Re: Работа печки зимой
 

omskdvr, мой фотоотчет с установкой
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=449

Re: Работа печки зимой
 

Пытался, никак! В городе норм, а на трассе то в ноги кипяток- вверху холод, то наоборот!

Re: Работа печки зимой
 

У всех видимо так , и Паджеро 4 тоже так , косяк !

Re: Работа печки зимой
 

Здравствуйте. Фото отчёта нет, так как делал на улице в плохих условиях.Помпа идёт углом 90 градусов вход и выход направление подачи в блок , как надо чтобы не чему не мешало и шланг обратки тоже с углом .Разрезал угол шланга одел на помпу один и другой конец шланга и вставил и стала как родная не чего не задевает ,сидит на патрубке крепко , фишка от волги с 406 двигателя датчика детонации , маленько придётся под точить ,обычный провод,гофра ,предохранитель на разрыв 10а. Довёл до блока предох.один на кузов другой на пустой предох.через реле, чтобы выключалась вместе с зажиганием . Как то так , попробую по сделать фото и выложить

Re: Работа печки зимой
 

Есть инфа какая?

Re: Работа печки зимой
 

Тык это вот на 634 поменял
Еще знаю человека он купил 514 блок будет менять на днях - посмотрим что скажет!

Re: Работа печки зимой
 

omskdvr, У вас , патрубки на печку при прогретом двигателе горячие или теплые?

Re: Работа печки зимой
 

У меня горячие.

Добавлено через 5 минут
Заказал 634. 6 дней ждать. Поставлю отпишусь.

Re: Работа печки зимой
 

Если патрубки холодные- ставьте доп.помпу, если горячие, а в салоне не комфортно- меняйте блок климата.

Re: Работа печки зимой
 

Вот в этом и вопрос. Почему у кого то горячие патрубки, а у кого то холодные? Я себе месяц назад менял термостат и антифриз, воздух реально горячий на холостых.

А это видели?

На 634 меняю массово. Это наверное такой же ходовой товар как и кнопки круиза :secret:

Re: Работа печки зимой
 

ну вот...

Re: Работа печки зимой
 

Сегодня экспериментировал. За бортом -32 двигатель горячий на светофоре в лицо дует прохладный а в ноги теплый (если выйти, наклониться под торпеду из машины и подставить вместо ног лицо то не такой он и теплый), поехал в лицо теплый а в ноги очень теплый, при включенной вэбасте что в движении что на светофоре одинаково. Может у кого и дело в блоке но у меня точно дело в циркуляции. Это не первая машина на которой пользую доп помпу.

Цирком как раз блок и занимается.

Вот ставил опыт, а сейчас его довел до конца.
Приделал термопару на шланг печки в салоне. И скажу следующее, как кипяток в двигателе появился, его температура в условиях езды по пробкам не сильно меняется (~ колебания 10С). А вот все что я раньше описывал про "кипяток горячего воздуха в лицо" как только даешь газку - осталось.
Была мысль скинуть бардачек и вручную перекрыть заслонку скинув клемму с ее электропривода... но решил это оставить более упёртым исследователям.:hat:

Re: Работа печки зимой
 

То есть получается мы тут все зря доппомпы ставили?)
Ну давайте в качестве эксперимента и на пользу окружающим я тоже заменю этот блок управления климатом...)
Если кому не сложно его номерок скинуть, а то нет времени искать. Закажу и заменю на досуге. Они одинаковые на 3.0 и 2.4?

Re: Работа печки зимой
 

Подожди пока, на мне попробуем.:) Я заказал вот этот 7820A634 - 3766 тыр

Re: Работа печки зимой
 

То есть на 2.4 и 3.0 он разный.

Den, ну ок, подождем как у тебя будет работать)

Re: Работа печки зимой
 

Это 424, а я последний заказал 634. А не лоханулся ли я часом???? У меня замену дает 424, по 634 замен нет.
Вот, 209 идет на 2.4 и 3.0, как замену предлагают 424, но идет он на 2.0 и 2.4. Делаем вывод, что без разницы. А вот по 634 инфы нет.

Больше всего по нему трут на Lancer X клубе .

Re: Работа печки зимой
 

DenDubrovskiy, все норм встанет как родной! Они все одинаковые внешне можно еще брать 514 он тоже вроде хорошо работает в отличии от 209. Ждем тогда от тебя инфу по замене!

Re: Работа печки зимой
 

+1 ,руки чешутся заменить блок

Re: Работа печки зимой
 

А на паджеро 4 этот блок не подойдёт ?

Re: Работа печки зимой
 

Дайте VIN

Re: Работа печки зимой
 

JMBLYV93WEJ000625

Re: Работа печки зимой
 

Машина 2013 года, 3 литра? Если так, то по Mitubishi ASA у Вас тоже стоит 209 блок, а следовательно должен подойти. Странно, что по elcats (exist) Ваш вин не бьется.

Re: Работа печки зимой
 

Всё верно ! По Экзисту новые машины почти всегда не пробиваются ! Установлен 209-й блок ? , а нужен 634-й ? Это точно или предположение ?

Добавлено через 6 минут
Mitsubishi
MR 315499
Блок управления А это что ?

Re: Работа печки зимой
 

Предположение. Сейчас посмотрел еще раз, Вам не подойдет. Климат раздельный?

Re: Работа печки зимой
 

Был печальный опыт на предыдущей машине, в при смене ремня грм предложили поменять полностью охлаждающую жидкость, купил ее в оригинальной упаковке производство Япония с множеством иероглифов и цифр на банке, емскостью 4 литра взял как ща помню две банки продаваны были довольны. Привез на СТО они все в окурат залили прокачали (помню жамкали руками патрубки прогазовывая, при этом морда машины была задрана). Вообщем все получилось начал эксплуатировать и где-то уже через несколько месяце зимой когда морозы стали ночью ниже -30 а днем чуть не -30 стал мерзнуть в машине печка вроде греет а вроде и нет не хватает циркуляции. Проездил не одного спеца, многие говорили что производительности помпы мало другие термостат приговаривали итак далее, всего лишь один спец померив жидкость каким то прибором посоветовал купить в аптеке дисцилировки литра 1,5-2 залить в движку предварительно слив столько же. И сделав это, я забыл о проблеме с холодом в салоне. Вывод, похоже был концентрат в банках, при положительной температуре текучесть жидкости была нормальной и она выполняла свою функцию, а при сильных морозах текучесть резко падала и помпа не справлялась с прокачкой. Может кому тоже такую охлаждайку залили

Re: Работа печки зимой
 

Климат скорее всего раздельный , однозонный спереди и пень стоит для климата назад .

Добавлено через 2 минуты
А если у многих с завода так ?

Re: Работа печки зимой
 

АндрейКо, ну тут не тот случай.

Добавлено через 5 минут
не нашел даже этого блока у вас видимо совсем по другому устроено.

Re: Работа печки зимой
 

Есть он там, справа внизу. Я сейчас с планшета, неудобно отметить на картине он 88556. Да он другой совсем и эта тема не для п4.

Re: Работа печки зимой
 

Но проблема то общая и схожая .

Re: Работа печки зимой
 

Всем доброго дня! Машиной владею 3-й год, 2 зимы данная тема очень актуальна.
В машине реально холодно- есть с чем сравнивать (вторая машина Авенсис 2003г.)
Что сделано- поставлена помпа Бош, качает по патрубку в сторону салона, прошлой зимой заменен блок управления (номер щаз не вспомню- но в заказах Exist можно найти). ОЖ не густая, завоздуженности вроде нет- по совету из данной же темы ставил мордой вверх, откручивал пробку радиатора и газовал со всей дури (почти)
Ничего не помогает. После 15 минут при -25-28 в салоне прохладно- ну хоть пар изо рта не идет. Но сравнивая с авенсисом- в салоне зябко.
Что можно сделать еще кроме радикальной замены... на более другое авто? Еще симптом- сегодня на улице -26, температура двигателя на уровне меньше половины индикаторной полосы.
"Автотепло" лежит, Russian Winter Kartonka на зиму тоже уже воткнута- но от нее эффект минимальный.

Re: Работа печки зимой
 

По всем симптомам, да при условии, что все 'заткнуто', да еще и помпа стоит..., у меня только мысль о том, что неисправен термостат и соответственно ОЖ гоняет постоянно по большому кругу...
П.С. Насчет автоодеяла) заказал в том году, но пришла уже по весне и ставить не стал. Сейчас накрыл. Машина остывать стала медленне, но эффект есть только при недолгих простоях (около 2 часов). Соответственно и греть меньше приходится и салон быстрее прогреевается.

Re: Работа печки зимой
 

Я так понял это почти рабочая температура. Еще как вариант может быть забит радиатор печки, у меня так было на другой машине, когда долил антифриза паленого и он свернулся с родным.
В -26 за 15 минут салон прогреть это какие-то фантазии. Можно попробовать только совместно с вебасто.

Re: Работа печки зимой
 

На прошлом Мегане были все те же симптомы, виной всему был термостат, заклинил в приоткрытом положении, двигатель не мог набрать рабочую температуру, антифриз всегда крутился чуток по большому кругу. Как вариант, для проверки термостата, попробовать каким нибуть макаром пережать выход с термостата в сторону основного радиатора. Если двигатель наберет нужную температуру и в салоне станет теплее, то термостат не держит. Удачи.

Re: Работа печки зимой
 

DenDubrovskiy, ты блок еще не поменял?)

Re: Работа печки зимой
 

проверьте уровень ож

Re: Работа печки зимой
 

Он еще не приехал

Re: Работа печки зимой
 

+100 к тому что это неисправность термостата