Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

www.twage.ru

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

Так и не разбрался... такая мутота с попеременным нажатием кнопок..(
Прогреваю в ручную (сам нажимаю и грею по 15 мин)
Залил 92-й, разницы вообще не почувствовал. Но сегодня в - 31 сразу завелась с ключа.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Я поставил себе прогрев при достижении двигателем температуры -23.
При температуре окружающей среды -30 -35 за ночь с 20-00 до 6-00 прогревается два раза. А -5 считаю черезчур. Хотя некоторые и вебастой умудряются летом пользоваться. Никого не собираюсь учить - шоб не говорили куда идти:biggrin:.

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

Народ!
Почитал-почитал эту тему и зачесал репу. Живу я в 5 минутах ходьбы от работы, машина ночует во дворе. Каждое утро завожу машину, доезжаю за 3 минуты до работы, тут она целый день стоит, потом делаю те же действия и еду обратно домой (ну или по делам, тут уж как получится). Естественно около дома не хочу держать машинку пока сам на работе.
Вы хотите сказать, что мне ее надо полность прогревать и после ночи, и после рабочего дня? Или ехать на работу через какой-нибудь пригород, чтобы она полностью прогрелась? Ибо иначе я рискую, что эта хроническая недогретость скажется?

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

Да.
Постоянно просевший аккумулятор, свечи в саже, непрогретый катализатор, ну и т.п. вплоть до сальников.
Иногда неплохо бы на ней действительно поездить.;)

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

Мне знакома ваша проблема, так как сейчас в отпуске, езжу мало, совет:Просто прогревши двигатель ,езжайте на работу на повышенных оборотах , ну например от 3х тысяч , и будет вам счастье!
К тому же данные условия эксплуатации являются тяжелыми, имеет смысл делать Т.О. через 10тысяч км. по книжке ваще через 7500 вроде бы!

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

По морозам стабильно ставлю аппарат на холодную только предварительно хорошо прогрев!
Иногда , перед постановкой , даже пинаю под ср#ку ,- до 6-7 тысяч движку раскручиваю , до соседней деревни по прямой.На стоянке отключаю сразу все э/потребители , печку и т.д.Затем раза три перегазовываю и глушу.В минус 32 завожу , "вебастов" не имею.Машину жалко при заводке , но в движении фиолетово - техника должна работать на тебя , а не ты на неё!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Все верно дело Ваше, но за последнюю неделю столько знакомых с вебастами и гидрониками по-замерзали, а некоторых даже таскать пришлось, так что я останусь при своем мнении и перестрахуюсь (Ибо на Крайнем Севере это самое главное).
З.Ы. А те кто остались в канун нового года без машины очень об этом жалели.....и никакое такси просто не вызвать.....

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

залил АИ-93 вместо АИ-95, говорят заводится в сильные морозы лучше на 92м
Чуть чуть упала динамика машины, но заводится после ночи - 33 с автозапуска спокойно, после того как стартер крутит раза два...
При таких же морозах на 95м не заводилась с автозапуска однозначно, причем сам заводил - залил свечи и пришлось везти в сервис на эвакуаторе(

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

1. Неужели оно того стоит ???
Мое мнение получше дорнита и войлока будет, по крайней мере я не пожалел, да и цена приемлемая 1,5 руб. Несколько дней -38 было, завожу автозапуском где то в 23-30, 24-00 и утром в 6-00, заводится с пульта, бенз А92. Молотит 1 цикл по 25 мин. обороты печки на минимум, темп.22, обдув ноги-лицо. Правда когда с ветром -35 было в 3 ночи еще разок запускал так сказать контрольный выстрел. У знакомого гидроник в -35 с ветром умер и пока в теплый бокс не затянули не завели (скорее всего антифриз закристализовался). Если авто эксплуатируется каждый день то автозапуск рулит(мое личное мнение).

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Теплый гараж РУЛИТ!!!!!!!!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Да Вы нам Америку открыли!!!!!! Вот только по цене в 700-900 т.р. (а именно столько они у нас стоят) я его принципиально покупать не буду, ибо оно того не стоит....(кстати до него еще дойти надо и раскопать.....так может проще сразу на работу дойти, а и совсем забыл - на работе тоже гараж?)

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

В теплом гараже при ежедневной эксплуатации ржавчина на кузове рулит.:good:

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Ну ражавчина незнаю, а вот конденсат на различных реле запросто.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Вообще то тема эксплуатация авто на крайнем Севере а не в теплом гараже. Так на всякий случай.