Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

на мой взгляд верно было сказано, что когда ставишь 2ВД все таки стиль езды не такой дерзкий! и получается. что ты менее опасен, да вообще конечно но же экономия бенза пусть малая но есть! как говориться копейка рубль бережет!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А в режиме 0 WD просто неимоверная безопасность и не реальная экономичность :biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не больно то и бережет . При экономии 1л на 100 км ( а даже такую экономию пока никто подтвердить достоверно не смог , скорее и того меньше ) получается экономия 7 тыс руб на 30000 км ( год при средне интенсивной эксплуатации ) . В сравнении с другими расходами и аммортизационными отчислениями получается смехотворно мало . Так что - это больше вопрос личных ездовых предпочтений нежели реальной бережливости .

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

подколол:):good:

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

опять же таки это зависит от водителя!:)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вчера опять ехал по этому маршруту в техже условиях. Была ночь и трасса свободна. Решил немного по эксперементировать на разных режимах . Пробывл маневрировать тормозить и т.д. Машина плавает не держит трассу (чуть лучьше едет на 2WD). Пришол к выводу что все дело в резине(Bridgestone Blizzak DM-Z3, не верьте менеджерам и рекламе) резина полны отстой!! Блогодарю всех кто отозвался добрым советом. Теперь перехожу на соседнюю ветку для поиска более устойчивой резины.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Такое же движение а/м и на Continental Conti 4x4 IceContact,
я в а....е (ауте) от творения Мицубиси.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Поставь шипы, научись управлять полным приводом и будет тебе счастие...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Полностью согласен. Я считаю, что при хорошей шипованой резине привод не так уж и важен. Зимой при нормальных условиях езжу на 2WD, а полный включаю если хочется погоняться на светофорах, при гололеде (снеге), а также при движении по целине, в остальном переднего привода вполне хватает. И как ездить каждый решает сам. Хочешь проблемы, тогда липучка+гололед при -20, а лучше -30 градусах+уверенность в непобедимости полного привода. Главное- серьезный подход к оценке дорожных условий, а 2WD или 4 WD уже будет вторичным фактором.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Я не фаталист, поэтому этот вторичный фактор иногда спасает жизнь

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не совсем так - при таких температурах лед по твердости прочнее асфальта, что для шипованной резины проблема, а липучки как раз начинают работать. У меня липучка, от -18 забываю как работает АБС. При температурах теплее -15 шипы - то что надо, цепляются лучше чем липучки.
А по теме - на фига платить за 4ВД и ездить на переднем приводе? За первую зиму прочувствовал насколько полный привод стабильнее - больше на 2 ВД вообще не езжу.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

учиться надо на машинах типа Субару с настоящим полным приводом 50 на 50. там управление просто в корне отличается от нашего XL. а на XL учиться не надо, т.к. момент постоянно перебрасывается с переда на зад и обратно, в зависимости от степени нажатия на газ. (на других паркетниках зад подключается только тогда, когда передние буксуют - в этом отличие)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

:secret:
Учится надо на любой машине.
Есть такая штука - обратная связь называется - если ее нет, то ничего не поможет.:)
И кстати, в режиме ЛОК поведение ХЛ-я практически такое же, как и субары с ее постоянным полным.
Попробуй как-нибудь, не все же по пресс-релизам и мануалам давать заключения;)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А я на Субару ещё не катался. не смогу сравнить :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

[QUOTE=Мася;616876]... Пришол к выводу что все дело в резине(Bridgestone Blizzak DM-Z3, не верьте менеджерам и рекламе) резина полны отстой!!


