЮТом (или как там его) должен дать ответ о состоянии катализатора?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@masson, Ну MUT может ничего не показать ошибок то нет.

Эти байки часто рассказывают на форумах субаристов.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Насколько я понял, из всемирной паутины, это повышенный расход масла после удаления катализатора! Но, почему-то, об этом никто не пишет! Неужели ни у кого такая проблема не возникала? Или они все на Драйве?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Потому, что это глупость. Каким образом катализатор, находящийся вне двигателя, может влиять на расход масла? Ну, была проблема у некоторых моторов, в частности корейских и что?
Некачественное топливо и маслопотребляющие моторы, вот что разрушает катализатор.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Не мешал. Но вот бЯда))
https://out-club.ru/board/imagehosti...4a3c896277.png

Почитав и помозговав принял решение - осмотреть верхний кат эндоскопом и если нет повреждений, то не трогать его, а поставить кат-обманку. Но вот вопрос - обманку ставить до ката или после него? Чёт нигде внятной инфы не нашёл.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@masson, Ну если так то да надо вырезать катализатор и ставить плямягаситель.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Вырезать есть смысл, если он начал разрушаться. По своей сути он , что есть , что нет. Тяга, расход - всё как с нова. Недавно тошнил по трассе, уже с чеком, - 6,5 на сотню)) Обороты больше 1500 не даёшь - супер экономия)
Ну и поддаёшь - так же едет и 150 и 170 (не фанат, чисто проверить). Расход в норме.
Ну и собственно - главный ответ я не услышал. По этой ошибке, я так понял, умер первый кат, который от штанов стоит? А обманку ставить до или после ката?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

По которому ошибка туда и ставить обманку.

Добавлено через 53 секунды
Раз выдаёт ошибку, то значит кат начинает разрушаться или забит...

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Не пойму. Р0421 - это который?

А, если, он просто перестал выполнять ф-цию? А сам цел, не прогорел, не забит? Выбивать его в этом случае - просто лишние сложности.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Это код ошибки. А на каком именно нужно смотреть по сканеру, который и показывает (считывает) этот код.
Тогда ошибка откуда???
Если обрыв цепи, то сканер покажет.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Видимо от неработающего катализатора. Если он недожигает СО и там NO. Т.е. идёт сравнение показаний состава выхлопа до ката и после. Одинаковое- ошибка.
Кажись сам допёр - обманку надо ставить после ката.
Осталось выяснить, где он расположен. Под капотом виден первый, тот, что перед катом.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

я тоже удалил катализатор. Лучше бы не трогал. Мне нижнюю тоже убрали. Воняет капец

Добавлено через 4 минуты
я после удаления сделал замеры. Залил под горловину и через 500 км опять полную. Вышло 8.18. Ну пусть 8.5 по трассе.Ехал на круизе 119 постоянно. Трасса.Ехал один и в багажнике запчасть 90 кг

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Это ж до войны цены. Сечас дороже видимо. Кстати мотор 2.4 у меня

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Обманку ставят Вместо ката! :rofl:

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Пишут, что вместо ката ставят пламегаситель. Врут наверное :biggrin:

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Вместо катализатора вваривают пламегаситель а под датчик катализатора ставят обманку.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Во-во. Т.к. датчик открутить не удалось, впаял в провода датчика (под ковролином пасс. сиденья спереди) резистор 800кОм и кондер 1 мкф. Ошибки пока нет, наблюдаю расход. С резистором 500 кОм расход был больше, чем обычно на 2л примерно.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

сейчас у меня удален верхнии катализатор и вместо него пламегаситель. Скажите у кого насколько увеличилься расход масла?
Ну там на 1000 пробега или 5000?
Залил кстати мотюль

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@Ульфат, Удалял катализатор на 180 тысячах,замена масла каждые десять тысяч,никакого расхода нет сейчас пробег за триста.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

ясно. благодарю

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

теперь и я в этой теме .Спасибо Саше Самоделу что подсказал.
тоже выдало
буду думать что делать

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@Plohish01, На то форум и существует чтобы помогать друг другу.:friends:

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Смотрел недавно видео одно, там один товарищ говорит по КарСканеру (или любому другому приложению) можно посмотреть на горячий разогретый двигатель датчики кислорода. По второму датчику должна быть примерно ровная линия не меньше 0,6 (у него 0,8 показывало). В этом случае катализатор в норме.
Я посмотрел у себя, 0,3 примерно показывает. Думаю удалять что-ли катализатор?

Предыстория: в августе менял цепь ГРМ (растянуло 115 тыс пробег) с комплектом и клапанами. Свечки тоже поменял.
Но иногда троит. Лавром через бензобак форсунки мыл. Потом топливный фильтр менял в октябре (по регламенту все равно на 120 тысяч надо). В январе полную замену масла в варике делал. Периодически делал диагностику. Никаких ошибок, ничего не находят.
До замен цепи ГРМ ездил на 92-м, сейчас на 95-м.
Но троит всё равно иногда. Причем в мороз как правило норм, а около нуля и в плюсовую температуру чаще начинается проявляется.
Вот уже и грешу на катализатор.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

@DenisSergeevich, Катализатор на троение ДВС никак не влияет.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

столько работ.... да еще и на таком пробеге...... что за ведро с болтами ты купил? шутка конечно. я цепь менял в 215 тыс и то потому что залез клапана регулировать.
а ты еще и лавром ....
может с катушкой или свечкой какой дела?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

проверял диагност систему зажигания и работу катушек со свечками. Сказал всё норм

Добавлено через 2 минуты
вот ссылка https://youtu.be/GS07cXH5UxM
вечером кстати посмотрел, уже 0,7-0,8 показывало и потом опять волной. Фиг знает, может криворукий я и смотреть нормально не могу.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Всем здравствуйте! вот и ко мне пришла эта проблема на 180т км(
Пару недель назад загорелся чек.
В сервисе сбросили. Промыл форсунки.
Через неделю опять чек.
Промыли датчик кислорода.
Сегодня снова чек.
Ошибка РО421.
Попутно выяснилось что начал подъедать маслице.
Поехал в дальнюю поездку так еще начал рычать в районе коллектора.
Опытные товарищи клуба посоветовали срезать катализатор. И далее мнения разошлись)
1 Ставить вместо катализатора трубу и с пламегасителем и делать прошивку Евро-2
2 Ставить универсальный новый катализатор
Звонил в ТСМ они сказали что 1 пункт исполнять. Они сделают пламегасители а потом нужно ехать к легендарному Ежику на прошивку)
Друзья, буду признателен за совет что делать?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Может подскажите еще контакты ЕЖика?

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

Так вот же: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59478

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

скажите мои предположения верны или в корне нет:
после удаления катализаторов и переврошивки авто под Евро 2, стоит ли заморачиваться при покупке масла моторного под соответствие параметру А5/В5?
насколько я помню А5/В5 как раз таки для экологичных моторов было разработано.
может ошибаюсь.

Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
 

В общем при очередной поездке опять выдал эту же ошибку. завтра еду на удаление катов и перепрошивку.

предлагают оставить им старые катализаторы. Типа сделают скидку на работы 5000 р.
я помню что старые катализаторы можно "задорого"сдать. Но меня уверяют что это в предыдущих моделях где стоял один катализатор старые принимали за дорого. в наших машинах с 2-мя катализаторами стоимость б/у не велика. Поэтому мне и предлагают сделать скидку 5000 р с работы.

всего получается :
пламегаситель и сронгер 3000
слесарка сварка 5500
прошивка 7000
два полукольца+4 болта (пружинки оставлю) и прокладку выпкускного тоже оставлю =2600
итого типа 18100 в итоге (и минус 5000 за катализаторы )=13100 р