Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Шил бы их еще кто-нибудь в Барнауле... Я бы своего тоже скорее всего прошил, а то надоело каждую неделю-две чек тушить...:cray:

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Да вроде есть филиал у вас barnaul.avtochip.ru, по крайней мере я там прошивал. Дороговато конечно, но я себе скидку таки выторговал.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Солидный ценник, если самостоятельно выбить кат и поставить обманки на нижние лямбды за 500р. дешевле выйдет, правда прибавки мощности на 17л.с. не будет )))

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Народ, у меня европеец 2.0. Гремит походу катализатор на холодную, как только прогреется то перестает. что это может быть???

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Дык ты ж сам ответил - катализатор. Если это действительно кат издает эти звуки, то, видимо соты ужо посыпались.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

так у меня я ка кпонимаю стоит 2 ката и 2е лямбды, надо выбивать оба или только певого(гремящего) хватит? обманку ставить на вторую лямбду?

Добавлено через 22 часа 56 минут
оказался не кат, вчера выбил катализатор, поставил обманку....звук остался....какоето стук-дребезжание..как прогреется полностью пропадает... чтож это такое??????? теперь грешу на гофру, ну крайний вариант грм, можт как звут экранирует (можт ролик какой) пробег 86, скоро замена

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Всем привет !
Народ помогите новичку советом плиз !
Не совсем в тему но , прогорел глушитель ( тот который сеткой ) что делать , на что менять , вырезать ее и трубу вварить или .... ???
Если кто-то сталкивался помогите !!!

Чуть не забыл ( Airtrek в кузове первого Out а ).

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

что значит который с сеткой?может гофру имеешь ввиду?то просто подлиньше такого же диаметра покупаешь и ввариваешь!

Добавлено через 10 часов 57 минут
ну вот поставил вторую лямду, но встал вопрос выбивать ли кат?просто ошибка у меня иногда появлялась и прподала ...
подскажите симптомы забитого каталика??просто что-то не охота выбивать...

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

на покровской у самоделкиных заказал две обманке мех. на лямбду за обе отдал 300р. поставил, обнулил и уже больше года никаких ошибок. а мозги хорошо шьют на озерной цена 7000р. уже не раз проверено

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А кто-нибудь фотографировал сам процесс выбивания катализаторов?
К верхним двум катам доступ только через отверстия от датчиков кислорода?
И кто-нибудь может подсказать - может ли проблема с катализаторами резко (в течении получаса) сказаться на работе двигателя (обороты не поднимаются выше 2-х тысяч )? Пробег 235т.км. Когда прибавляешь газа из коллетора доносятся хрюкающие звуки. Чек горит. ХХ в норме, не плавают.
Хочу выбить каты, чтобы машина хоть как-то передвигалась, а потом уже решить вопрос с прошивкой, т.к. в Ростове-на-Дону, думаю это будет крайне сложно.
И ещё, да простят меня формчане, не могу найти схему мех обманки на 4G69!

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Выбивали каты в эти выходные. Доступ к верхним катам с ямы или подъемника, с низу откручивается фланцевое соединение гофры и выпускного коллектора. После снятия гофры каты видны очень хорошо.
Правда перед выбиванием, чтобы не было джеки чана, прошился у Димы -Ёжика на евро2. Кстати после выбивания стоит звоннннн.... при разгоне( Но прет оч хорошо)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А нижний тоже выбивали или оставили?
Его выбить реально или нужно резать или вообще вырезать и трубу вваривать?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Нижний не трогали, в теории он в более сохранном виде должен быть поскольку вся нагрузка ложится на верхние катализаторы. Наверное так и есть, выхлоп не пахнет , тоесть все же дожигает он остатки.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Снял коллетор, выбил катализатор. Всё хорошо, всё просто и т.д.
Начинаю собирать всё обратно - а датчики кислорода не входят! Это просто ад какой-то! Как такое может быть? Пара оборотов и всё, дальше не идёт. Резьба чистая. Датчики стоят уже не родные, видно что родные сбивали (зазубрены видны). Откручивались нормально. Что случилось, не понимаю и что делать тоже не знаю. На левом в итоге сорвал резьбу. Его в топку, но вкрутится ли новый?
Кто может сказать, что это за чертовщина такая и как такое может быть?
Я уже думал, может быть подогреть надо - но ведь скруивалось-то нормально. На коллеторе теперь тоже немного слизана резьба.
Кто-нибудь может посоветовать решение проблемы?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Горела ошибка второго, тобишь заднего лямбда зонда. Заехал на диагностику, намазали датчик белой пастой - сохло минут сорок, чек погас после 120 миль снова загорелся, потом снова погас. Так и мыргает - выбить бы да отключить, но в Усть-каменогорске спецов нормальных нет.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Проблему с невкручивающимся датчиком и сорванной резьбой решил. Может кому пригодится. Рецепт:
1. Коллектор подогреть хорошенько - датчик вошёл как по маслу. Но коллектор я снимал с машины - задача не сложная.
2. Если резьба не сильно сорвана - пройтись метчиком и плашкой 18Х1,5 (400р на рынке) и всё отлично.
Вообще в любом случае, думаю не помешает, метчиком и плашкой по резьбе пройтись.

Кстати, визуально катализатор был чистый. Теперь белый дымок и капли из выхлопной.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Уффф... Осилил всю ветку. Да уж, на форуме походу одни пейсатели, а не читатели. Один и тот же вопрос по триста раз, хотя он пару страниц назад разжеван уже был. Ну да ладно, у меня тож вопрос, но не про пламегасители )) Собственно:

Кто снимал выпускной коллектор на 1-м Ауте (2,4 MIVEC, АКПП, европа), какие-нибудь подводные камни или заморочки есть? Прокладки все выживают или замену желательно приобрести заранее?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Читаю и не найду кто бы менял коллектор на пламягаситель на двигателях 2.0л Как я понял там после паука стоит 1 катализитор потом резонатор и далее глушитель. Сообщите как это отразилось на авто и прочее

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

кто-то выбивал 2-й католизатор???

Добавлено через 20 часов 2 минуты
что будет если просто выбить катализатор и не вваривать сеток, труб и т.д. Просто оставить пустые банки?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

На мерсе так выбивал банку_- через год прогорел резонатор, поменял через год опять прогорел,думаю здесь если второй выбивать то вваривать сразу пламягас.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Не надо ничего вваривать.Трубу внутри от нагрева скрутит,еще хуже станет.Я ничего не мудрил,выбил и на место поставил.Появился урчащий звук,ничего не прогорело за 8 месяцев безбожной эксплуатации авто.
Пы,Сы.У меня правда пиндос 2003 года и кат только нижний-один.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Почитав тему я так понял что у большинства мотор 2.4 , а у меня 2.0 . Можно ли мне выбить только нижний кат.?, т.к. ошибка указывает на него. Движок 4G63.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Дмитрий у меня такой же движок....с выбиванием не заморачивался, просто ставь обманку на нижнюю лямбду, там три минуты с паяльником делов, верхнюю поменяй на новый NGK к примеру, у меня джеки чан давно уже не горит.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

а я у себя катализатор вырезал (осыпался последний и "звенел"), поставили пламягаситель,ошибки неиспр.катализатора стёрли... вроде всё... ЧЕК не горит, машинка порезвее стала.. (Аут-1, 2005г.в., МТ, 2,0)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

sadnic
У меня такой же только 2006 г.в. недавно выбил оба верхних ката пробег 150000 прокладки заменять не пришлось (да в общем то их и небыло у меня на замену)открутилось все прекрасно, поменял верхние датчики, отрегулировал клапана (еще бы немного двигателю пришел бы трындец, все были затянуты особенно выпуск, так что рекомендую периодически проверять), поставил электрические обманки (кстати по своей схеме если интересно могу нарисовать и объяснить почему именно так а не иначе), прямо скажу двигатель после всех этих процедур не узнать, одно удовольствие

Добавлено через 9 минут
Забыл добавить в пустые банки катов врезал пламегасители (нержавеющие трубки длиной 150 диаметром 40 мм, торец заварен в трубке нарезаны пропилы болгаркой отрезным кругом общая площадь пропилов примерно равна сечению трубок, трубки всунуты снизу банок и приварены по периметру, в месте приварки пришлось их чуть развалюцевать предварительно сделав пропилы, диаметр трубок был чуть меньше отверстий) )

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Ясно, спасибо. А много там прокладок вообще, в верхнем катализаторе?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

У цилиндров стояли штуки 3-4 тонких металлических прокладки друг на друге (для чего так и не понял), внизу одна. Сами каты выбиваются элементарно с помощью монтировки длиной 30-40см и молотка, только не забудь потом продуть чтоб керамику через систему дожигания отработанных газов в цилиндры не засосало. Ну и обманки на вторые датчики кислорода, а то километров через 70-80 загорится "ЧЕК"

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Продуть само собой. А они целиком выбиваются, на стенках не остается ничего? Вскрывать сам каталик не надо, чтоб наверняка уже все выковырять?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Не заморачивайся вылетают на раз, раскрашиваешь а потом вытряхиваешь и все проблемы, на стенках ничего не остается сам увидишь, на сам процесс выбивания максимум 10 мин уйдет, ну и сам понимаешь поаккуратней с датчиками кислорода если менять не будешь

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А в какой цвет раскрашивать надо чтоб точно проблем не было?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

В цвет пустых банок катов

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Понял, спасибо еще раз.

