Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Живу и машина стоит в 100-150 метров от РТПЦ. Естественно, что утечку проверял, после перезаливки утечки не стало. Проверял утечку каждый день как ставил машину в гараж, утечки не стало. Проверял каждый день потому что, думал что утечка "плавющая", то есть то нет. И в то время про телевышку и в голову не приходило. Это уже сейчас когда есть эта информация и сопоставил все эти факты, получилась такая картинка происходящего с утечкой. Опять же ничего не могу утверждать на все 100%, это только ИМХО.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

В последнее время утечка у меня не проявляется. Но чтобы обратится к ОД с претензией, надо научиться воспроизводить утечку в присутствии электрика ОД. Т.к. частота работы штатного ключа 433 Мгц, попробовал размещать телефон DECT (работает на частоте 433 Мгц), а так же базу этого телефона в бардачке, но утечка в этом случае не проявилась. Так же не проявлялась утечка и при нажатии кнопок на пульах от сигнализаций возле бардачка. Может будут у кого-нибудь идеи о том, как можно искусственно вызвать утечку? Или может штатный ключ работает на другой частоте?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

При обрыве провода 6 (серый с зеленой полосой) - нажимаем на штатном ключе кнопку OFF , ON - замки дверей хлопают. Вставляем ключ в замок зажигания. Поворачиваем в положение "зажигание", видим засветилась панель приборов. Доворачиваем ключ в положение "стартер" - стартер молчит, машина не заводится.
При обрыве провода 7 (черный) - нажимаем на штатном ключе кнопку OFF , ON - замки дверей хлопают. Вставляем ключ в замок зажигания. Поворачиваем в положение "зажигание", видим засветилась панель приборов. Доворачиваем ключ в положение "стартер" - стартер молчит, машина не заводится.
Это проверено на двух версиях машин с двигателем 2.0 без системы КОС и 2.4 без системы КОС.
И Игорь igorchernyi с НАДЫМА подтвердил, что при отключенном разъеме антенного блока у него машина не завелась.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Тогда, сопоставляя этот факт с предположением ув. вопрос ZYGARD-а, вопрос с утечкой машин KOS можно бы пока не рассматривать. А решением твоей проблемы с утечкой считать:
Обращает на себя внимание примечание "ПРАВЛЕНЫЙ", ибо я, почему то, еще давно, когда только впервые прочитал, подумал, что тебе вернули стоковый вариант.
Тогда следует три вопроса:
1. ЧЕМ была вызвана твоя утечка. Была ли она (ДО ЗАЛИВКИ) вызвана "наводками"?
2. Если "ДА", так, то тогда что такого ПРАВЛЕНОГО в этом файле, что оно однозначно устранило утечку от "наводки"?
3. Если "НЕТ", это не так (т.е. утечка НЕ была связана с наводками) и, с твоих же слов, в стоковой прошивке ни кто ни каких изменений не делал, но с заливкой правленой прошивки утечка ушла, то, значит: либо был стоковый косяк; либо всё же "что-то" таки тебе привнесли в прошивку до провокации появления утечки.
Характер её, заметь, очень схожий с характером утечки мурманских (и не только) камрадов: плавающий. Такой характер, как раз, должен проявляться при смене условий. В нашем случае - смене геолокации.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

ну так где тот адрес ТЕЛ САЙТ ПРОШИИИИИВКА? ГДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Попробуйте обратиться к ОД с проблемой разрядки аккумулятора. Причем чтобы ваше обращение ОД зафиксировал.

ОД по логике вещей запросит решение проблемы в "ММС Рус". А затем получит прошивку ETACS и соответствующий софт чтобы её установить.

И прошивка и софт появится у ОД на местах только от "ММС Рус".

Об этой новой информации есть немного в шапке темы:
ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►ETACS меняли?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Еще раз внимательно посмотрел на этикетку антенного блока и долго смеялся.
Догадайтесь с трех раз на какой частоте работает антенный блок.(подсказка - правый верхний угол).
Вложение 128919
:punish::rofl:
А вот 8670А063 - это каталожный номер.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Да...

