Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Именно это и пришло в голову после прочитки того сообщения,но сам бы так не изложил.Спасибо.:)

Игорь_spb добавил 10.01.2009 в 08:25
при LOCK антибукс\стабилизация срабатывает на малых скоростях,просто порог срабатывания значительно дальше:)

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Полный привод Хл отличается,тем что при сносе и т.п. система полного привода пытается стабилизировать траекторию перераспределением момента по осям и только при невозможности выполнить это,включается система курсовой стабилизации,которая имеет разные настройки срабатывания,при ЛОКе она вступает в действие позже,что разумно.Ведь знаем,что у многих машин с жесткой,не паркетной блокировке при ЛОК курсовая отключается(СГВ 5дверка,у 3х дверки не так).

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

...получается, что на LOCKe машина "сама справляется" без помощи системы стабилизации...
... Это все к тому, что после 40 км\час LOCK видимо не отключается ...

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Кстати, на Лансерах Х 4WD вообще остутствует система стабилизации ASC.

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Ну это вообще объяснить сложно. Толи Рольф тут со своим "анализом рынка" и экономией подсуропил Япам, толи япы чего то перемудрили. Какая связь вообще не вижу.

Кстати на Лансерах 4WD - аналог полный нашему??


P.S Зато впервые поставили стабилизацию на Эво!!

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

А при движении задним ходом задний привод не работает?

Сегодня, штурмуя снежно-грунтовые буераки в режиме 4х4 Lock намеренно вывесил (т.к. этот буерак уже приметил до этого) заднее правое колесо. Остановился. При попытке резво тронуться раскручивается вывешенное заднее колесо.
При включении ASC система прихватывает его как может и за счет этого машина чуть-чуть сползает вниз - этого хватает чтоб все 4 колеса коснулись земли и машина дальше нормально едет. Но не это неинтересно.
Решив весить это же колесо снова, я стал сдавать назад, и, о чудо! Даже с вывешенным колесом на 4х4 Lock на задней передаче момент на задние колеса не подавался! Т.е. когда колесо вывесилось, даже после остановки авто и трогании назад машина плавно тронулась поехала. Не то что вперед.

Так что надо иметь в виду, что выбраться из глубокой грязной лужи на реверсе будет в разы сложнее, чем залесть в нее на "драйве"!

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

аналогичный

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Да,врубается только в крайнем случае:)Разумеется,нет просто согласно релиза передает в 1,5 раза больший момент на определеных скоростях по тому же релизу.

Игорь_spb добавил 10.01.2009 в 20:36
Не может быть аналогичный
1.Номера муфт не совпадает.
2.Управление с датчиков ЕСП,которой Вы только что правильно сказали нет,а это главное и более важно,нежели конструкция муфты,к примеру.
3.Муфта расположенна не сзади,а спереди как у Эво(насколько помню схемку).

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Совсем меня запутали. Уж не знаю в какую тему добавить, то ли эксплуатацию в зимних, то ли в тяжелых условиях. Ну да ладно.
Расскажу про слова инженера при ТО-0. Поскольку человек я новый в полном приводе было интересно услышать мнение квалифицированного человека.
Вот его ответ:
-режим 2WD предпочтительнее в летних условиях, меньшая нагрузка на трансмиссию и экономия топлива.
-режим 4WD при преодолении относительно тяжелых участков и постоянно в зимнее время(скользкие дороги и прочее)
-режим 4WD LOCK при преодолении очень тяжелых участков и желательно не превышать скорость 40 км/ч, полностью проявляет себя при отключении системы стабилизации. При более высоких скоростях может быть повреждение муфты!!!!!

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Да,везет Вам ,доверяете манагерам с сервисам,у меня пора наивности четыре машины назад ушла.А после того когда целая толпа с Рольфа у меня курсовой разбиралась долго и тяжко,при том что молчал я до конца,уж больно весело было слушать кучу специалистов(просто бред несли,в голову не придут названые причины неисправности,спустя час стали инструкцию читать.но не помогло),тогда моя вера в их знания,даже минимальнейшие совсем исчезла.;)

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

А кто Вам сказал, что доверяю?

avtomobilist добавил 10.01.2009 в 21:30
И разве то что говорил инженер входит в очень сильное противоречие с мануалом?

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Потому,что здесь публикуете.:)

Достаточно сильное:)

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

А как она повредится? Она ведь электронная (электромагнитная), жесткой блокировки нет. И в мануале про 40 км/ч не упоминается.

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

А может слова инженера основаны на горьких уроках эксплуатации?

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Т.е. все-таки доверяете.;) Горькие уроки у владельцев,у него минимум знаний по общим вопросам и никакого опыта эксплуатации.;) Разумеется присутвует желание произвести впечатление на того,на кого он может его произвести.;)

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Полный бред. Особенно смешен термин "стопроцентная" блокировка. Первый раз такое слышу.
Есть в данной статье такой абзац:
"Заезды по песчаному карьеру выявили-таки лидеров — это Outlander и его братья. Их муфты заднего привода включаются принудительно, что позволяет увереннее карабкаться на подъемы и позже всех зарываться в рыхлый песок. «В пределе», правда, начинает «буксовать» вариатор, который просто отказывается передавать максимальный крутящий момент на колеса",
что позволяет сделать вывод о том, что муфта в ЛОК способна передать приличный крутящий момент, т.е. буксует вариатор, а не муфта. Если конечно авторевушники не приврали (как обычно).