Ну в цвет машины ессно, ну что за вопросы! :rofl::rofl::rofl:

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Здравствуйте други! Оказался счастливчиком у которого загорелся CHEK, Р0431-неэффективная работа каталика. Двиг 3.0л. Предложили самый дешёвый вариант- выбить нафиг катализаторы и прошить мозги Евро-2 ( посоветовал товарищ который ставил прошивку по увеличению л.с. и Нр. В связи с этим вопросы! Катализаторов мыслю у меня 3штуки ( 2 на выпускных коллекторах и 1 под машиной) Нужно ли выбивать все если проблема в одном ? Нужно ли ставить вместо них пламягасители ?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Считаю что вряд ли есть смысл выбивать все три сразу, когда будешь заниматься верхними взгляни на на состояние нижнего, если в порядке то пусть еще поживет. А ставить пламегасители в банки верхних катов конечно желательно и выхлоп приглушить (думаю ты не относишься к рокерам) и продлишь жизнь нижнему кату. А по прошивке если не хочешь заморачиваться с обманками и есть пара-тройка лишних тысчёнок ради бога, форсировать двигатель тоже на любителя но в любом случае жизнь этим(форсажем) ты ему не продлишь

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Согласен полностью.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Спасибо за ответ. Забыл сказать-шил мозги Дима(Ёжик) и прошит на Евро2 предложил за 1тыр. Это вроде как "дисконт предложение" мыслю! Он говорит ничего не вваривать в верхние банки они у Нас толстостенные!

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Если "форсировать" у Пыха, ничего страшного вы двиглу не сделаете, т.к. он лишь вернет то, что у двигателя забрали экологи. Это был раз, и два: даже с этим "форсажем" двигатель не будет работать на все 100% от своих возможностей, по словам того же Ежика, это процентов 80%, но никак не больше (ну как по словам, он сидел рядом с подключенным компом, когда я тапку в пол вдавил, комп показал 80%, от возможной нагрузки) до этого, полагаю, движок на 70% работал (+ около 12-15 лошадей, после его "форсирования" ~9-10% мощи прибавилось). Зато эффект оооочень заметный)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Ну вообще то мощность двигателя определяют с помощью специального стенда , а не компьютера. И поверьте любая фирма рассчитывает нагрузку двигателя именно на 100 процентов (а чаще и больше,чтобы улучшить энерговооруженность автомобиля) уже с учетом экологических параметров. Ну а на вопрос какой двигатель дольше прослужит нагруженный на 80% или 100-120% думаю Вы легко ответите сами

Добавлено через 7 минут
Дело не в толщине (прочности) металла банок, а в громкости выхлопа и температуре выхлопных газов которые будут попадать на Ваш нижний катализатор.Иными словами без пламягасителей время нормальной работы нижнего ката резко сократится и вы скоро с ним познакомитесь ближе (вернее распрощаетесь) впрочем как и с глушителем

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Как гласит народная мудрость (извините за повтор): сколько людей - столько и мнений.На пересечении МКАД и дмитровки неглядя сказали - 36тр. 3 пламика, обманки. Позвонил в glush.ru. Человек сказал, что он лучше знает. Передние ампутировать, задний менять на пламик, на датчики обманку. 16тр. Говорю, хочу передние пламики - он говорит это бред. Говорю, хочу без обманок - шить. Он грит, без обманок 10, но это бред т.к. машину на евро2 перешьют, и она типа вонять будет, а с обманками она "типа" евро4 будет. И поедет хорошо, и экология не поменяется. Вот теперь сижу, думаю: на... В смысле, зачем, японы каты ставят, если экологию надо датчиками регулировать... :bugaga:
Кстати: на пробеге около 160-170 тыс. появился чек по переднему верхнему кату. Сбивал, забивал. Около 220 тыс стали оба моргать. Сбиваю - езжу. Недавно прокладку вынесло, на стыке, который где-то под ручкой КПП примерно. Поменял. Теперь, судя по звуку, гофра дырявая. Люблю я свою машинку... К НГ мож ей подарок сделаю....
ЗЫ: от увеличения расхода спасает сброс чека.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Полный бред..... Совести у людей вообще нет никакой....
Обратись к Ежу, не пожалеешь.