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Есть такой мультик про танкистов. Там их целая серия. А вот этот про меня.
https://youtu.be/EyHPWQPUoY0

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Чтобы предъявить претензии к ОД надо продемонстрировать утечку и ее зависимость от радиоизлучения. Для этого надо научиться воспроизводить утечку с помощью какого-то источника радиоизлучения. Причем это умение поможет убедиться, что дефект устранен, а не самопроизвольно исчез на время.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Имхо про ETACS.
Программа не идеальна. И возможно (иногда и не у всех) алгоритм опроса зацикливается. И все бы ничего если бы такая активность ETACS не влияла ни на что. Но в данном случае лишняя активность это лишняя утечка.

Коротко - программа не вызывает утечку, и выполняет все свои задачи.

Но похоже что в программе есть и "лазейка" в которой тоже выполняются все задачи но возникает и утечка. Программа имеющая такие "лазейки" не идеальна. Странно же что с этой утечкой "от радиопомех" только некоторые попадают. Характер "лазейки" пока не понятен.

В теме почему то большинство северян с утечкой.

Остальных ведь просто интересует очередной глюк ETACS.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Начал вспоминать, как давно это уже было%-) Начну всё по порядку. Узнал здесь на форуме о скрытых функциях. Поехал к ОД (в Перми на тот момент не было человека занимающегося этим) что бы они мне слили на флешку кодинг файл из ЕТАКСа. Кодинг файл они мне слили и тут началось. Этот файл который они мне записали был размером 1229 байт, а должен быть 1230 байт. Вообщем все мои манипуляции с правкой кодинга (на выше упомянутом сайте) естественно ни к чему не привели. Просто может так совпало, что после этого я в первый раз не пользовался авто 3 дня подряд и АКБ сел в хлам, а до этого каждый день ездил (может утечка и была изначально). Потом появился человек который занимается активацией скрытых функций. И он через вышеупомянутый ресурс залил мне уже правленный кодинг файл. И о чудо, утечка пропала. Может всё это было бы совпадение, если бы ещё не одна из нескольких позже заливок нового файла с другими скрытыми функциями. Ту утечку устранил при помощи ГУ, отключил функцию которую залил и активировал. Активировал "задержку отключения питания стеклоподъемников после выключения зажигания" (вроде ставил 3-5 минут). Установил стандартное значение. Больше ЕТАКС не шью.:) Вообщем тоже склоняюсь, что это был стоковый косяк. P.S. Вспомнил. Был ещё такой косяк. С завода стоит функция отключение эл.питания через 30 минут ( если не путаю), в том числе должны и отключаться плафоны освещения салона. Как то оставил включенным 1 плафон, дак он горел всю ночь, хотя должен был отключиться через 30 минут. Но опять же ГУ ровно через 30 минут отключалась. Я через ГУ установил отключение эл.питание 0 минут (или 1 минуту), включаю свет в салоне, а ему по фиг всё равно горит. На Ваш вопрос ответил тут же.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Тут многие пишут, что после прошивки Аккум не садился. Осталось найти в самой прошивке галочку или меню, которое отвечает за режим "сна" нашего ЕТАКС. У кого есть Мут, попробуйте это сделать.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Я тоже активировал скрытые функции:
1. Притухающие ДХО;
2. Режим сумерки для датчика света;
3. Увеличение времени работы стеклоподъемников после выключения зажигания.
Через два дня после этого столкнулся с разрядом аккамулятора из-за большого тока утечки, правда активация скрытых функций совпала с похолоданием, что могло ускорить разряд АКБ. После этого долго искал источник утечки, затем деактивировал скрытые функции, но утечка не пропала. Затем заметил зависимость утечки от месторасположения авто. А затем утечка внезапно исчезла. У меня нет уверенности в зависимости появления утечки от активации скрытых функций.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Согласны с вами.
Активируют скрытые функции в ETACS везде, а утечка - пока редкость.



Поэтому обращайтесь к ОД. Заявляйте про утечку. Исходя из новостей, что есть прошивка для ETACS, должны реагировать.

Добавлено через 2 минуты
Тем более проверить надо .. эту прошивку ..