Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Да вот и не знаю. Честно. В городе нормальных сервисов по АКПП нет. Ехать к ОД жаба давит. Покупать самому 18 л масла МА-1, это вообще ни в какие ворота.
В общем завис.:(

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

CUPPER ATF2+ XPF никто не рассматривал в качестве замены?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

«Заставили» всё-таки по-изучать тему, спецификации и т.д. У Шелл(дексрон6) даже МА-1 прописана, Мобил1(дексрон6) вроде тоже без проблем, Тойота WS, ну и т.д. Коробка Айсин (8ступеней), на самом деле старая, ей уже 12 лет от роду.
Имхо: МА-1 - заморочки всё это, маркетинг, увеличивающий цену в несколько раз, плюс самоудовлетворение, что залито «рекомендованное» масло.
Спорить ни с кем не собираюсь))

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

все верно, в природе не существует декстрона6 на котором бы небыло допуска Aisin-WS и Mitsu MA-1 одновременно, НЕ СУЩЕСТВУЕТ
по спецификации это одно и тоже масло по каждому из параметров

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Что считать проверенным вариантом? Себе первую частичную сделал на 5000 км для установления уровня, потом на 75000 слил залил порядка 6л. Лил Мультик от Zic, который dex6

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Каждые пару страниц темы по кругу всё заходит. Масло с допуском МА-1 вообще одно, только у мицу, у шелла и мотюля оно то есть, то нет, в одних регионах есть, в других нет. По этому "масла с допуском и WS и MA-1 одновременно" в природе существовать не может вообще. Интервалы для этой одинаковой коробки у этих масел разные, ходят эти коробки на них тоже разные пробеги. Анализы этого масла тоже почему-то разные. А уж то, что доля нефтехимического отдела у мицу покрупнее будет, чем доля автомобильного отдела даже в целом, не то что легковых машин, это вообще откровение для большинства увереных в том, что это декстрон6. :biggrin:

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Спасибо, это и хотел услышать

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну решать вам. У нас с Вячеславом идёт вялотекущая дискуссия по этому поводу уже года три наверно. Причём каждый так и остался при своём мнении. Хотя, мы и не пытались друг друга переубедить. У каждого своя голова, чтобы в неё кушать)!

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Кстати, коллеги, кто может подсказать партнамберы прокладок сливной и заливной пробок АКПП?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

К Вашему, удивлению, есть масло с допуском МА-1 и WS, о котором я говорил ранее, нужно было всё-таки изучить тему, а не упираться голословно только в МА-1.
Может быть Шелл меньше Вас знает? Особенно про интервалы у разных масел понравилось... Это кто-то вообще высчитывал или просто так захотелось написать?
Домашнее задание: https://www.shell-livedocs.com/data/...a286200a12.pdf

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

MR518910 кольцо уплотнительное корпуса АКПП
2705A057 прокладка сливной пробки поддона АКПП
Нужно перепроверить, сам не заказывал ещё!

P.S. Ребята здесь масло меняли, но почему-то молчат))

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ну вообще масло и интервал его замены написаны в инструкции к машине. Такой вот неожиданный сюжетный поворот :biggrin: И у мицу с МА-1, и у ВАГов с такой же коробкой и WS. Разные масла и разные интервалы их замены, как я уже сказал.
А про шелл (и про мотюль, и про какие то ещё масла вроде) написано давно и в этой же теме. И про то что вроде есть допуски, и про то что почему то в разных странах и в разное время они то есть то нет. Так что тут ничего нового нет тоже, эти допуски там прямо скажем под сомнением.

Как выше уже написал Евгений, если вдуматься и почитать, то спор про масло растянется на много лет. И некоторые участники уже не по разу его меняли. Эта тема такая большая не потому что никто до тебя не догадался про декстрон6, про шелл и про всё остальное, и только ты тут пришел и всем глаза открыл, а потому что эта точка зрения не является безальтернативной. Увы и ах.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Молчат, потому что все коды уже написаны несколькими страницами ранее.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Penrite ATF LV - и в Мицубиси и в Тойоту и Ваг .Все допуски.Одинаковые рекомендации по срокам замены.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вчера на ТО-1 спросил сервис-инженера про замену масла в АКПП. Он прозрачно намекнул, что можно сэкономить. Я ему - Dexron 6? Он - нет, WS.