![]() |
Ответ: XL.Полный привод: что к чему...
Цитата:
А еще эта ветка очень похожа вот на это: Понедельник. Утро. Юзер: "Как снять подголовники?" Понедельник. Вечер. Юзер "Как снять подголовники?" + 1-й: "Поиск на что?" + 2-й: " Спроси у ***, он должен знать" + 3-й "Ха-ха! А туманки не надо включить?" Вторник. Юзер, недоумённо: "Вы чо, издеваетесь? Как снять подголовники?" + 1-й Гуру: "ВИН давай" даёт вин + 1-й Гуру: "Перебит" + 2-й Гуру: "Кривой" + 3-й Гуру: "имхо перебит" ...... долгий флейм: "перебит", "кривой" ... "американец"... Среда. Юзер: "Циферку забыл." Даёт правильный вин + 1-й Гуру: "Посмотрел.. На твою комплектацию подголовники не шли" ++ GmBH/AG/Ltd: "Есть подголовники оригинал, заказ ***$, 2 недели" +++ Юзер: "мне не нужны новые, мне нужно снять старые" ++++ 2-й "А зачем тебе?" +++++ Юзер: "Купил новые чехлы, хочу натянуть" +++... 3-й: "Где купил? Какие? материал? Сколько стоят? Шил или готовые?" +++... 4-й: "я купил набор б/у чехлов из Европы за 50 долларов, очень доволен, а дырок не видно — я на них сижу" +++++ 5-й: "Оригинальные? А на разборках есть? +++... 6-й "Адреса разборок не подскажите?" ++++ 2-й для 3-го "О, ты где пропадал? На встречу идёшь?" +++++ 3-й .... долгий флейм за жизнь, футбол и баб Четверг. Юзер: "Так как снять подголовники?" (бля) + 1-й "Машина какая?" ++ Юзер "Такая" +++ 1-й "Я точно не знаю... говорят, где-то есть кнопка" +++ 1-й гуру: "ВИН есть?" ++++ Юзер: "Я счас кого-то убью!" + 2-й гуру: "Какого года?" ++ Юзер "Такого" +++ 2-й гуру. "По твоей не знаю... после 98-го года ручной съём подголовников делать перестали" + 3-й "А зачем тебе?" ++ Юзер: "Купил новые чехлы, хочу переставить" +++ 5-й "А какие лучше брать? Оригинальные?" ++++ 4-й гуру "Помоему скромному ИМХО...... " долгий флейм: "феби или оригинал", переходящий в "АКПП — МКПП" завершающийся "Химик-Локомотивом" уже где-то в архиве Пятница. Юзер: "Как снять подголовники? Машина такая, год такой, ВИН такой" + 8-й "Тебе задние или передние?" ++ Юзер "Передние" +++ 8-й "По передним не знаю. Но могу рассказать про задние. Сам не снимал, но говорят, там есть кнопочка на спинке , нажимается из багажника" +++ 9-й "Где-то кнопочка есть" +++ 10-й "Да, точно — кнопочка!" +++ 11-й "Спроси у ***, он знает" +++ 12-й "Записывайся к нам на диагностику — авторушникам скидка: 3% от двойной цены Панавто" ++++ 13-й "Точно езжай к 12-му на диагностику — вчера у него ходовую перебирал — всё супер!" +++++ 12-й "Зад больше не трясёт?" +++... 13-й "Как советовал, заправился на Нефто-аджип с включенным мотором — теперь не трясёт" +++ 14-й "Где народ берет наклейки?" ++++ 14-й "пардон не сюда запостил" Суббота, Воскресенье: три с половиной сообщения по обмену адресами мерсочатов и связующими артиклями между ними. Заметка-предупреждение модератора "О лексиконе" Понедельник. Юзер, настойчиво: "КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ?! Поиск не работает, машина такая, год такой, ВИН такой. " + 15-й "Зови ***, он знает" ++ 16-й " *** обедает, будет дня через три" + 17-й "Попробуй снять сам, потом поделишься опытом, так как это конференция для обмена оным" + 18-й "я в конфе этот вопрос год назад задавал, гыгы, был такой-же чайник как и ты"" + 19-й "вчера сидел в ХХХ-м, там задние подголовники кнопкой отстреливаются" + 20-й "что за аппарат?" ++ Юзер: *тут* писал. +++ 20-й: "за сколько взял, гидрокомпенсаторы стучат?" ++++ 21-й "А пиво он ставит? Мы машину не обмывали" легкий флейм, с несмелыми идеями о тусе Вторник. Юзер, без энтузиазма: "КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ?! Начало *тут* " 22-й: "Принимаю соболезнования по поводу дня рождения!" ...... Вопрос хоронится в архиве через 1.5 минуты Среда Юзер, грустно: "Помогите по проблеме. Начато *тут*" 23-й "Ха-ха-ха! Глядите какой OFF!!!" + 24-й ")))" + 25-й ")))... " + 26-й "БАЯН!" + 27-й "...БКБ" + 28-й "имхо БАЯН!" ..... Вопрос тонет в архиве моментально Четверг. Юзер, обреченно: "Начато *тут*" МерсоВодки (хором): "Мерсовстреча (+)" +29-й "Когда?" +30-й "Где?" +31-й "Сколько брать?" +32-й "Можно ли не оплачивать шведский стол?.... долгий флейм про пиво, пабы, флаги, мерсосборы и т.п. Пятница. Юзер, болезненно: "*тут*" МерсоВодки (хором) "ПИИ-ВОО! ПИИ-ВОО! Сегодня в Мюллере! Ждем всех!" большой радостный флейм ..... ...... Понедельник. Юзер: "УррА! Снял подголовники! На тусовке девчонки научили — а больше никто и не пришел..." + 99-й "А как ты их снял? Научи, мне тоже надо. Какие подводные камни, грабли?"... Ниче не напоминает https://out-club.ru/board/attachment...mqqkgbmrrh.gif https://out-club.ru/board/attachment...mqqkgbmrrh.gif https://out-club.ru/board/attachment...mqqkgbmrrh.gif https://out-club.ru/board/attachment...mzqhhdkwfn.gif |
Ответ: XL.Полный привод: что к чему...
Цитата:
предлагай ! куча плодящихся тем об одном и том-же ? |
Ответ: XL.Полный привод: что к чему...
Цитата:
А предлагаю я вот что: всем одноклубникам постараться поконкретнее отвечать на заданные вопросы и флуда будет меньше, т.е. если спрашивают, что такое лопата не надо объяснять из чего сделан черенок. |
Ответ: XL.Полный привод: что к чему...
Цитата:
|
Блокировка межколесного дифференциала
Реальна ли блокировка межколесного дифференциала? Ведь это много чего дает. Знаю что на различные иномарки продаются такие диференциалы которые блокируются причем видел на легковом авто. Так может и на аут можно воткнуть?
|
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
Полазил по инету блокировки продает фирма под именем АРБ она продает блокировки для даже для тушканов и гретволов а вот для аута я пока не нашел
|
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
|
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
если это установить - как включать? :)
или все 3 режима пропадут? или появится 4-й с блокировкой? ... а вообще это круто. XL превратится в настоящий внедорожник. будет как Паджеро Спорт :) ... нашёл: - водитель моментально добивается 100%-ного сцепления с дорогой с помощью нажатия кнопки |
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
позвонил в этот магазин и узнал: она ставится на ниссаны, патрули, крузеры и другие "настоящие" внедорожники..
у XL - вискомуфта. вывод: данную блокировку установить невозможно. вывод 2: блокировка дифференциала для XL - неосуществимая вещь. |
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
Цитата:
Только для того, чтобы "много чего дало", нужно поставить внедорожную резину, вварить раму и усилить кузов. :biggrin: |
Ответ: Блокировка межколесного дифференциала
Цитата:
во-вторых, ни та ни другая не могут служить препятствием для установки блока диффа. а в магазине правильно сказали - XL-ю этот блок нужен как собаке пятая нога... |
Повышаем проходимость.
Приветствую Всех владельцев и почитателей марки!
Зимой стал обладателем G2 Outlander V6. Вот читаю я Ваш форум, и не вижу конструктива по реальному увеличению проходимости. Понимаю, что 99.99% покупетелей это не интересует. Но у меня это ни как из головы не выходит. Асилил всего три первые страницы форума, не увидев ничего интересно. ешил завести новую тему Давайте начнем просто. У НАС НЕТ блокировок ни в переднем ни в заднем мосту. Есть электроника межосевая, и то ладно... Что думаете, как будем исправлять?????? Мат. часть понимаю, т.к. вырас на доработке отечественных вазов (на полупрофессиональном уровне). |
Ответ: Повышаем проходимость.
Цитата:
Цитата:
2. Сносить тему во флудильню: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7724 |
Вот нашел сцылку на блокировку заднего моста:
http://www.eaton.com/EatonCom/Produc...iLSD/index.htm Одно НО!!! Это мост Паджеро. Дайте информации, какой у нас задний мост: как у лансера эво, как у ойтлэндера первого поколения, как у паджеро или еще что ни будь!!! Цитата:
Тему как раз создал для конструктива. Флуд будем сносить. Хочу найти блокировки в мосты, т.к. самому пока не получется. Прочитал первую страницу предложенного мне поста. Сразу бросается в глаза посты про блокировку заднего моста. В свое оправдание, засадил свой личный оут в хороший снег, режим лок. Стоит на месте и гребет одним передним и одним задним колесом. Что мы имеем. Межосевой дифференциал, вот только он не механический а электронный, распеределяет усилия. Да собственно какая разница. Механический распределяет четкое кол-во момента между осями, а у нас, как я понял 4вд и 4вд лок распределяет момент между осями в размом размере...это гуд, ест выбор, в зависимости от условий. Далее понятно, что нет ни передней ни задней блокировки. В эво есть три блокировки. Межосевая, передняя и задняя. при чем очень ценятся механические блокировки из-за свой надежности. Принцип Аута понятен. Есть "межосевая электронная блокеровка" (не механическая) , распределяющая момент в зависимости от условия мужду осями и разными режимами (лок или авто). Что мы имеем (4вд лок): Момент распределяется при старте в определенном размере между мостами. Допустим 40/60 (перед/зад). Допустим, что одно переднее и одно заднее колесо стоит на льду, мы в итоге стоим на месте, т.к. при отсутсвии боликиворов в мостах, момент стремится реализовать себя на более "легком" колесе... т.е. одно переднее и одно заднее, стоящее на льду... Вот давайте так. Выбераем режим 2wd. т.е. только пердний привод. Находим мокрую обочину из глины и заводим на неё правую сторону машины - левая на сухом асфальте. Нажимаем на газ. Приводим аргументы тут!!!. Машина стоит на месте. Руль не тянет "на право" при нажатии на ГАЗ!!! Все понятно, диагноз - нет передней блокировки в переднем мосту. На вазике (с дисковой блокировкой) можно было пальцы словать, если при таких условиях ты плохо держал руль, т.к. силь тянет налево. Выесжаешь на одном левол колесе, том, что на асфальте. Тот это называе блокировка!!!!!!!!! |
Ответ: Повышаем проходимость.
Земляк, а что скажешь про ESP, она старается распределять момент между о колесами за счет торможения.
Конечно, какая-нибудь приблуда типа винтовой блокировки (кажется так называется) непомешала бы. |
Текущее время: 15:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU