Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Думаю, что не так. На днях гонял по трассе в сильный дождь. Перешел с 2WD на 4WD - машина стала вести себя гораздо увереннее, дажи при попадании в лужи и колею. При этом скорость была между 110 и 140 км/ч.
В обычных условиях езжу на 2WD. Так машина резвее ;)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не вижу разницы в резвости. А вот поведение на 2ВД очень пугает иногда, если долго ездить на 4ВД. Разница огромна. Езжу всегда на 4ВД авто

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А по моим ощущениям разница в динамике как раз существенна, тоже согласен, что на переднем авто динамичней!(если проверять на чистом сухом асфальте). А на переднем я уже настолько привык, что трогуюсь динамично без пробуксовки и без всякого мотания руля, просто держишь его крепче и все...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Летом ездил в 2вд, сейчас вот уже месяц езжу в 4вд авто.
Разницы пока не заметил никакой. Наверное, медленно езжу:-) и в повороты на ручнике не вхожу...
Думаю, что в городе, на асфальте, в спокойном режиме разницы вообще нет.
На высоких скоростях и мокром/скользком покрытии, вероятно, разница есть.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Кроме расхода)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не так выразился:) При срабатывании системы стабилизации, например, при заносе. Вот в этот момент полный привод и выключается оставляю только перед ведущим.Удачи!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Разница есть и ощутимая. Стоит попробовать с места резко стартовать на 2вд и 4 авто. За счет отключенного задка на 2вд авто как-бы приподымает отсюда и ощущения бодрого урагана. На 4авто такого нету поскольку зад также подключает, но именно на полном приводе разгон резче. Все кто был на покатушках могут подтвердить.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Да. Так верно. Думаю, у многих кроссоверов с подключаемым полным приводом такая-же система.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

+1 и на передке такое ощущение что в момент старта машина рыскает... на 4 wd auto такого нет :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

В этом и проблема. Ощущение "горячего коня" из-за букса и мотания рулем. В разгоне разницы нет. Скорее даже проигрыш, т.к на 4 ВД авто срывается с места без визга и пафоса.



Это не ошущение, это проблема всех переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя - разная длина приводов.



Не заметил и этой разницы. У моего авто вполне умеренный аппетит в обоих режимах.

Не пойму, зачем покупать велосипед с двумя колесами, что бы потом ездить на одном :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Тут спорить можно до бесконечности)) Я зимой разницу в расходе между полным и переднем вижу прекрасно. Специально откатал по баку на каждом режиме...и экономней явно не на полном)))). Если в данный момент мне нет необходимости в полном и разницы в управлении при спокойной езде практически никакой, то почему бы его не выключить?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А стоит эта экономия топлива вашей безопасности? Я думаю что нет.
Потому и езжу только на 4WD Auto.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Еще раз повторяю, что на чистом сухом асфальте, при спокойной езде полный привод на безопасность никак не влияет! По крайней мере в моем случае.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Специально вчера и сегодня понаблюдал... Похоже, что вы правы. :good:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Если 0,1-0,2 л разница для вас важнее управляемости

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

У меня дневной расход плавает (от трафика, погоды, настроения, режима поездок) от 9 до 19 литров на сотню :) Любая гипотетически существующая разница между 2вд и Авто тут просто потеряется

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Timka, у меня "аналогично, шэф!" ©
Обычно я езжу очень спокойно, но иногда просто гоняю по городу (не превышая скорость, ессно, но втапливая на перекрёстке, чтобы быстрее разогнаться до разрешённой скорости), пытаясь всё успеть.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Реально интересно стало, на цене ТО 2wd и 4wd как сказывается?
Сам 4wd юзаю только в отвратную погоду и если нужен более резвый обгон.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Разница скажется первый раз на ТО-75: регламентом предусмотрена смена рабочей жидкости в заднем мосту.

Это лишние 0.6л трансмиссионного масла 75W90 + прокладка вакуумного насоса.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Насколько мне известно, прооцедуры на ТО не зависят от того как Вы ездите. Если у машины есть задний мост(не пассивный) его обслужат в любом случае в соответсвии с регламентом.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Нуу, я бы сказал 1-2 литра...
Поймите, я не гонюсь за экономией, но как говорится, если не видно разницы......))))

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Я с Вами согласен. Если есть любые поползновения к плохим дорожным условиям- естесвенно 4 WD, а на сухой дороге зачем?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не знаю как на 3.0, но на 2.4 разница в районе 1 литра между 2wd и 4wd и то не забывайте что идеальных условий практически никогда не бывает (сухой асфальт, мокрый дождь, скользкий снег).... :) По этому в среднем на 2.4 это 0,5 литра, не больше чем от климата + к расходу :friends:
А про безопасность покатайтесь на 4wd,а потом переключитесь в 2wd и нажмите газ и вам повезет если вы за рулем не 2 день, а если нет то будет очень не приятная ситуация ибо а 2wd перед рыскает при старте прилично ;)
Сам всегда езжу только на авто 4wd или же когда съезжаю с хорошего асфальта (считай на природу), где скорость не больше 30 км\ч это 4wd Lock :) Почему? Потому что так спокойнее и надежнее, водитель водителем, а про 4wd не стоит забывать :friends:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

