Re: Вопросик...
 

Спасибо мужики за ответы, они мне реально помогли...
Поиском на этом форуме, пользоваться пока не умею (не нашёл)
По ГРМу хоть ответьте...

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=28166 в 12 посте ссылка на мануал по турбо Аиртреку ( практически все тоже самое за редким исключением)- скачай себе, будет куда посмотреть в случае вопросов. А ГРМ как на на большинстве других машин- раз в 100 тысяч.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

Спасибо за ответ, а по поводу "А ГРМ как на большинстве других машин- раз в 100 тысяч." на своей приходится раз в 30 к менять, вот и поинтересовался какой промежуток от замены до замены на Ауте.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

LIMP чтоб тебе было понятно, Аут Турбо это как 156GTA Quadrifoglio 4, в котором валики и ремни ГРМ надо менять раз в 100 т.км.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

Под столом:rofl::biggrin: понятно и доходчиво)) но даже на GTA раз в 60 меняется, а тут красота прям, 90к аж не вериться) Завтра уже буду смотреть, надеюсь на свой будущий турбо-Аут)

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

На него не смотреть надо, а брать;) Аут-турбо тот ещё "конструктор" в хорошем смысле этого слова:good: думаю, не пожалеешь

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

Реально бери - не пожалеешь.
Аут турбо, самый дешёвый конструктор.
Вот например чтоб довести 156GTA до 300 сил, (т.е. добавить 50-60 сил) понадобится помощь какой-нибудь Autodelta. И обойдётся это тебе в 150 - 200 т.р. минимум.
Ну а Аут можно поднять до 300 (т.е. добавить 98 сил) за 80-100. А можно и меньше.

Вот и смотри. + можно перевозить крупногабарит со скоростью Эво и иногда съезжать на обочину.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

Кит на ГТА если не ошибаюсь стоит 6 евро, на выходе имеем 320-340лс, в мою 2х литровую предложили вдуть на 150 к деревянных на выходе 240-250лс, но это всё передний привод:bad:
Покатался сегодня на ауте... хммм почему то не впечатлила вообще, ожидал реально большего... до 3.5к оборотов вообще не идет, после начинает идти подхват, НО опять таки не такой которого я ожидал.... и после 6 к неохотно докручивает... Я конечно понимаю, что масса 1600 всего 202 кобылы, нечто заоблочного и не стоило ожидать но всё же.. а может из-за жары не ехала? под капотом аЦкое пекло было! Удивило ещё то что за 90 к пробега ни разу он сцепу не менял, это реально? брал в рольфе с пробегом в 4 к видать тестовая была... Сейчас нужно делать ТО-90 кроме замены ГРМа что туда ещё входит?

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

1. Дудка маленькая, поэтому и динамика вполне обычная- ты правильно сказал, это не трубоджейзет,.
2) ЖАРА! в жару даже джезеты не едут!!!))
3) Нет фронтального интеркуллера- нечем воздух во впуске охлаждать, чтобы ехало получше.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

Я в агонии прям... с одной стороны эта машинка удовлетворяет все мои пожелания: полный привод, вместительная (для работы нужно), турбовая (потенциал) в принципе то, что искал... но как же тест драйв огорчил...
Скажите после чипа поведение машины заметно меняется? и сколько стоит денег стедж1?(думаю обойти стороной просто чиповку) и что в него входит? (знаю знаю поиск рулит, но всё же)

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

впуск, удаление катов, желательно выпуск пожирнее от турбины. если есть возможность, то фронтальный интеркуллер и бустконтроллер

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

а цена вопроса?

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

смотря что брать, новое или бу - разница будет ощутимой.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

ну предположем новое сколько? и бу сколько? хоЦЦа представить хоть ценник.

Re: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo
 

впуск -тысячи 3-4, удаление катов -можно самому бесплатно, желательно выпуск пожирнее от турбины - тысяч 10-12 . если есть возможность, то фронтальный интеркуллер тысяч за 15-17 и бустконтроллер 8-12.