Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Ты уже специалист. Может мне что посоветуешь?
Сообщение SLOW DOWN возникает достаточно регулярно, можно сказать что практически каждое утро, может и в течении дня возникнуть, если машина простояла несколько часов. Что бы такое сообщение вылезло на "горячую" такого не припомню. Сообщение вылезает при заводке - включил зажигание, через пару секунд завожу, после того как завел оно и выползает, горит секунду-другую, затем гаснет. На поведении машины никак не сказывается.
Когда ошибка проявилась во второй раз, заезжал на сканирование, выдали ошибку датчика скорости, сбросили ее и сказали что просто глюк, можешь ездить и не париться ... Прошел месяц, за последние пару недель частота возникновения сильно возросла.
Масло поменял неделю назад, пробег 75 тыщ.
Вообщем, я весь в непонятках - показывает перегрев, но машина в это время полностью остывшая. Какие мысли, что делать?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

А мыть радиатор АКПП не пробовали???? ну и соответственно радиатор системы охлаждения тоже не мешало бы помыть

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Не пробовал ... а какая связь? Сообщение вылезает только на "холодную" машину ... сегодня днем заехал к спецам по АКПП, просканировали машину - никаких ошибок нет, температура жижи в АКПП 65 градусов на момент проверки ... затем доехал до дома (это пара км от сервиса) и машина простояла почти 5 часов, на улице 14 градусов - сообщение опять вылезло ... возникли следующие мысли - на холодную нет контакта у этого самого датчика скорости ... кто что скажет?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

оставить машину у дилера на ночь, пусть с утра на холодную смотрят.

Re: замена масла в коробке на аутлендер XL
 

Толчки АКПП
 

Начались проблемы с АКПП Outlander XL 3.0 2007 пробег 74000 км выраженные в небольшом толчке при переходе с 3 на 4 и с 4 на 5 передачу за тем появились ошибки на дисплее поехал на сервис обнаружили ошибки 715 и 720 датчик верхнего и нижнего вала АКПП по рекомедации был заменен один датчик и произведенна частичная замена масла .Ситуация не исправилась коробка снова после проезда 50 км ушла в аварийный режим снова сервис ,ошибка тоже самая 715 .При подключеном компютере и разгона машины появилась еще одна ошибк АБС прямого хода. Целый день машина была на сервисе ответ мастеров, что перепрошили мозги Акпп проверили все контакты и все должно быть ОК. Проехал 1000 км коробка больше не уходит в аварийный режим , но если ехать и набирать плавно скорость то четко прослеживаються толчки с 3 на 4 и с 4 на 5 , также была замеченна такая особеность, что при плавном сбросе газа и не нажимать на тормоз АКПП не переходит на нижнюю передачу а остаеться на верхней если тормоз нажать то происходит переход.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Не поможет имхо. У меня проблема возникала при комфортных +15-18С.

Проблема, скорее всего, в мозгах (алгоритме адаптации).

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

был на сервисе, ОД! показали на воздухозаборник (дыру) слева в бампере, сказал что там как раз радиатор коробки и находится и что его надо промывать и чистить так как он заср#лся. цена 2,7тр. Пока не делаю. Щас холодно и проблема пока пропала

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Добрый день, уважаемые!
А что подразумевается под читкой радиатора? Это чистка сот и корпуса, или это промывка внутренних магистралей? Если это промывка магистралей, тогда возникает вопрос, чем они засорились...

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

наружняя мойка. В лучшем случае со снятием локера-подкрылка

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

2.7 тысяч - не плохо за помыть кёрхером.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

да я тоже сказал что на мойке помою.. "не, это вам не поможет.. там снимать надо.." как то так. и масло потом еще доливать надо будет

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Возможно моют со снятием бампера, но это маловероятно. Даже если так, я думаю подобную операцию можно сделать в клубном сервисе гораздо дешевле.

То тупит то дергает коробка
 

Кто что может подсказать езжу на XLe второй год никак не могу привыкнуть к коробке или она ко мне
Выглядит это так; катится тачка накатом хочешь ускориться давишь на пидальку тачка ноль имоций потом бах срослось либо с пинком пошло ускорение либо нормально Причем происходит не всегда

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

У меня резко снизился уровень масла в коробке, визуально потёк правый сальник на шрусе. Менял уже кто нибудь?
Коробку нужно демонтировать?
Что кроме сальника шруса может ещё потечь? Есть ли ещё какие прокладки?

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:15 ----------

По схеме так и не нашёл сальника, кроме этого 3200A105

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:15 ----------

3200A104 или вот этого, но как то странно - сальник есть только на раздатке, а уходит из коробки