Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А на каком пробеге меняли масло первый раз?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

раньше в хондовские коробки лили atf z, а потом появился atf dw1 и его льют в теже самые коробки. я тогда полную замену сделал на всякий случай и все, до сих пор катается. думаю с декстроном тоже самое - декстрон6 хуже не сделает, даже если раньше заливался предыдущего поколения.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Dex6 самый "строгий" Стандарт на сегодняшний день. Причём совместим в порядке увеличения числа с предыдущими.

69015) до меня заезжал туарег с такой же акпп и таким же пробегом, у него было грязнее масло, ездит аккуратно, то ли действительно оригинал круче, то ли я езжу очень бережно, хотя я бы не сказал так)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

купил 32л зика мульти, дата производства на наклейках 24.02.22. та самая, из-за которой я его купил... поставщик крупный, фляги в коробках по 4 фляги, но сами фляги с наклейками у которых края не приклеены. явно из бочки разливали у нас и клеили наклейки на свои одинаковые фляги. очень надеюсь, что разлили из нужной бочки. и толи еще будет... печально все это. для начала проверю заменой на старом авто, если даже поплохеет то для него контрактный коробас недорого выйдет - слава ПРУЛЮ! :)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ничего они не напутали, просто надо читать доки целиком. Интервал замены масла видел? А интервал замены у автопроизводителей для этой коробки смотрел? Не смущает что у айсина и масло другое и интервал замены 20-30 тысяч? Вот никого это почему то не смущает. Видят что некто разрешает лить какое то масло, и с фарой во лбу понеслись менять, а остальные параметры читать, да нафиг надо.
Лить туда можно что угодно, айсин ничего не запрещает и запрещать не будет. Только если СП3 туда льёшь, то лей с заменой в 20-30 тысяч, если Д6, то с заменой 50-60 тысяч, а если МА1, то замена в 90 тысяч. И самое главное, всё это между собой не мешать и замену полную делать, потому что это единственный штатный способ замены масла на этой коробке. А теперь берём калькулятор в руки и смотрим, за условные 100 тысяч км пробега какой вариант выходит на самом деле дорогой, а какой на самом деле дешевый. И вопрос на этом заканчивается. А лить в коробку масло одного стандарта по интервалам более серьёзного стандарта, это не экономия, это кроилово, не выдержит масло столько.

п.с. Кстати документация это хорошо, прям замечательно, но это не такдокументация. Ты нашел какое масло айсин рекомендует заливать в свою коробку так сказать в розничной продаже этой коробки. Тоесть когда сам айсин сам продает эту коробку в розницу, не в составе машины. А документацию что он запрещает заливать другое масло в коробку при установке на машины разных производителей ты не нашел, хотя прямо это утверждал в 341 сообщении этой темы.
Каждый автопроизводитель, получающий эту коробку, сам или с производителем, дорабатывает её под себя, включая и используемое масло и интервалы замены. И это у всех производителей крупноузловых так. Конечный потребитель получает по узлу единственную документацию верную, это документацию использующего этот узел автопроизводителя, а не производителя самого узла.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вячеслав, сейчас масло МА1 стоит минимум в 2 раза дороже чем мотюль...да судя по всему, оригинал имеет стойкость к износу лучше, но наверное я все таки перебздю и два раза поменяю мотюль за эти деньги)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

тут еще проблемы с поставками жиж, которые зарезали. цены подскочили, канал поставок этой MA1 и раньше то был непрозрачым, а щас вообще хз через кого. и большой соблазн лить паленку с такой ценой.

Да, есть такой момент, не уверен что официалы будут лить именно МА1, у них уже всякие левые ЗЧ замечены и жидкости.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

"официалы" вообще не парятся всеми этими допусками. мне на "голубом глазу" предложили SP3, сказали что подходит и можно лить. поэтому я к ним не ногой

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Коллеги, добрый день!
Вопрос уже возникал, но ответа я не нашёл: как оригинальное МА-1 ведёт себя в сильные морозы, -40С и ниже? Есть какие-нибудь проблемы?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Нормально. По сравнению с оригинальным маслом в коробках МПС2 вполне себе зимостойкое. На том были проблемы при -40, пока не поменял на другое, более зимостойкое.
На МПС3 проблем пока нет. Правда я не много зимой езжу, но был на Ямале в прошлом году при -44.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Никаких проблем. "-40 и ниже" в Сибири норма, практически каждую зиму.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Всем привет! А сколько масла в АКПП в литрах? И на частичную замену сколько примерно нужно с запасом?
Буду дексрон 6 лить, производителя выбираю...

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

В мурзилке указано следующее:
:hat:

https://out-club.ru/board/imagehosti...f1384af3a.jpeg