Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2008, 21:18   #1
SANEK78
Вступаю в Клуб
 
Авто: Galant 6A13 МКПП
Сообщений: 6
По умолчанию Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Приветствую!
Задумываюсь о покупке Outlander Turbo, сейчас являюсь счастливым обладателем Galant EA5A 2002г.в. Двиг: 6A13 атмосферник V6 2.5i, 163л.с. МКПП. Агрегат довольно весёлый Я из Галант клуба ( galant-club.com ). Опыта с турбодвигателями нет, до этого был Галант в 55ом кузове с 4G63 тож атмосферником. В связи с возможным переездом рассматриваю вариант покупки турбового Аута. Думаю о дальнейшем тюнинге. У меня несколько вопросов:

1) Полный привод у Аута, на сколько я знаю, не такой как у Эво или vr-4 ? Без AYC и иже с ними, правильно?

2) Со скольки оборотов на стоке начинает работать турбина?

3) За сколько реально купить сток в отличном состоянии?

4) Продают-ли ещё новые турбо Ауты?

5) Какой рксурс у двига в стоке?

Спасибо!
SANEK78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 21:29   #2
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

1)да,полный привод как у 6ого Эво,поэтому более надёжен и неприхотлив,НИ РАЗУ не подвёл.
2)Нормально дует с 3000 об/мин,начинаешь ощущать подхват с 2500об/мин
3)В принципе от стока проку не много,лучше если он будет чуть тюненным и без катов,с перешитыми мозгами.Тяга будет лучше и расход меньше-ИМХО доказано.Цены колеблятся,ищи на авто.ру. За 650 можно взять очень приличный аппарат с небольшим пробегом.
4)Его сняли с производства.
5)У 4G63 ресурс на 280 л.с. у Эво без капиталки в режиме "отжиг-стиль жизни" 100-120 тыс.км. при хорошем обслуживании.4G63-очень крепкий надёжный двиг.На 202 л.с. и щадящем режиме работы пройдёт очень много.Вряд ли ты его оставишь стоковым.

З.Ы. Могу предложить свой через некоторое время.Если заинтересует,напиши в личку.
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 02:57   #3
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

по поводу пункта1.
насколько я знаю, AYC стали ставить на 5 эво, или на 4....
на наших машинах подвеска идентичная (многорычажка) и трансмиссия эво 4.
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 09:19   #4
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

А какие еще варианты рассматриваете? Forester Turbo?
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 11:28   #5
Fritz762
Старожил Клуба
 
Аватар для Fritz762
 
Имя: 7.62
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 3,193
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

А вы не задумывались о двухзначности фразы "Я хочу лесничего?"
Fritz762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 13:11   #6
SANEK78
Вступаю в Клуб
 
Авто: Galant 6A13 МКПП
Сообщений: 6
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Форестер не впечатляет. Думал над Аутом XL, всё-таки v6. У меня на моей ща v6 - очень приятный движок. Прокатиццо-бы в Питере на турбовом Ауте, а то даже не представляю как он в динамике и управляемости.
SANEK78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 13:24   #7
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

галант - машина по управляемости классная, не зря же называли японским бмв...
мне кажется, XL очень комфортный, мягкий, валкий...да и потом, подключаемый полный...
насчет V6, просто жрать будет много, а по динамике ничем не впечатлил, только звук приятный)) чуть быстрее моего бывшего аута 2.4 мкпп
короче если ездить активно - то только турбо
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 13:41   #8
SANEK78
Вступаю в Клуб
 
Авто: Galant 6A13 МКПП
Сообщений: 6
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Полностью согласен про турбо. Но вот вопрос:
1) у моей сейчас МКПП, удельная моща 1 лошадь на 7.9 кг (1300 / 163)
2) у турбоаута МКПП, удельная моща 1 лошадь на 7.9 к (1600 / 202)

Только у меня атмосферник и турбоямы, соответственно нет. Правда монопривод. Не потеряю-ли в динамике? До какой мощи тюнится турбовый Аут без серьёзного ущерба движке? Какие в стоке тормоза? (интересует размер тормозных дисков и кол-во рабочих цилиндров суппорта). Машину собираюсь эксплуатировать в Краснодарском крае, в связи с этим вопрос: как официалы относятся к обслуге тюненных машин?
SANEK78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 14:20   #9
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

насчет мощности могу тебе сразу сказать: мощность тут не главное, главное естественно момент. а он у турбо аута 300 с копейками ньютонов, в динамике ты точно не потеряешь, привыкнешь держать нужные обороты, тогда не будешь страдать от турбоямы.
насчет мощности, тк двигательпо сути эвовский, то мощность до 300 лс выдержит точно, об этом лучше поговори, кто занимался увеличением. мощности конечно))
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 08:44   #10
SANEK78
Вступаю в Клуб
 
Авто: Galant 6A13 МКПП
Сообщений: 6
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Спасибо. И ещё 2 вопроса:
1) Какой расход у турбоаута? (не то, чтобы сильно волнует, просто интересно)
2) А вот это волнует: движка "почти" то Эво 8, на сколько я понимаю. И вот вопрос, на сколько это почти выдержит тюнинг до 270+ ? Поршни уже кованные стоял? Коленвал усиленный, ну и т.п.?

У меня на предыдущей машине тоже 4g63 был, только атмосферный, так вот про него тоже некоторые говорили "почти" как Эво!

Вопрос в лоб: какие различия между движками Эво 8 и ТурбоАута?
SANEK78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 19:06   #11
Илья_63
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 1
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

такое совпадение у меня такой же автомобиль - мицу галант 2,5V6 на мешалке +таким же вопросом озадачивался Далее просьба не пинать-понятно что это сайт аута Форик турба быстрее аута с турбой однозначно, твой галант быстрее аута на дороге с поворотами да и на прямой одинаково более менее + выше максималка + комфортнее... Смысл покупки аут турбо исключительно, если нужно за город добраться по небольшому бездорожью Так что для себя решил аут турбо не брать Посмотри на инфинити фх45
Илья_63 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 13:59   #12
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

турбоаут дешевле форика,а за разницу турбоаут переваливает 320 л.с.,если их в мотор вложить.
Двигатель полностью идентичен Эво 8,только турбина меньше и может распредвалы.
мда,сравнить турбо с атмо...турбоаут галанта на прямой объедет,хотя бы потому что там крутящего море и передаточные числа хорошие и до 200 он разгоняется очень очень бодро.В поворотах турбо также хорош,я уж и не припомню кого я только в поворотах не догонял.Устойчивость+мощность+полный привод.

З.Ы. Вообще о чём разговор?Вы на нём катались хоть раз?))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 14:35   #13
TURBO
Житель Клуба
 
Аватар для TURBO
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 162
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Тоже раньше думал что брать - форик блин с виду такой неказистый и стоит дороже+тюнится хуже
TURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 14:44   #14
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Мне Влад говорил, что на его памяти нет ни одного форика, тюнингованного свыше 400 сил :-)
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 14:48   #15
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

не знаю...Форестер по-английски Лесник...
неудачное какое-то имя для спортуниверсала))
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Первый турбослет : Outlander Turbo, Airtrek Turbo slavkin.mobile Airtrek Turbo!!! 95 20.08.2009 18:01
Продам Outlander Turbo Лиана Покупка и продажа автомобилей Mitsubishi с пробегом 0 13.10.2007 15:51
Телеметрия Outlander Turbo Volonter Outlander Turbo!!! 16 11.09.2007 00:12
Отзыв: 6 тыс. км. на Outlander Turbo Volonter Outlander - Отзывы 1 25.01.2007 09:10

Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU