Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Как небольшая лопата может быть удобной? Придется наклоняться, быстро спина устанет.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Она удобная в сравнении небольших лопат)))
Дома в городе есть обычная совковая, чуть укороченная. На случай когда чистят снег и набрасывают его сзади и спереди машины во дворе. Он подмерзает утром и его сложно убрать. Такое случается.
Хотел ручку синей изолентой обматать, чтоб совсем круто было))
Но руки не дошли))

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

:)

Я в багажнике вожу совковую цельнометаллическую. Поперек прекрасно помещается. Уже много лет ей пользуюсь, при необходимости, доказала свое удобство. Сравнительно не тяжелая, очень крепкая, не гнется, можно долбить слежавшийся снег и даже легкий лед.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

зимой если вязнем то в снегу, а не льду. поэтому лехкая люминиевая совковая небольшая самое то. сначала штыковой мелкой потренился, позже взял совковую складную и самое то для снега, в разы лучше. летом конечно не вариант, только если очень аккуратно, ну сравнивая с пластиковой для снега :)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

У вас северный вариант)))
У меня городской!)
Долго гонял мысль куда лопату прикрепить в багажнике чтобы не болталась. В итоге так и не допер.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

@SGtomsk, вот совершенно не представляю как можно короткой что-то откапать. Разве что два раза махнуть отбрасывая снег из под колеса. Прошлую машину доводилось выкапывать самому, даже когда она брюхом на снег ложилась.
Я ее просто поперек багажника кладу. По багажнику у меня резиновый коврик с бортиками. При обычной езде не скользит. А при резком торможении... ну, тут уже ничего не держится, если только не намертво принайтовоно.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

У меня две лопаты в багажнике. Одна складная (три колена) штыковая, стальная. Вторая небольшая совковая, как раз по ширине багажника длиной, сама алюминиевая, а вот ручка пластмассовая(возможно придется переделать на деревянную). Обе помещаются в первом ящике под полкой, кроме того там еще компрессор накачки лежит и тряпье разное. Места пол но :biggrin: Кстати, обе лопаты в Метро Кэш&Кэри покупал.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Органайзер я выташил. Мне так удобнее.
Лопатка тоже лежит хорошо. Но в идеале хотелось бы закрепить ее.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Если бы я рыбачил или гонял куда то далеко то конечно большую возил. А что копать в пределах мкад?)
Да и блюхом сложно представить где можно сесть.
Поэтому вроде и лопата есть и при этом лишнего места не занимает.
Все, пока писал придумал куда лопатку заколхожу.
У меня чехлы и есть маза на липучке к двойной задней спинке зафиксировать!!
А вы говорите, большая лопата))))

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

видел складные лопаты, довольно компактные..под передним пассажиром - места - хоть канистру суй...чё всё в багажник то?? у нас сарай-багажник везде :biggrin:

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

На прошлой машине тоеж было места много, или так казалось. Пробовал возить динамический трос. Пока не нужен - нормально. Когда требуется достать - начинаются проблемы.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

после микроба это не сарай и места нехватает :) за барахлом справа еще 2 нормальных колеса лежит запасками, т.к. докатка под днищем мелковата. а перед ними диван второго ряда на 2 человека или одному развалиться.
на выходных L200 с кунгом смотрел как замена тому что на фотке, однака места там мало :( а внешние габариты микроба один в один с аутлендером и значительно короче L200.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Сегодня метель , в поле так перемело, что не заметил ,как бампером снег начал пехать ,в итоге поехал назад и скинуло с колеи в сугроб, дверь почти до стекла в снегу побуксовал чуток и повис , взял лопату колхозную из фанеры откопал почти все ,но выехать не смог, до земли докопался колесами, приятель приехал на ниве, чуток дернул пол метра и все выехал,это я к тому что машина зверь ,а я не заметил ,как заехал в сугроб до пояса и так метров 10, снег валил ,было плохо видно, самое неприятное поцарапал лопатой задний бампер, как раз где светлая часть ,черные царапки блин :(

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Если дорога не позволяет ехать быстро, то включаю- пониженную (режим L), но трекшн не отключаю, т.к. он служит блокировкой межосевого диффа, и постоянно 4wd lock.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Которая у нас изначально отсутствует, так как не предусмотрена для CVT:rofl:
Я про блокировку межосевого дифференциала, ну нет ее, нет!