В принципе согласен с вами. Особенно сейчас. Волею судеб оставил своего красавца Аута супруге. Сам в Шотландии до середины марта следующего года. Перед отъездом поставил привод на 4WD. Думаю, так буде надёжнее.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну Николай, так говорите, как будто я этого не пробывал))))

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Какие литры разница, полный привод подключается либо при разгоне, либо в поворотах (я про нормальные условия езды по асфальту), если ездить спокойно разница в расходе между полным и задним мизерна, если отжигать то безопастней и управляемость машины на много лучше с полным приводом.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Интересно, только мне так кажется или ещё у кого-нибудь возникло такое чувство, что на 2WD машину хоть и водит, но разгон динамичнее, чем на 4WD?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Нет не только у тебя такое ощущение! Вот поэтому я преимущественно и езжу на переднем приводе!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На трассе проверил в выходные - набирает скорость (не с места) лучше, когда 4WD.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

> лучше, когда 4WD

можно было и не проверять - и так понятно :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

http://lugaxod.at.ua/forum/3-474-1
Я стартовал под 11 номером и занял девятое место.
Интересно, какое место я бы занял на 2WD :rofl:
(в третьем посте файл екселевский 22 кб. советую скачать, чтобы посмотреть на соперников :)) )

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Совершенно точно и еще на 4WD машина по ощущениям как то
устойчивей (меньше раскачивает )...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну так мы вроде говорим в данный момент про целесообразность использования полного привода на чистом сухом асфальте, а не на бездорожье.!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Несколько дней конкретный гололед(дороги у нас не посыпают), заметил что если на 4WD auto чувствуешь себя конечно увереннее чем на 2WD но ощущение того что зад тянется за передом сохраняется то на 4WD lock ощущения совсем другие - чувствуется что обе оси тянут одинаково и перед тянет и зад толкает, и устойчивее машина значительно стает.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На какой скорости?
Конечно на 4WD лучше, особенно если асфальт грязный , мокрый или вообще грунтовка. Это если движек не совсем дохлый, если 100 лс, то по моему без разницы.
Почему спросил про скорость, на одном Оуте 2,4 проверял, напряжение на муфту в 4WD при 100 км не подается (хоть до упора нажимай газ).
На Трейле так в "Авто" на трассе- до 65 км малейшее нажатие на газ приводит к подаче напряжения на муфту. При сбросе газа через 1 сек откл. От 65 до 70 уже нужно сильнее нажать газ, от 70 при полном газе. При 95 и выше никакими манипуляциями не заставить подать напряжение на муфту.
И после 60 км/ч напряжение на муфту плавно снижается.
Конечно нужно понимать, что если есть напряжение на муфте, то это еще не говорит, что на задних колесах есть момент. А вот отсутствие напряжения гарантировано дает отсутствие момента на ЗП.
Езжу с индикатором 2 года. Нескольким знакомым поставил индикаторы на светодиодах.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На сколько я понял из Вашего поста на скорости свыше 100 км/час задок у нас полностью отключен и при ускорении не подключается. Я не знаю как там подается напряжение, но всегда чувствую разницу в поведении авто при обгонах на 2вд и 4авто. Езжу по трассе примерно со скоростью 100-110 км/час и при резком обгоне на переднем приводе есть ощущение как корма приподымается и немного рыскает машина. На полном приводе машина уверенно разгоняется без замечаний. Может при ровной езде без резких ускорений задок и не подключается, не знаю. Но при тапке в пол больше чем уверен в подключении задка.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

На шкале светодиодов 10 шт не зажигается ни один. Это говорит, что или вообще напряжение не подается или оно меньше 0,5 В. Момент сзади при полном газе при 0,5 В будет минимальный.
В мануале на XL про это говорится - на высокой скорости момент сзади снижается, дополнительно еще снижается в поворотах. По шкале видно, что напряжение снижается после 60 км., если газ скинешь или едешь равномерно , то гаснут.

Кроме всего, если едешь по асфальту прямо, то подача 10 В на муфту может не привести к существенному увеличению момента сзади. Для возникновения момента нужны условия: Входной вал муфты должен крутиться чуть быстрее (пусть сотые).
Отсюда жесткие требования к рабочим радиусам колес.
На снегу и грунте это обеспечивается.
При буксировке прицепа производители вводят требование подкачать задние - увеличение радиуса задних дает шанс появится моменту сзади.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Я не силён в технических моментах нашего полного привода просто описал свои ощущения при езде

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Прошу прощения за офтопик, можно про это где то подробнее прочитать? Просто шкала на 10 вольт? 10 вольт это максимальное напряжение и на XL или только у X-Trail?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну на 3х то литрах грех не попробовать 2 и 4wd, если у нас на 2wd разница в динамике чувствуется, то что ж на 3х литрах? Какое поведение предсказуемее? (всю тему не прочитал может где и задавался такой вопрос) :friends:

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:11 ----------

А причем здесь подключение каких то самопальных диодов и выводы о работе привода на Ауте? Уверены в правильности схемы подключения и прочего по части электрики? Это не в укор просто мое недопонимание связи :)
Про то как работает полный привод на Ауте уже все описано и разжевано за нас ;)