Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Тоже самое на первой передаче...напрягает сильно!Кто знает с чем связано?

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

Сколько прошла машинка? Уровень масла смотрел? Если смотрел, то как? Система замкнута абсолютно. Поддон лучше не снимать, тем более ничего там не увидиш-куча проводов и рычажков, там сразу блок стоит, если его вынять-доберешся до дисперсионного фильтра, который практически ни когда не меняется. Если уровень масла не отвечает-спалиш сцепление и коробке пипец

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

прошла ровно 45 000км, масло еще не менялось. уровень чуточку выше нормы ( мм на 2-3) смотрел при заведенном авто на N.

Что лучше сделать в моей ситуации?

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

Какое в баню сцепление?.. ты о чем? :Data_57:

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

Если в машинке АКПП, это не значит что в ней коробке нет сцепления, просто оно по другому называется и по другому работает вот по этой сслылке пройдись, там подробно это описано;)http://autogear.ru/enc/all/291/

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:40 ----------

Я масло менял на 40000.
Уровень нужно смотреть следующим образом (лучше это делать вдвоем-один переключает передачи, второй смотрит уровень):
1) заводим машинку
2) доводим температуру масла в АКПП до рабочей (примерно 80 градусов по цельсию, для этого нужно проехать на протяжении 5-10 минут)
3) останавливаемся, но машину не глушим до конца проверки уровня (положение рячага АКПП-"Р"), открываем капот, берем чистую, желательно белую тряпочку (сухую)
4) меряем уровень до переключения передач (он должен быть выше нормы)
5) нажимаем на тормоз и, удерживае педаль тормоза, поочередно переключаем положение рычага АКПП с положения "Р" в положения "R" (задерживаем секунд на 5-10)-"N" (задерживаем секунд на 5-10)-"D"(задерживаем секунд на 5-10)-"N" (меряем уровень-он должен быть в норме
6) ставим в положение "R" (уровень должен быть чуть-чуть выше нормы),
7) ставим в положение "D" (уровень должен быть в норме)
Если все так, как я описал, уровень масла нормальный:good:
Если при выполнении пунктов 5,7 уровень масла выше - плохо: оно пенится (белый налет может быть от этого), но самое плохое в этом случае, что может продавить сальники и масло начнет текти.
Если уровень масла ниже еще хуже подпалиш сцепление (гидротрансформатор)-тогда или ремони или замена:bad:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

С тем, что это коробка передач. Когда ты на первой передаче наваливаешь 1000 об\мин колеса крутятся 50 об\мин. Чем выше передача- эти значения стремятся к уравнению. Теперь представь какой миксер у тебя на первой передаче. Напрягает? Вариатор тебя спасет.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Хочу сказать спасибо инженерам mmc за настройку акпп 3.0. (ну единственный косяк нет спорт режима). Вчера активно катался, не выше 3ей передачи, а то и вовсе на 2, в ручном режиме!После того как покатался так 10-15 минут, переключил в D и стал спокойное ездить, и сначала испугался чего-это с коробокой стало, раньше на 2-3 переключение, а тут еду он на 2ой передачи 4,5-5,5 и ещё не переключает ждёт!!! Причём ждал секунды 2-3 и только потом поняв что ускоряться не буду, переключил, в низ перекидывал на много быстрей передачи.....не переходил на верх пока не поднимутся обороты выше 4,5....
В общем мне очень понравился режим адаптации, но пока его добьёшся всё желание активно поводить может закончится...

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Спорт режим в АКПП заложен и подключить его элементарно.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Знаю, просто то что его нет с завода, вот это огорчает....

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

так что лучше сделать? откуда могла взяться вода? на пену это не похоже, больше на зубную пасту, если вытереть щуп, и вставить/вынуть его то налета вроде нет. А после того, как покатаешься опять есть.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Раньше гула небыло. Пробег 64000 км\р. А на вариаторе ещё хуже чем на акпп. (Он всегда напрягает, когда двигатель на одной ноте виснет).

Re: Белый налет на щупе масла АКПП
 

если это вода-меняй масло полностью. А уровень мерял, как я описал?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

А ты знаешь,что говоришь?Или просто как вариант???

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:26 ----------

Я просто хочу понять это дефект?Или так должно быть???

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Как?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Вам сюда https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17428