![]() |
Re: Про Webasto на XL'е.
Жалко, что поздновато включился, но на будущее может кому-то и поможет. Я поставил себе такой же котел с пультом ДУ. Греет классо, но есть одна проблема - при прогреве воздух в салон подается с одной (по ощущениям средняя или максимальная) скоростью (при этом регулировать вручную его скорость нельзя, даже в выключенном состоянии воздух все равно поступает), а это приводит к разрядке аккумулятора. Может быть мне неправильно установили (РОЛЬФ-Химки), а может по другому нельзя. Позвонил в Вебасто - там что-то промямлили - обращайтесь туда, где устанавливали. А гарантия на допоборудование тем временем закончилась, так что к ОД обращаться было бессмысленно. Времени потом не было и с тех пор таймер больше чем на 15 минут не программирую, чтобы утром не идти на работу пешком. Граждане, будьте внимательны. Проверяйте работу вентилятора или придется ставить более мощный аккумулятор.
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Вложений: 1
Цитата:
Очень долго искал я этот мануал но все таки нашел. Выкладываю как и обещал. |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
Салон с горячим двигателем погревается за 5 мин, пока снег с машины сметаете |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
Кстати мне это руководство в свое время дал ОД Вебасто в Сургуте. |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
Вебасто со всеми своими потребителями (помпа,вентилятор, топливный насос) потребляет если мне не изменяет память 18 Ватт, т.е. 1.5 А, печка автомобиля на самой малой скорости порядка 3 А. Вот и прикинь печка потребляет как еще 2 Вебасты. Так что не подключая печку значительно снижаем нагрузку на аккумулятор. Конечно приятно сесть уже в прогретый салон. Но лично я с нашими морозами этим пожертвовал. |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
Я смотрел и схему таймера и схему подогревателя, применения 'тому выводу на таймере я не нашел. В разъеме который подключается к таймеру даже одно гнездо пустое, которое как раз для этого вывода на таймере. Я сделал вывод что он ни для каких целей не нужен и поэтому нашел ему применение для дистанционного запуска подогревателя. Так же если обратил внимание, в жгуте проводов которые идут к разъему на таймер есть еще два не используемых провода, точнее их можно использовать, они предназначены насколько я помня для включения режима вентиляции салона без включения самого подогрева, но как правило никто эту кнопку не ставит и вентиляцию не реализует, я тоже сделал вывод что она мне не нужна, и что бы не тянуть дополнительных проводов использовал эти провода для реализации визуальной обратной связи путем подключения яркого светодиода к топливному насосу. Так что на этот вопрос я не отвечу, знаю что не нужен, а для чего он там???? Может у диллера спросить????? Озадачил. Вроде нашел куда цепляется этот вывод. Правда не знаю для чего? вроде какая то шина , написано W-BUSS, может для передачи каких то данных от подогревателя в таймер, Но насколько я знаю в жгуте прводов который в комплекте даже этого желтого провода нет. Еще добавлю. Нашел описание этого выхода с Вебасто который по схеме должен идти на это вывод таймера Написано -troubleshooting, похоже передаются коды неисправностей к сожалению, изображение утрачено |
Re: Про Webasto на XL'е.
А если я таймер паять начну, меня с гарантии не скинут? 2 года все таки пообещали...
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Сегодня утром за бортом было -38 гр., и я как обычно, через окошко, запустил Вебасту на 30 минут прогрева двигателя, но даже с третьей попытки двигатель не захотел заводиться, а на 4-ой попытке релюшка под капотом - защелкала.
Немного огорчившись запустил Вебасту еще на 30 минут и пошёл домой, вызванивать скорую помощь для прикуривания. ... через еще 30 минут двигатель завёлся практически сразу после поворота ключа, аккумулятор справился с этим сам и почти не подвел :) Урра! Теперь машинка будет выходные греться в теплом гараже, а АКБ (родная) - заряжается. Буду надеяться, что АКБ хватит еще на год эксплуатации, хотя мысль поменять его была еще летом в отпуске, но обошёлся проверкой состояния электролита и доподзарядки АКБ (в прошлую зиму подогрев салона посадил АКБ раза 3-4). |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
|
Re: Про Webasto на XL'е.
Сегодня запустил первый раз двигатель после работы вебасто 15 мин. За бортом -5. Как и предполагал двигатель сошел с ума! Как я понял при включении зажигания компьютер измеряет температуру (возможно антифриза) и настраивает топливно-воздушную смесь. А тут получается что антифриз теплый, воздух холодный.... После запуска двигатель несколько секунд троил, прыгали обороты а потом стал работать немного с другим звуком.... После работы 5 минут звук стал как обычно. Порадовало только то что печка сразу дует теплым воздухом.
У всех так? |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
Но если двигатель вебастой хорошо прогрет то заводится сразу нормально, только обороты сразу чуть мерьше 1000 но сразу через2-3 секунды обороты подрастают. |
Re: Про Webasto на XL'е.
Цитата:
|
Текущее время: 02:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU