Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А еслиживешь вообще хз где и не вырватся ?? удаленно можно ?
Ну к примеру мозги отправить :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

В ветке по чиптюнингу 2.4 ответа не получил, поэтому перенес вопрос сюда:

Дима, а для трёхлитрового когда апдейт будет? А то уже почти месяц езжу перепрошитый и никак не пойму изменилось что-то по расходу и динамике или нет. Пора, видать, обновляться. :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

а ты попробуй на пустой трассе газ в пол нажать и забыть о спидометре на километров 5, а потом посмотри - и поймешь тогда, что изменилось:)

Лично моё субъективное мнение - пропала после 160-180 эффект "душения" двигателя, он как пер до 160-180, так же прет до 220-230 - гелентваген в шоке был, в прочем как и я, когда по Симферопольке он пальцы начал гнуть не пропуская меня...

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Николай Александрович
Я не гонщик. Вернее - уже не гонщик. Меня теперь больше заботит экономия топлива, но, разумеется, при условии не ухудшения динамических характеристик. А с мерсами наперегонки бегать - это удел молодых... :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Можно уточнить - это чья скорость была? XL? Похоже ты единственный, у кого XL до такой скорости разгоняется. Подскажи секрет!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Присоединюсь к вопросу - будет ли апдейт для 3.0 и, если да, то - когда? Если что - я апдейтился прошлым летом...

Re: Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А 2,0 CVT Оут ХL можно перенастроить?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Апдейт будет. Окончательный как с 2.4. Когда - сказать трудно, скорее всего к лету.
По поводу макс. скорости - Алексей (Glance) стравливал прошитый XL3.0 с Кайеном турбо. XL "уперся" в 240 км/ч по спидометру Кайена :).

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Присоединился к перешитым! (прошивка мягкая)
Первые впечатления: машина побежала повеселее, на расход внимания не обращал - как едешь, такой и расход. По сравнению со стоковой прошивкой (2008 год) порадовали более мягкие переключения: особенно когда разгоняешься педаль в пол, бросаешь газ - на стоке коробка тормозила и получались рывки, сейчас переключается быстрее и рывков нет.
Хочу еще раз сказать спасибо Дмитрию, а также, попозже, подумаю об изъятии катализатора и еще раз перешьюсь.:mitsu:

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А разве под безкатализаторный вариант у Димы есть какой-то особый вариант прошивки?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Сказал да, прибавка 10 л.с.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

TOL
Как изымите и перешьетесь, отпишитесь о впечатлениях, плиз.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Дима! Про Питерцев не забудь с этой новой волшебной прошивкой!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Дим,
1. Мы вместе с тобой проверяли сдвиг отсечки на лепестках - не получилось у тебя сдвинуть ее.
2. С твоей прошивкой больше 205 по спидометру не едет. Откуда 240?

Прошивка примерно полугодичная. Что-то изменилось с тех пор?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Вчера Ежик Пых перепрошил мне мозги жестким вариантом. Разницу ощутил сразу: несмотря на то что уже было темно, и дорога так себе (под Тулой), 200 км/ч сделал без вопросов, дальше было стремно, т.к. слепят встречные, да еще и лобовуха треснута. Но по ощущениям, запас скорости еще есть, если не отпустишь педальку то можно и взлететь.
Что касается разгона, то с места просто рвет, далее скорость набирается быстро, ничего не тупит, и ускорение происходит преимущественно за счет двигателя, а не путем понижения передачи.
Дмитрий мне сказал, что после такой прошивки необходимо сразу разогнать движок до 6000 об. (зачем не знаю), так вот это сделать оказалось довольно не просто. Вроде газ нажал, тахометр в зоне 4000 об, а скорость уже под 140 ( я ехал на автомате без лепестков). Достич 6000-7000 об удалось лишь при трогании с места (педаль в пол) или на небольшой скорости (когда сначала еле жмешь, а потом резко топчешь). А так, пропала задумчивость АКПП, все стало как-то стремительнее. Хочу добавить, что пугаться жесткой прошивки не стоит, при желании можно ехать спокойно, еле прикасаясь к газу. Дело привычки. В целом, я очень доволен, большое спасибо Ежику Пых (Дмитрию)!!!:friends: