Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Обнаружен еще один демпфер (виброгаситель), который правда устанавливался только на ASX на нижнюю панель крепления радиатора. Однако такая же балка ставилась и на Лансер. Внешне панель крепления радиатора ASX и Outlander XL похожа. Крепится на болты в штатные места.
Серийный номер 5256B291.

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Извиняюсь за некомпетентность, но подскажите какой принцип работы этих демпферов?

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

После установки демпфера на раздатку, на половине видов асфальта гул от дороги пропал. Но шум ветра и звук двигателя теперь закладывают уши. Даже эффект парения возникает - дороги-то не слышно )

От шума ветра частично помогают дополнительные резиновые уплотнители, в моем случае часть их отвалилась и надо заново клеять.

Стекла у аута тонкие и дверные щели огромные - шум останется. Можно толстой пленкой обклеяться...

Но если честно, процесс шумоизоляции аута смахивает на сизифов труд. Сколько ни делай - какой-нибудь шум останется

Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
 

Сегодня на Драйве в одной из статей приложили фото с завода ПСМА в Калуге. Обратите внимание на демпферы на выхлопе. На некоторый трассах два демпфера, на некоторых один. Интересно на какие авто какие ставятся.https://out-club.ru/board/imagehosti...22e8c312b3.jpg