![]() |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Тогда, похоже "наводок" у тебя не было, а был "стоковый косяк", связанный с "неусыпанием" по таймауту стеклоподъёмников и салонного света (надо бы будет проверить сегодня, вечером: оставлю его включенным и понаблюдаю, отключится ли по таймауту). Мне тогда, не совсем понятна плавающая природа твоей, тогдашней, утечки, которую ты то фиксировал, то нет. Я этот автомобиль, в эти НГ-праздники, точно оставлял дольше чем на три дня, пожалуй, около недели. И Пандора мне не "сообщала" о разрядке, и завелась с полоборота, несмотря на минус 26°С. Правда, на десятки километров, нет цивилизации. Цитата:
Не ясны пока такие детали, как: - KOS и его отношение к проблеме? Скорее - "нет", чем "да". С др. стороны - почему новая прошивка ДЛЯ ВСЕХ блоков ETACS, а не только KES? - кто достоверно фонит: действительно ли ТВ-передающая антенна? - проблема относится к аппаратному или программному решениям? Если первое, то заливка измененной прошивки (под кодовым названием "анти-утечка") - не поможет, т.к. надо менять схемотехнику. Т.е. блок целиком. Хотя, с др. стороны, программой можно запретить какой-то разрешенный ныне функционал. Цитата:
Вот тут, для интересующихся, немного теории в попсовой форме. |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Сегодня написал письмо вот сюда по поводу прошивки (не говорил об утечки) http://www.uralavtoimport-mitsubishi.ru/contact/ и уже ответили что прошивку заливаем в том случае если есть разряд АКБ
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Считаем норма это 0,03 А. При утечке обычно на порядок больше. Пусть 0,3 А Потеря емкости около 30 Ач это уже солидная потеря, и это 100 часов, то есть четверо суток. А у некоторых и неделями стоят и ничего .. массовых жалоб не видим. Поэтому и считаю что причина плавающая. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 18 минут Цитата:
Только вопросы возникают. Вроде и около меня вышка .. |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Интересно, есть статистика средь нас, владельцев Out-3, кто оставлял бы машину стационарно, желательно в городе, на срок от недели и больше, и была ли после этого, утечка АКБ? Цитата:
Если я "утеку" этим летом, не дай Бог, то даже предположить не могу - кто меня сможет там "зарядить". А учитывая мои хитрые замки капота и систему безопасности - "глюк" может превратиться в занимательный квест с воем трех взрослых тёток мне в уши. |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Цитата:
Капот еле открыл- после нескольких попыток, на последнем издохе аккумулятора раздался заветный щелчок замка капота. Т.е. дефект имеет место быть, поэтому буду думать как отключать все потребители, кроме сигналки.:( Укорачивать антенну- как-то неправильно... |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Но она, как выясняет, собранная в этой ветке статистика, нас не интересует. Т.к. "Ваша" вышка - это ОАО «МСС-ПОВОЛЖЬЕ» (МЕГАФОН), ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ УСЛУГИ и ОБОРУДОВАНИЕ. И потом, у Вас же такая же комплектация, как и у меня, с KOS. А пока, кроме, как у ув. камарада chundga, на машинах с KOS - "утечка" не зафиксирована. Этот факт закрепляет предположение, выдвинутое Российским активатором японских возможностей, ув. ZYGARD-ом. |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
А все операторы, в том числе и Мегафон, это само собой. Мелкая вышка от Мегафона у соседа во дворе стоит, совсем рядом. Добавлено через 21 минуту Цитата:
А тут ещё прога не идеальная .. |
Re: УТЕЧКА ТОКА
ОД Мурманска пригласил соседа на замену прошивки на новую для устранения утечки тока. Ждем результатов.
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Официально же прошивка только для машин с KES-системами: "13-14.5 OUTLANDER Countermeasures for flat battery by keyless entry system function." Выдержка из официального письма разосланного дилерам на эту тему: Сервисная компания: Разряд АКБ вследствие некорректной работы ETACS-ECU1. Описание:
АКБ может полностью разряжаться при стоянке автомобиля в определенных местах в течение нескольких дней. 2. Перечень автомобилей: Модель : Outlander GF0W, автомобили без системы KOS Модельный год : 13-16 модельные годы. 3. Причина: Под воздействием внешних электромагнитных полей ETACS может продолжать обрабатывать сигнал блока управления центральным замком, и CAN коммуникация не может переключиться в спящий режим, что вызывает повышенный ток утечки и, как результат, ускоренный разряд АКБ. 4. Меры, принятые на производстве: Программное обеспечение ETACS будет изменено. Содержание изменений: Если полученные данные будут определены как некорректный сигнал центрального замка, их обработка будет прекращаться, и CAN коммуникация будет переводиться в спящий режим. [свернуть] |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
Цитата:
Сам жду с нетерпением. "Лом из земли не вытаскиваю и фольгофома целый рулон наготове"...:biggrin: |
Re: УТЕЧКА ТОКА
Какие результаты?
|
Re: УТЕЧКА ТОКА
А результаты такие.
Соседа ОД в ремзону не пустил, что само по себе очень удивительно!?!? Возились с машиной не больше получаса и отдали назад. В документах написали, что проведена перепрошивка программы ЕТАКСа. Приехал домой - утечки тока нет. Машина "засыпает" точно так же как у ОД. Первые секунд 20 амперметр показывает 0,5А, потом на ~30секунде 0,11А и затем на 45-50секунде 0,05А. Все OK. Поехали под ретранслятор ~300м не доезжая (т.е. не в мертвой зоне). Утечки тока нет. Прибор показал те же самые данные как и первый раз у дома. ВЫВОД: Предварительно считаем, что замена прошивки ЕТАКСа прошла удачно, и проблема утечки тока ушла. Давайте покатаемся и посмотрим, так ли это. К сожалению ОД в наряде не пишет номер ЕТАКСа и номер прошитой версии. А я не успел соседа научит, что бы он это спросил и записал. Виноват - каюсь. |
Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU