Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Сегодня забрал машину из сервиса - поменяли муфту (ждал 1,5 месяца). Звук пропал. Посмотрел в заказ-наряде стоимость муфты - что-то около 60000 :what:

ГидроМуфта и Гарантия
 

Добрый день, коллеги.
Ситуация плачевная.

2 дня назад поставили гидромуфту по гарантии (старая гудела)
Обращение зафиксировали в гарантийный период, муфта шла 1.5 месяца, за это время гарантия закончилась.

Поставили бракованную муфту уже не в гарантийный период - гул сильнее чем был на старой, на холодную даже просто когда газу даешь на режиме auto гудит...
Хелп, знатоки, Мицубиши на этот элемент дает гарантию на новые детали?

Re: ГидроМуфта и Гарантия
 

Dmitryipr, Существует гарантия сервиса на работу и комплектующие. Как правило на узлы и агрегаты гарантия составляет 1 год. Пишите претензию/жалобу и вручайте ОД под расписку в получении.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

В системе полного привода Outlanderа не гидромуфта. (Гидромуфта имеет насосное и турбинное колесо).

У нас муфта имеет мокрое сцепление (фрикцион муфты в масле) и обмотку.
Есть ток в обмотке - через сцепление передается крутящий момент.
Нет тока в обмотке - крутящий момент не передается.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

я был на сервисе в рольф октябрьском 1 сентября .. сказали позвонят через 3-4 недели.. тишина .. вчера (28.10) сам позвонил сказали ожидают только после 8 числа ноября.... чуствую свистят .. забарыжали мою муфту...свовлочи

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Свистят как дышат. Та-же беда, тот-же салон, только с 1 августа канитель тянется.. На днях поеду ругаться.:axe:

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Начитался ветку, стало страшно ) постоянно езжу в ECO. Сегодня был на стоянке Эпицентра включал авто и Lock режимы, колеса выкручивал максимально влево, затем вправо катался по кругу. Никакого постороннего звука тьфу-тьфу не было слышно, успокоился.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Забавно ещё то что по логике:
ток, подаваемый на обмотку муфты, при вывернутом руле, должен быть сильно уменьшен, дабы не сжечь муфту, надо бы это проверить, имхо.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

При вывернутом руле ток уменьшается. В положении прямо при умеренном разгоне в 4вд авто на муфте 0.7-1А. При вывернутом - 0.2-0.4А. Так что все логично: степень блокировки муфты малая, а проскальзывание велико из-за малого радиуса поворота.
Если хорошо топнуть, но есть повод к пробуксовке муфты оно и при токе в 1.5А скрипит. При прямом положении рул
Данные по току из Торка. Муфта заскрипела, была заменена по гарантии.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Не совсем так, степень блокировки муфты снижается, чтобы не нагружать трансмиссию.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Вопрос.
Сегодня решил покататься по городу в режиме AUTO. Если резко нажать тапку до упора где-то в районе 3000 оборотов иногда слышится гул (вой) в салоне и вибрация по всему кузову на пару секунд, аж страшно стало. В Эко режиме такого нет.
Записал на видео, но не так слышно как в салоне. На 7-й секунде
https://youtu.be/UJS1FUVnu_g

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61247 Почитайте на досуге

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Спасибо

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Всем Аутоводам привет. Недавно столкнулся с подобной проблемой, а именно: ездил на рыбалку, дорога грунтовая, ну и перевел машину в режим Lock (так в основном езжу на Eco), так вот приехал, все отлично, отрыбачил. Начинаю трогаться и нужно было круто развернуться с парковки, при вывернутом на максимум руле.При начале движения, а особенно при подгазовки появляется явный вой-скрип. Причем без разницы в какую сторону едешь, в лево или на право.
В городе решил еще раз протестить данную проблему. При режимах Eco и Auto, подобного скрипа нет, как только перевожу в Lock, сразу появляется.
Сегодня приехал к ОД, продемонстрировал, все слышно, но резюме меня несколько шокировало.
Ответ официала: при подобном вождении и таком вывороте руля и полной блокировки, данный звук является нормальным явлением и дефектом не признается. Типа это особенность полного привода и обуславливается разным углом поворота колес при заблокированной муфте (короче полное гонево какое то).
Далее, сказал, что подобное на всех авто.
Попросил его продемонстрировать мне это на тестрайвовской машине.
Сели переключили в Lock, резкие развороты, повороты, ни каких посторонних звуков.
Ушел консультироваться с инженером, пришел и повторил свою байку с начала, но записал меня на диагностику.
Коллеги, боюсь, что в понедельник на диагностике, мне этот самый инженер теперь будет парить мозг, что это нормально.
Дайте совет, как действовать!!!!!

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Ваше обращение к ОД должно быть зафиксировано на бумаге, т.е открыт заказ-наряд с описанием проблемы, а что будет делать ОД (диагностику, тест-драйв или в носу ковырять) это не ваша забота, но ваше право присутствовать при этом. Дальше вам должны дать ответ-рекомендацию что делать дальше, он также должен быть зафиксирован на бумаге и выдан вам на руки. Ну а там по ситуации, что именно вам порекомендует ОД, сейчас гадать бесполезно, действуйте и отпишитесь по результатам посещения ОД. На словах можно говорить все что угодно, а вот когда идет официальное обращение, то и ОД ведет себя по другому.