Позвольте не согласиться. У меня сейчас как раз Близзак DM-Z3 размерности 225/55 R18 - у меня нет вопросов к этой резине. По сравнению со своими предшественниками (Близзаки WS-50 и WS-60) резина заметно стала лучше (проверено на личном опыте). А факторов, связанных с резиной и влияющих на поведение а/м достаточно много: давление в колесах, вращение не в ту сторону, износ протектора (на липучках особо влияет на коэф. сцепления)... А ещё состояние амортизатров, рулевого управления и т.п. Так что не стоит все валить на эту резину.ИМХО.
По теме: FULL TIME 4 WHEEL DRIVE

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Кстати, совет проверить правильность установки резины очень верный, даже профессионалы ошибаются, а их в этом бизнесе, к сожалению, не так уж много((( Каждый раз меняя резину проверяю правильность установки - пару раз находил ошибки((( Однажды даже стоя в очереди на заправке увидел в зеркале, что на соседней машине резина стоит задом-наперед, а хозяева и не подозревали и очень удивились, когда я им показал)))

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

После первого снега - только на 4wd auto. Один раз на длинном подсушенном участке переключил на 2ку, но при смене дорожных условий понял, что зачастую не успеваю отреагировать и нефиг рисковать. А ездить лучше как умеешь безопасней для себя и окружающих. У любой колесной формулы есть свои особенности и соответсвенно приемы вождения. Какая- бы ни была начинка в а/м, решающим фактором является человек который предрасположен совершать ошибки и переоценивать возможности. Бывают ездюки которые на 4х4 садятся там где тазики - туда, сюда, обратно.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А при чем тут шипы? Она и так шипованая данная модель Континенталя:rofl:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Пардон, с Winter Contact попутал:blush:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

[QUOTE=ALEXX_NN;620370]дм отличная резина нареканий нет. надо действительно проверить остальные факторы.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

[QUOTE=sokol_006;621436]У меня тоже DMZ - нареканий нет уже вторую зиму. По трассе удет устойчиво. Снег даже в этом сезоне проблем не создал:Data_204:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На мой взгляд, как уже многие тут писали, в режиме 2wd смысла особого нет. Раза 3 пытался уловить разницу в расходе между 2wd и 4wd (та же дорога, режим движения и т.д., при этом замеры делал на протяжении пары сотен км по трассе) - результат в пределах погрешности - +-0,3 л/100км (при этом все попытки - не в пользу 2wd, но это, наверное, субъективно уже). Для себя понял, что если пробуксовки нет, то, коли задняя не работает, и лишнего расхода быть не может. А уж если скользко - то букс уж точно экономичности не способствует.

С другой стороны - полный привод на скользкой дороге безопаснее по-любому, если не считать, конечно, 0wd, как тут писали ;). А скользкая дорога может неожиданно быть и летом и на солнышке, да и неожиданно - был опыт у знакомых, когда летом на трассу с поля трактор выехал, а они (правда, на заднем приводе) в его месиво на повороте попали :cray:.

Еще могу отметить - сколько ездил (в грязюку откровенную не лез), Lock особо тоже не почувствовал - где уже не едет на 4wd, там и на Lock беспомощна. А на трассе, даже скользкой, особой разницы между 4wd и Lock тоже не уловил, но много с ним не экспериментировал.

Поэтому мое решение - на нашем приводе - 4wd Auto - летом и зимой. А остальное - только для экспериментов. Крутилка - скорее маркетинговый ход, типа возможность контроля над авто.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

> особой разницы между 4wd и Lock тоже не уловил

В песке без лока газовать чуть сильнее нужно чтоб ехать так же. плюс без лока (субъективно) муфта быстрее перегревается.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Еще без лока передние колеса немного пробуксовывают, когда трогаешься. А также руль колбасит при разгоне по неровной дороге сильнее.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

совершенно верно! Мы покупали кроссовер с автоматически подключаемым полным приводом - какие 2 вд.. к тому же при 2 вд рвет при старте руль, и вообще разгоняется лучше на полном, устойчивость и вообще...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Езжу всегда в 4ВД лок. Как и многие, не вижу смысла включать только перед. Разница по расходу ничтожна (если она вообще есть). Безопасность важнее!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Добрый день
Счтиаю, что на переднем приводе машина становится резче, тогда как на АВТО она ведет себя плавнее.
По ЛОК ничего сказать не могу, т.к. я его ниразу не включал.
Думаю, что зимой если застрял на 2WD, выехать можно будет включив полный привод, а если застрял на полном ...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

2WD в топку!!!, зачем??? На 2WD не ездить надо, а из колеи вылазить, хоть из снежной, хоть из глиняной. Я считаю, что 2WD нужный режим.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

OFF не знаю кудема пристроить...

