Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Решил я заменить вчера сайленты в продольном рычаге и "гантели" в заде. Ан нет,не тут то было. Не смогли в сервисе открутить "развальные" болты. Говорят старые надо срезать,давай новые. А их не то что новые, даже на разборках нету нигде! Ахренеть,даже болты по 200рэ. продавать не могут! Пошёл в экзист заказывать. Скрип стоит ужасный,блин...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Был бы в Москве, я тебе их подарил бы.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ээх.... придется дней семь скрипеть,пока экзист привезёт.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Залей чвои ВДшкой, глядишь и откиснут

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да не,там наверняка как у меня ситуация - закисли болты внутри втулок сайленблоков рычагов,а до них вдшке не добраться.Спиливал и менял болты и рычаги.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Рычаги!!!? МЕНЯТЬ!!? надеюсь обойтись лишь болтами..... вдэшка не помогла.... заказал болты....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Я про рычаги развальные имел ввиду.гантели. Я не покупал их,с машиной отдали как бонус)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Аааа, понятно. Я уже купил гантели и сайленты. Были в наличии. (гантели дубль а сайленты вроде как оригинал за всё 4.200 ) Болты на подходе. Сегодня заехал в сервис шприцом масла нфигачили вроде скрип пропал. А то аж стыдно ездить....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

"Суровый челябинец, в задней подвеске нет передних или задних поперечных рычагов. Есть нижний поперечный большой, есть серп, есть гантеля, есть продольный рычаг."

Ссори! Неправильно написал. Называется "сайлентблоки нижних поперечных рычагов "наружние".

У меня ВОПРОС в следующем: мне механик говорит, что у меня изношены какие-то резиновые втулки также, ЧТО ЭТО ЗА ВТУЛКИ!? Как они правильно называются и какой у них номер!?
Он сказал, что они похожи на втулки стабилизатора в передней подвеске!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Жжёшь, дружище, прямо Что Где Куда:rofl:

Если я правильно понял, резиновые втулки это втулки стабилизатора заднего MR 554028 https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16830

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

это втулки стабилизатора задней подвески, они похожи но размер другой. номер втулки стабилизатора задней подвески MR 554028 либо полиуретан 3-01-887.

про сайлентблоки нижних поперечных рычагов "наружние" ищи выше, я делал подробную картинку, куда какой сайлентблок полиуретановый идет, либо тема Аэротрека он там все отчеты в кучу по полиуретану собрал. Оригинал сайлентблок нижнего поперечного рычага "наружний" номер 4113A062 или MR 197915 цена от 700р примерно. Полиуретан 480р.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Аэроtrek,
вот точно они и есть! Просто я не знал как они правильно называются, а механик мне на пальцах объясняет все! Попробуй его пойми, когда ты на другом конце города!
СПАСИБО!
KoS, также спасибо!

Скажите, а сайленты в гантелю и саблю от Febest хорошие!?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Мое мнение такое, хуже фебеста я ни чего не видел. Они у меня меньше тясячи км прошли, развалились на крошки :) теперь я на фебест зол.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вот ничего себе! Жесть какая!((
А если оригинальные ставить!? Почему-то экзист не выдаёт их! продаёт только полностью рычаги, но они стоят нормальных денег, что-то не улыбает их брать!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Не, для нижнего поперечного рычага продают. По крайней мере у нас в уфе. По стоимости примерно 760 плавающие к колесу которые и около 400 которые к кузову обычные.

Вообще, честно сказать, чего то я с трудом понимаю, какие куда сайленты. Прочитал все 30 стр форума - сильно ясно не стало. Понял только, что если есть много денег, но не столько чтоб брать новые рычаги - надо брать оригинал сайленты. Но они есть только для продольного нижнего рычага и для поперечного нижнего рычага. Какие сайленты ставить в бумеранг и гантелю - непонятно. Вроде как в гантелю подходят сайленты которые к кузову в рычаг - но это не точно и если да, то их надо стачивать.
Если поменьше денег, и есть желание долго ждать, платить хз как и мучаться - можно заказать полиуритан. Тут все номера известны. Хотя все равно дороговато.
С остальными заменителями типа фебест и РБИ вообще непонятно ничего.
Хотелось бы совсем для тупых - типа:
Нижний продольный рычаг подходят:
mab-072, оригинал такой то, полиуретан такой то..

ну и так далее. а то путаница возникает. при том по моему не только у меня.
А вообще у меня два вопроса на самом деле - где находятся болты, которые в этой ветке фигурируют как развальные.

И еще - как определить скрипящие сайленты? Ездил по сервисам - они там все качали ломами - не скрипит. При езде скрипит. И справа и слева. Под машину залезаешь, качаешь ее - тоже скрипит. Открутил слева бумеранг от рычага у колеса - там сайлент в прекрасном состоянии, не скрипит, не изношен, как будто бы в японии меняли.
С открученым этим рычагом тоже скрипит - значит не он. Гантелю открутить не смог - не подлезть без ямы или подъемника. Заколол туда глицерин. Не помогает. Сайлент нижнего поперечного рычага с виду тоже в хорошем состоянии. Так что я ХЗ что это может быть. :) А разбирать пол машины запросто так и менять нормальные запчасти тоже не хочется. :boredom: