Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

странные заключения! помоему именно лок больше всего подходит для активного руления. Машина прекрасно газон контролируется газом в повороте. а вот для спокоинои безопасной езды авто самое то. Ни разу не чувствовал резкого подключения задней оси.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

лок отключается при скорости более 40 км/ч и переходит в 4вд авто режим - это в мануале есть.

но с пинком это как-то загнуто, нет его и небыло ниразу... вот передок проскальзывает (в 4вд авто) если уж совсем скользко когда трогаешься это да но пинок...

а 2вд он исключительно для экономии бензина придуман, чтоб колеса задние зря не крутить, но это не безопасно. ну и в пробках с 2вд проще, нет "прыжков" при движении, проще контроллировать ускорение в пределах первых 20км/ч

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

В мануале Suzuki SX4 читал такое, да. Но на какой странице дока по XL такое написано?:Data_57:
Внимательно читал весь док, не помню такого, может версии разные?

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

потому что там и нет этого, лок то и не лок совсем, уже же разжевали эту тему. Просто больше момента назад идет и именно это мне и надо когда хочется поднажать:)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вот именно! Что, насколько я понял, задницу все таки занесло, а уже потом все выправилось....в условии пустой широкой дороги дороги - это нормально, но в условиях крайне плотного движения в городе, где "гуляющий зад" непременно кого-ть "встретит"...хорошо если не на встречке...

Поэтому я и сделал вывод для себя - если едешь спокойно (в любую погоду) лучше 2вд....а если буксуют (скользит) уже можно делать выводы о том что торопиться тем более не надо, а то "успееш" :)

А то режимы 4вд - слегка сездают эффект полного контроля (на скользком покрытии) и поэтому начинаешь ехать быстрее .... а в результате может быть занос(снос, скольжение) всех колес...

Для гонок хл 2.4 не использую :)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

я ещё летом заметил, что в режиме 2WD машина предсказуема в управлении и в заносах. а мне никто не "верил".

Ответ: Мои соображения и опыт эксплуатации
 

"Переключать режимы полного привода можно на любой скорости. Если же селектор полного привода находится в режиме Lock, а автомобиль превышает скорость в 50 км/ч, то муфта перейдет в режим работы по алгоритму 4WD. Как только скорость автомобиля снизится до 50 км/ч, муфта автоматически вернется в режим работы по алгоритму Lock."

это старый скелет

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Это кому как по мне 4ВД много предсказумее.:)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Тоесть мои наблюдения получаются подтверждены? Сие зело приятно. Одно непонятно - а на фул тайм такая же бяка с заносами или нет.

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Жаль не заметил этого поста :) на 1 царапину было бы меньше :)

А вообще может это от опыта зависит... у меня например были до этого переднеприводные авто и я их поведение лучше чувствую...и вообще хл думаю скорее можно отнести к легковому классу чем к внедорожному (ну это мы так - только внутри клуба и по секрету :) и если выбирать только между 2 классами)

Ответ: Мои соображения и опыт эксплуатации
 

Ну и зачем это ахинея,это не скелет,а так лепет,извините,за прямоту.:) Что смешно,но у французов есть ограничения по переключению на скорости(в оф.руководстве по машине).;)

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ездил сначала на 2WD, сильно напрягали рыскания при старте - руль стремился зажить своей жизнью, а мне это не нравилось. При дальних поездках заметил, что в переднеприводном режиме больше усилий прилагается к рулю при движении на скорости - дороги у нас сами знаете какие, то яма то канава - вот и едешь вцепившись в руль. После 1-1,5 ткм ладони заметно побаливали. Даже перчатки не помогали. Раньше на переднеприводных седанах ничего подобного не было - т.е. при старте, особенно по песочку пробуксовка ведущих колес случалась, но рысканий никогда - может мощности поменьше, а может более высокий центр тяжести и клиренс сказваются. Переключился на 4WD auto и с тех пор так и езжу, пожалуй с весны. Все упомянутые проблемы забыл.

Ответ: Мои соображения и опыт эксплуатации
 

правильно:

Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

100% есть такой эффект! Ососбенно заметно если руль не совсем прямо стоит при старте + колея....

Но у меня руки не болят...хотя макс расстояние за раз было 0.5 тыс. км...

Ответ: Мои соображения и опыт эксплуатации
 

в мануале "при прохождении крутых поворотов на малой скорости при включенном режиме 4WD LOCK реакция автомобиля на действия рулевым колесом может отличатся ....много чего....это явление характерно именно для полноприводных автомобилей" про большие скорости ничего нет