Re: Чистка дроссельной заслонки
 

При сборке повредил новую прокладку (старого образца черного цвета, нового - оранжевая, как на фото) подсасывало воздух, и из-за этого плавали холостые обороты, пришлось заказывать еще одну. Сейчас все в норме.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

дросель чистил сам в автозапчастях купил жидкость для чистки карбюратора.
потом снял дросель и с помощью зубной щетки и балончика вымывал.
а последний раз купил специальную жидкость в рольфе в балоне для чистки дроселя без снятиия.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Волшебная жидкость, растворяющая копоть на залонке, превращая ее в чистый воздух. Давайте тогда уж ее фото.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Ребят подскажите. Добрался до заслонки, а она до конца не закрывается. Так должно быть разве? И как это исправить?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

@Максим142Сибирь, так и должно быть.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Спасибо. Я то думал с заслонкой не порядок

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Всем привет!

Плавали обороты, почистил заслонку, егр заодно. Проблема не ушла, почистил второй раз ЕГР, опять не ушла, но усилилась. Чистил просто аэрозолем.

Сегодня бы в сервисе на диагностике, она показала что проблема в постоянно открытом ЕГР.
Решений 2:
1. Почистить все таки нормально ЕГР - УЛЬТРАЗВУКОМ.
2. Прошиться у Ежика на евро2 и отключить этот ЕГР совсем.

Склоняюсь к первому варианту, т.к. хз какие последствия будут от этой прошивки на Евро2.
Если кто-то ставил себе такую прошивку под евро2, все ли нормально было по прошествии например 3-х лет?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Не глушить наверное не буду, нашел новый за 3500
http://ru.aliexpress.com/item/EGR-Va...08.3.61.KKUDTs

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Решил впервые почистить заслонку этим летом, при пробеге в районе 87 тыс.
Причина в начавшей появляться с регулярной периодичностью ошибки P0725.

При разборке оказалось что заслонка в принципе чистая, легкий налет был конечно, но не принципиально, грязи на ней не было с обоих сторон.
Снял клапан EGR, а вот он оказался забит наглухо! Каналы во впуске, тоже, как будь-то были залеплены пластилином, наглухо!
Чистил карбоклинером, отмачивал, на несколько раз продувал.
Глушить мысли не возникало, зачем?! Раз в 5-6 лет снять и почистить - дело 30-40 минут.
Ошибка ушла и более я ее не видел. В остальном ни каких изменений я не ощутил. Обороты ХХ у меня и так были стабильными, расход тоже был в норме, динамика.

ТО есть кроме ушедшей ошибки, субъективно ни каких изменений.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Всем здрасьте! У меня проблема: обороты после чистки ДЗ после езды держатся на 1000. Чистил как описано выше, авто прошит под ЕВРО 2. Может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее благодарю! :hat:

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

У меня та же история.
dzedun проблема со временем сама прошла?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Прошла сама почти полностью.
С 600 подскакивает до 700, потом скидывает до 650. И так дальше 600-650 держит. Не напрягает.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

седня прочистил дз.немного грязи было.поэтому снимать смысла не видел.снял клапан егр. он был черный и клапан плохо работал. как будто подзакисший был.промыли карбклинером маннол. сажа выходила. отревизировали клапан. чтобы легко откр. и закр. пока глушить не стал.хотя заглушку вырезал заранее.остановила мысль:когда идет команда на открытие. а клапан заглушен.получается воздуха поступит меньше.чем нужно. мозги же не перепрошиты под это дело...
авто - аут 2010г 2.0 мт. 71т.км..


после проделанных процедур при трогании с места плавно отпускаю сцепление без газа и машина глохнет.до сегодняшнего дня такого не было.даже спецом бросал сцепление и не глохла. думаю завтра поставить паранит 2-3мм.посмотреть результат.может восстановится тяга.
остается у меня вопрос.как компенсируется тот воздух.который больше не идет от заглушенного клапана егр?может кто подскажет.

через день:
поставил заглушку. поездил.никаких изменений не заметил.комп чет глюканул на хх показывал расход 63 литра на 100 км.(запятую я не забыл).потом обнулил расход.показывало 9.3 на трассе на 5 передаче при 90 кмч .короч это меня не обрадовало и решил снять заглушку.

заглушку снял. все также когда бросаешь сцепление машина глохнет.
диагностику делал - ошибок нет. кто может помочь в этом вопросе?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Почистил дросселную заслонку в выходные. Топливный фильтр менял, ну и заодно решил заслонку почистить.
Еще и ЕГР решил снять и тоже промыть. Снял а там по мм. грязи. Кусками отходила.
Чистил аккуратно. Ничего лишнего вроде не смыл. Но датчик ЕГР фигово отмывался. Хотел разобрать, но там крестовые шурупы и 1 не открутился, сорвал грани.
Собрал все обратно. Прокладку поставил новую, красную. Старая на вид была нормальной. Машину обучал по выложенной здесь инструкции. Но, видимо, не до конца. Проехал 200 км. но на холостых оборотах (порядка 700) при включении кондея обороты прыгают на пару сек. до 1200-1300. Пока не особо заметно. Но потом ещё разок надо переобучить. Может клемму на короткое время сбрасывал, может ещё что...
По расходу и динамике ничего пока не заметил. Может через какое время что и проявится. И это совместно с поменянным топливным фильтром!!!