Ну описался человек, хотел написать блокировка межколесная, с кем не бываает, а ? Можно же было догадаться ;)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

И межколёсная блокировка отсутствует.)

Железная да, но человек имел в виду электронную блокировку. Тракшен контроль это ведь электронная, не так ли? Эдуард, будьте добрее. ;)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Электронная система ASC, перебрасывает вектор тяги с вывешенного/свободного колеса, как пример диагональное вывешивание на задней оси, на другие "нагруженные" колеса и при этом не блокирует межколесный дифференциал, на котором находится вывешенное/свободное колесо. Не могут в данной ситуации одновременно вращаться два колеса на задней оси. Много слов, но полагаю, доходчиво.
Вот о чем, собственно речь. Я очень добрый - это правда.
Сорри за флуд.

Уфф, уморили. Ничего не поняно. "Вектор тяги перекидывает ....". Проще не могли написать?! Электронная эмитация межколесной блокировки, осуществляется тормозными колодками, на незагруженном колесе,управляемыми блоком ASC. Просто и понятно. Меньше надо писать заученных слов. Надо своими изьясняться.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

@RKA, очередной учитель???Припозднились...

Нет, я просто для ясности. Здесь же обмен опытом, правильно ? Без обид ;)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Вот, кстати, об отключении электроники. Основной аргумент сторонников отключения - душит двигатель. Кто-нибудь в живую сталкивался с ситуацией, чтобы на дерьмовенькой дороге при адекватных (!) действиях водителя двигатель действительно душился?
Вариант: я утопил газ в пол, чтобы проскочить перед камазом, а авто еле поползло - не рассматриваем. Немного другая ситуация.
Я, за 8+ лет катания на машинах увешанных электронникой, сталкивался только, когда сознательно на снежном покрытии топил газ в пол. Причем даже не застрявший, а чисто ради наблюдения за поведением машины.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

@CyberHag, На переднем приводе очень сильно душит. На полном, конкретно в этой машине, пока не замечал. На Каптиве чувствовал неоднократно, в том числе и при буксовании.

Все просто зависит от поверхности на которой едешь. Если поверхность твердая(не лед), то ASC отключать не надо, т.к. она как раз осуществляет межколесные блокировки. Если поверхность рыхлая или скользкая, типа снег или песок,жидкая грязь, то ASC как раз нужно отключать, т.к. она реально "душит" двигатель, и не дает подниматься оборотам мотора больше 2тыс. Т.е. прямая завистмость от дороги ;) Исключением может быть подьем в горку,если будут диагоналки, то тут как повезет, я имею ввиду если система отключена - решение залетать на горку ходом ;)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

на этой не могу сказать, т.к. по привычке отключал перед глубоким снегом и прорывался с газом. на других авто реально душит и по каше с газом не пройдешь, в горах был случай заехать не мог в подъем по снегу, отключил и с пробуксовкой пошла родимая :)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Прошлая машина передний привод 7+ лет владения. Как уже говорил - душила только когда сознательно на снегу утопил газ в пол (причем с места).

На прошлой доводилось застревать. Выбирался без отключения электроники. Но там уж если серьезно застрял, то по любому только лопата поможет.

А зачем по каше идти с газом? Внатяжку, чтобы минимизировать пробуксовку.

Вот в горах только летом бывал, так что тут мне сравнивать не с чем.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

утром намело перемёт на лесной дороге.еду первым,следов свежих нет.начал зарываться по тихоньку. вернулся,вкл лок, снова начала "утопать", вернулся, вижу край перемёта плюс мои следы,под снегом укатанная колея, думаю на скорости проскачу, разгоняюсь и,перед заездом в сугроб, попадаю на кочку на которой машину подбрасывает и загорается знак "кривая дорога",обороты зависают на минимуме, на газ не реагирует...повезло, что разогнался нормально,масса машины спасла - протаранил весом свежий снег...после этого всегда теперь в подобных условиях выкл "кривые дороги" ....

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

электроника так и делает, как результат ехать нехочет :) протектор не очищается, ну и с газом лучше колею грызет. речь про кашу где внизу твердо и можно ловить иногда зацеп, а не еще полметра снега, куда можно закопаться. вобщем типичная весенняя дорога, а где-то наверное и всю зиму.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

закапывается и застревает :)

Ну, может для Томска такая дорога и типичная, я же обычно сталкиваюсь с ситуацией каши, когда до твердого покрытия не докопаешься, а значит и зарываться категорически нельзя.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

где нельзя там и не буксуем, копать долго :) спрашивали про душит ли электроника двигатель - душит. мешает - где-то мешает. поэтому водитель решает, когда электронике работать, а когда нет. видел даже пузотеров переднеприводных, которые выезжали из каши на парковке таким способом: тапка в пол и ползем, а я думал что им все, трос доставать... но это когда могут догрызть до асфальта и цепляться помаленьку.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Да, "пузотеркам" тяжело, и у многих из них нет этой противобуксовочной системы, а она им и не нужна :biggrin:

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

А я раскачкой выезжал (когда на переднеприводных ездил).

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Для тех владельцев, которых не совсем устраивает вмешательство электронных систем или ваш термин - "проходимость" Outlander-a полное г@вно...
На мало-мальском объективном примере одноклубников, доступна механическая блокировка заднего дифференциала.
Объективно-субъективно составляющая отчасти присутствует...ИМХО, готов был на начальном этапе разработки "влиться" в техпроцесс, но что-то остановило, доверие...
Кстати, для MY2017 и MY2019, все аналогично.

Делать из А3 что то наподобие Лансера Эволюшен, спорное решение. Можно конечно поставить механические самоблоки, как спереди, так и сзади. Видел в ютубе авто 3л XL с доработкой -турбиной и 300 л.с., наверное огонь авто!А так, потом компрессор вкорячить, когда гарантия закончится или это уже перебор ?! ;)

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Сегодня попробовал ,выезжая со двора, снежного наката см 30 -40, колеса врезаются проваливаются, отключить электронику и сразу зарылся и остановился, не назад
,не вперед, колеса свистят и все, обратно включил и выехал, просто газ дал и пошла родимая легко ,вот и добро от электроники

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Уточняю- когда колесо с одной стороны буксует,то его электронная система начинает тормозными колодками притормаживать, и усилие передается надругое колесо, поэтому прёт как вездеход

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

Вот и я получил на практике в реальных условиях эффект душения двигателя.
Попытался задним ходом пробить слежавшийся снег. С n-ой попытке не смог сдать вперед и обороты не подымались. Как потом выяснилось - снег был очень плотно слежавшимся, почти до уровня льда, и машина уселась на него задом (видимо запаской). Задние колеса потеряли хорошую связку поверхностью, передние начали копать яму. Соответственно, если бы электроника не задушила двигатель, то передние легко бы выкопали здоровенную яму и тогда машина сидела бы всем брюхом, а не только задом.
Раскопал яму под колесом, дав небольшой уклон. Чутка раскачав машину - выехал, слегка поработав рулевым. Электронику не отключал.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

У меня аут 2.4 ездил везде и по грязи и по мокрым полям и по глубокому снегу. Это зимой решил специально заехать на парковку во двор, там подьем, а потом резкий свал в яму и колея, так вот, начал заезжать а машина ловит лайтовую диоганль и тупо не ездит, был в шоке. Решил усложнить задачу и заехать сбоку и как по маслу. Так и не понял в чем причина, скорей всего есть момент диаганли, когда электроника не понимает, что ей делать.

Re: Первая зима, снег, буксуем...
 

всем привет нашёл раздел про зиму. но у меня вопрос не по проходимости с ней всё в порядке я доволен. аутлендер у меня 2018,интенсе+ 4вд. в первую зиму появилась такая проблема,в мороз утром вышел стал заводить машину.стартер крутит бодро не заводится. на табло куча ошибок неисправность-АБС, СРС,4вд,рулевого управления. короче всё что можно показало. ну и само сабой чек тоже горел.на эвакуатор в салон. на следующий день пришёл забирать сказали конденсат возможно в ЭБУ просушили отдали сказали больше не должно быть.морозы кончились больше такого не было. в этом году в первый мороз -25 все повторилось, все ошибки ,чек но завелась. при езде не разгонялась, заглушил завел поехала, за тем сбросил клемму чек ушёл. в салоне опять диагностика назначена, ещё не ездил. вопрос что это? у кого небудь такое было?