к сожалению, изображение утрачено
Чтиво с авто-вру Официальный ответ «Рольф Импорт» поражает неожиданным поворотом. Оказывается Mitsubishi L200 не является ни внедорожником ни пикапом. Согласно Википедии, «пикап» (от англ. pick-up – поднимать, отрывать, подвозить) – лёгкий коммерческий автомобиль с открытой грузовой платформой.

Цитируем ответ импортера: «Автомобиль Mitsubishi L200 сертифицирован для России, о чем свидетельствует одобрение типа транспортного средства N РОСС.ТН.АЯ.Е01673 . Согласно Правил дорожного движения Российской Федерации, транспортное средство, к которому относится легковой автомобиль Mitsubishi L200, классифицируется как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, а под понятием "дорога" понимается обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути».


https://out-club.ru/board/attachment...sukv3whvkx.jpg

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну, зимой, понятно, но летом, в солнечную погоду, на прямой трассе с круизом зачем мне 4 WD?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Все очень просто. Колейность никто не отменял и неизвестно, когда вдруг она начнется с нашими то дорогами.
Погода так же не регулируется в нашем автомобиле (упушшение инженеров мицу ;)) - никогда не угадаешь, в какой момент внезапно начавшаяся колейность так же внезапно наполнится водой... со всеми вытекающими.
Неужели прикольно ловить погоду крутилкой 2вд...4вд...? Гарантирую, что в определенный момент можно просто забыть переключиться.

4вд всегда и голова ни о чем не болит!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Понятно. Как я столько лет катался без полного привода по нашим совковым "автобанам"?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Так и катался, мертвой хваткой вцепившись в руль :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну... когда-то на направлении, которое сейчас называется М4 "Дон", были места, где в колее руль как раз можно было отпустить, да зимой и на лысой "всесезонке" - во экстрим по-советски был, не к ночи вспомнилось. Я к тому, что мокрая дорога и кочки не "смертельные" препятствия в пути, даже если не успел включить 4WD. Но это моё личное мнение, никому не хотел его навязывать.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Машинка наша тяжёлая и большая, изначально рассчитана была на полный привод. Поэкспериментировав за 23000 км с режимами 2WD и 4WD Auto. Выбрал последнее, т.е. 4WD Auto - Аут едет, точнее рыскает в колеях и при разгоне менее нервно, чем в режиме недопривода, Когда трогаешься на "гравийке" или т.п. покрытии перед реже в букс срывается (на переднем приводе - у меня даже на асфальте передок в букс иногда срывался, стоило чуть сильнее педальку надавить). На бордюры проще залазить (опять же, передние колёся меньше в букс срываются) Ну и в целом - безопаснее ведь на полном приводе.
Про расход - да, чуть вырос, но он в пределах погрешности измерений. Иногда у меня получалось, что на полном приводе меньше расход выходил, чем на переднем (и по компу и по чекам).
Короче, наэкспериментировавшись вдоволь для себя решил:
Режим 4WD Auto - для любых условий движения.
Режим 4WD Lock - вылезти из сугроба, выехать с нечищеного двора/стоянки, небольшой грязи, залезть на подъем покруче и т.п.
Режим 2WD - ф топку на, я забыл про него уже :).
Всё ИМХО, ес-но, у каждого свои предпочтения и мнения.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

> на прямой трассе с круизом зачем мне 4

Да хоть на кривой. Причем тут круиз?

И зачем тебе колёса разного диаметра?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Про колёса не понял, это о чём?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

О том, что ведущие (тем более если они "рулящие") колёса изнашиваются сильно быстрее, соответственно при последующей попытке включить 4wd получишь небольшую попу по причине разности скоростей вращения передней и задней оси.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Теперь понятно.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

передний привод - только для очень спокойной езды по неизвилистым дорогам...или пробок, авто-гораздо лучше при резких стартах, в горку и т.д....но для 2.4 варика - по любому надо плавно педалировать, а то дергать немного начинает