OUT-CLUB.RU
Страница 21 из 106 « Первая 11121314151617181920 21 2223242526272829303171 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52883)

v888v 19.06.2013 16:25
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Цитата:
Сообщение от Tem (Сообщение 1483675)
Угрюмый71, У Аута все повадки переднеприводного авто: при наборе газа распрямляет траекторию, при заходе в поворот со сбросом газа скользит передом во внешнюю часть. Летом всё предсказуемо и безопасно, если управлять не в предельных режимах. Надо иметь ввиду, что на Ауте тормоза слабоваты, у меня половина хода педали - свободный ход, ОД говорит, что это нормально, но тормозов мне реально МАЛО!!! Хотя не разу не гонщеГ. Даже летом иногда торможу коробкой.
Вот зимой всё сложней..
Насчет переднеприводного - полностью согласен!
Вот по тормозам - не понял. Была у меня Королла - нормальные тормоза. И здесь вроде неплохие. По моему почти такие. Нажал - и носом в ветровое.
Надо где нить по тормозам поговорить. :pardon:

Барисыч 19.06.2013 17:17
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Угрюмый71, весьма рекомендую эту темку пролистать - много интересного.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54053

Tem 19.06.2013 21:53
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
v888v, Если сильно нажать, то да:biggrin:
Но, блин, не могу отделаться от мысли, что тормоза как будто с автомобиля, масса которого меньше, т.е. он замедляется, но на столько эффективно на как например Ланцер, кроме того тормозные диски довольно быстро при частом их использовании перегреваются и перестают как надо тормозить, уже проверено на своей шкуре. Хотя внешне тормоза смотрел вроде вселяют уверенность. Для сравнения схожий по массе Алтея Фритрек просто встает колом после нажатия на тормоз (правда и задатки спортсмена там посерьезней)
Резюме: Для неспешной езды в городе вполне хватает.

Угрюмый71 19.06.2013 22:30
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Цитата:
Сообщение от Tem (Сообщение 1484163)
Алтея Фритрек
Фритрак, да и тот же Йеть (и 1.2 и 1.8) по поведению совсем другие машины, поэтому вопрос и поднял. По привычке попытался ввинтиться в привычный поворот с ускорением и чот слегка мне поплохело, придётся привыкать к аккуратности.

dmitr70 19.06.2013 22:35
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Цитата:
Сообщение от Tem (Сообщение 1484163)
Но, блин, не могу отделаться от мысли, что тормоза как будто с автомобиля, масса которого меньше, т.е. он замедляется, но на столько эффективно на как например Ланцер
Такая же фигня) Только сравниваю с ASX. Поначалу даже испугался, что с ними что то не то. Сейчас уже попривык и торможение проблем не вызывает. Привычка - страшная сила)))

Барисыч 20.06.2013 10:10
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Tem, привыкните, замечать не будете. Нормально тормозит. Тоже сначала с непривычки шугался, щас абсолютно в норме.

sela64 03.08.2013 19:47
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Друзья, подскажите ! У меня Outlander 3 CVT без лепестков. Режим 4WD AUTO я не нахожу. При нажатии шайбы получается-4 WD ECO-пусто-LOCK.

Kuzenkakol 03.08.2013 23:18
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Пусто, это авто и есть.

sela64 05.08.2013 12:47
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Спасибо, я подумал что уже поломка.

1dong 05.08.2013 13:05
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1508910)
Пусто, это авто и есть.
что значит пусто?

там так и пишется auto, никого пусто там нет

Kuzenkakol 05.08.2013 13:41
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
У нас комплектация без многоцветного экрана, даже температуры антифриза нет, а чтоб погоду за бортом посмотреть надо перещелкивать(

danfor 05.08.2013 22:41
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
На сколько я понял пусто - это только передний привод, режима "Авто" у нас нет. Или я не прав?

Kuzenkakol 05.08.2013 22:51
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
danfor, у нас нет 2wd чистого, в любом режиме, при пробуксовке передних подключаются задние.

Добавлено через 2 минуты
В эко до 25 процентов идет назад, в авто когда на версиях с монохромным дисплеем ничего нет до 50%. Lock 50 на 50.

danfor 05.08.2013 23:01
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1509882)
danfor, у нас нет 2wd чистого, в любом режиме, при пробуксовке передних подключаются задние.

Добавлено через 2 минуты
В эко до 25 процентов идет назад, в авто когда на версиях с монохромным дисплеем ничего нет до 50%. Lock 50 на 50.
Понял, спасибо, в следующий раз буду меньше слушать менеджеров в салоне))

Kuzenkakol 05.08.2013 23:03
Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 
По сути машина передне приводная, lock до 40 км/ч работает, выше отключается.


Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.
Страница 21 из 106 « Первая 11121314151617181920 21 2223242526272829303171 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU