Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Понял, спасибо, буду экспериментировать:)

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Добрый день. Я переключаю примерно на 2 тыс/об. Жаль что нет 6 передачи. Так бы механика здорово нос утерла автоматчикам и вариаторщикаи.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Есть... Такие Ауты в пиндосию шли...Надо только поискать... + мотор трешку воткнуть.. Тема..

Ну трешке с АКПП не знаю, а с вариаторщиками 2.4 тягался, был в плюсе, надо только с места хорошо на первой взять и на второй под 100ку крутануть, а там помимо третьей сразу четвертую до 160и.. Попробуйте..

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Так может и трогаться сразу со второй, а потом четвертую?

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Пробовал..момент не тот, да и сцепление рвешь на ура.. и заглохнуть можно если опыта нет.
А с первой лучше..

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Фокус 1,6 творил чудеса. 1-60, 2-120, 3-180... Дальше не разгоняли.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Ребята подскажите как прокачать сцепление?Проблема в том что нажатие на педаль сцепления стала тугой до невозможности,во всем остальном работает на ура,переключается четко...лежу дома бальзам теперь не внутрь а на ногу.......

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

приветствую . у меня аут мкпп(5-ступ), в мануале сказано масло в коробку лить 75w-80, GL-3. может кто-нибудь знает какое масло залить при замене?

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Весной при замене залил MOTUL Motylgear 75W-80. В ноябре собираюсь еще раз сменить. Т.к. залито с завода вроде минералка, а мотуль синтетика.

Всем доброго времени суток! Возникла проблема с переключением передач. О подобной проблеме уже писали несколько форумчан в этой ветке, но о её решении никто не отписался.
История такая. Outlander XL 2008 г.в. (2009 модельного), куплен в августе 2009, пробег 55000 км. До недавнего времени передачи переключались легко (насколько это возможно для XL). На днях приехав на машине в отпуск заметил такую вещь: при включении 3 передачи стало трудно её воткнуть. Подробнее дело выглядит так: при незаведённом двигателе все передачи переключаются замечательно, как на новой. При езде последовательно переключая передачи 2-я и 3-я стали хуже втыкаться. А хуже всего стало то, что при включении этих передач из нейтралки (например после спуска с горки на нейтралке) 2-я включается очень плохо, а 3-я вообще не хочет втыкаться! Приходиться вначале с грехом пополам воткнуть 2-ю, и уже затем 3-ю.
Подскажите пожалуйста, что такое может быть и как с этим бороться! Я сейчас в отпуске, съездить к ОД не получиться.
С уважением, Александр.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

День добрый. 2.0 МКПП 110000 км. Очень плохо "втыкается" задняя передача. Только она. Масло в коробке менял совсем недавно. Куда глядеть ребят? Покупал на 100000 км.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Заменил сегодня сцепление у ОД. Все прекрасно: педаль мягкая, хватает сразу же. Но по ходу движения заметил, что стали чуть менее уверенно включаться 1,3,5 передачи и что самое главное очень туго выключаться, при этом 2, 4 можно одним пальцем воткнуть и снять. До замены такого не было - все втыкались легко и снимались. Проблема как на стоящей машине, так в процессе движения, и не зависит заглушен мотор или работает. Ощущение при включении 1, 3, 5 как буд-то в песок ручка втыкается, т.е. нет четкости и уверенности, что включилось. Звуков никаких посторонних нет.
Подскажите, что в сервисе могли нахимичить?

Добавлено через 4 минуты
Если не втыкается, "качни" машину вперед на 1-й передаче, после этого легко воткнется. Не надо усилий прилагать.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Мне достаточно отпустить и снова выжать сцепление (1 способ).
При включении задней передачи (если не включилась) медленно и плавно отпускать сцепление до зацепления шестеренок. В момент зацепа (легкий толчок) отжать сцепление и закончить включение. Далее отпускаем сцепление и начинаем движение задним ходом. (2 способ)
Обычно пользуюсь первым способом.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Благодарю за советы. Саму заднюю передачу я в любом случае воткну, спустя несколько попыток. Мне надо понимать не поломка ли это коробки.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Как говорят: это не баг, это фича!
Такое поведение коробки (ЕМНП) вызвано отсутствием синхронизаторов. Коробка у Вас работает штатно. Не волнуйтесь.