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Присоединяюсь:good: Товарищ Shpunt отжигает в очередной раз:rofl:

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Мои познания полного привода до покупки Аута ХЛ ограничивались УАЗ-469 когда учился в МАДИ, на нем все просто подключил мост и поехал месить. А тут советы давал мастер-приемщик с Рольфа. У него кстати Аут 1. Что он сказал, то я и передаю.

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Позволю себя заметить,что мифы о ненадежности современных видах полного привода идут,в основном ,от владельцев "кондовых" полноприводников,т.е. люди имеющие или имевщие что-то вроде старого джипа или Нивы пишут в интернете такое,что просто не поддается логике,часто это хорошие технари,но рассуждают о современных типах привода весьма наивно.:)
И отдельная тема,это мастера ,работающие у официалов,это своебразный контингент,с учетом возрастного ценза,частой смены сервисов,имеющих дело не с конкретным владельцем и конкретной проблемой,а с потоком просто не растут в техническом плане.:)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Так может кто-нибудь мне ответит про полный привод при движении назад? :)

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=926

Вывешенное колесо даже не шевельнулось.

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Нету полного привода у XL при движении задом, нету. :)
так же как у Колеоса нету.

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Вот это да... А на Х-Трейле тож нет?

А то я думаю, что ж когда на даче по сугробам иногда задом пятишься - авто еле тянет...

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

А как же пятиться?:Data_57:

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Да я и не говорил про плохую надежность..........

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Да,есть он,кого слушаете,он впервые об этом узнал,когда я об этом здесь написал про отсутсвие полного привода при движении назад у Икстрейла и спросил про Колеос.Его отсутствие при движении назад это фирменная Икстрейловская особенность,которая везде обсуждалась уже с прошлого Икстрейла:) Сам убедился перелезая узколейку на пару с Икстрейлом,писал здесь уже.

Игорь_spb добавил 11.01.2009 в 22:30
Я про механиков и иже сними с наших сервисов:)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Так получается нету, если вывешенное заднее колесо даже не забуксовало.

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Чтобы расуждать надо поинмать ситуацию,т.е. быть на месте..Предположу что это курсовая( и по моему мнению,даже выключая ее,выключаешь ее не полностью и колесо не имеющее сцепления с поверхностью будет однозначно стоять),но только предположу:)
Мой пример был более показателен рельсы узкоколейки на песчанном покрытии(высота под предел клиренса) и можно четко видеть что при ЛОК задние колеса при перезде задним ходом выполняют большую работу нежели пережние,впрочем делал это на 4ВД с большими усилиями и и почти невозможно на переднем ,идут точки при пробуксовке,по сему эксперементов не ставил,вспоминая такие же попытки перезда в АВТО на Тушкане.Икстрейл с этой задачей не справлялся,только вперед и только ЛОК.:)

Ответ: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
 

Нет там другая схема привода,на ЭВО
к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Твой пример интересен...

Ладно. Постараюсь найти время, взять друга и снова сгонять туда, пока дороги еще не развязли :)

Надо бы на видео заснять :)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

К сожалению нет схемы работы привода ХЛ,но можно представить ее напримере ЭВО,принцип тот же за исключением что на ХЛ нет межколесного дифференциала,можно понять,по крайней мере чем и как управляется привод.
https://out-club.ru/board/attachment...rawujuxpvq.jpg
к сожалению, изображение утрачено

Ответ: XL.Управление в зимних условиях.
 

Мастеру-приёмщику три с минусом, т.к. даже при пересказе содержания рекламной брошюры он умудрился допустить ошибки)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Ты наверное хотел скзать межосевого нет?
Межколесного нет у хонды Пилот (заднего)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

межколёсный есть только у внедорожников с жёсткой блокировкой.

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Вот те раз ;) Насколько я знаю, межколесные дифы имеются почти у всех машин, имеющих полный привод (искл-е: Пилот, Акура MDX и пикап Риджлайн, ну мож еще какие есть оригиналы).
У Аута тоже есть межколесные дифы

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

я имею ввиду блокировку межколёсного :)

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

А где написано что у XL при движении задним ходом полный привод отключается? Или это домыслы драйверов, засевших в сугробах?

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

домыслы

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

скорее из этой схемы придется исключить активный межосевой дифференциал АСД, потому как его просто нет, активный задний дифференциал АYC (то что синенькое- актив торкью трансфер контрол).

и добавить муфту привода моста, которая совершенно неизвестно как выглядит в графике такого формата.

и чего получится:)?

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Имеено межколесного,того который распределяет момент между задними колесами,а мехосевой там непрвильный он представляет ту же конструкцию,что и на ХЛ и находиться спереди ,а не сзади в таком же PTU только на передней оси,а не на задней как у ХЛ.:) Кому лень читать ну очень подробно у Мицу в релизах,то очень доходчиво в последнем Квартероуте.

Игорь_spb добавил 12.01.2009 в 15:41
Думается,что если внимательно просмотреть инфу ,то поросту так,для не технарей,АСД одинаковой конструкции в таком же исполнении PTU у Эво на передней оси,у ХЛ на задней,тот же ЕМСD.А имеено задний ,регулирует момент между првым и левым задними колесами. Где смотреть сказал.Может я не прав,но явно близок к истине.

Ответ: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Грустно но, по моему опыту он или не работает вообще (при движении назад), или работает както неправильно. Заезжая на парковку (через бордюр снега 30 см) легко давит снег и двигается,назад же потом меня 3 раза выталкивали (отключал электронику, разницы 0 просто раскручивается двигло ) посмотреть на колеса возможности не было, да и не думал об этом тогда! А сейчас вот стало интересно!
У кого есть возможность запишите ВИДЕО плиз, и закроем разговор !